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série servo triphasée MR-J3-22KBS 1000r/min de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. d'AC200V

: Image Grand : série servo triphasée MR-J3-22KBS 1000r/min de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. d'AC200V

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	MR-J3-22KBS

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	1-10000USD
Détails d'emballage:	Nouveau paquet original
Délai de livraison:	5-8days
Conditions de paiement:	T/T Paypal
Capacité d'approvisionnement:	100

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Description de produit détaillée

Voltage nominal:	220（V）	Fréquence de réponse de vitesse:	10 (kilohertz)
Le pouvoir:	2 (KILOWATT)	Numéro de la partie:	Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Marque:	Mitsubishi	Modèle:	Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Mettre en évidence:	amplificateur servo d'entraînement , amplificateur servo linéaire

trois phases AC200V AC servo-amplificateur série MELSERVO-J3Le système de mesure de la température doit être conforme à l'annexe I.

MITSUBISHI MR-J3-22KBS Informations sur le produit et paramètres techniques
Marque: MITSUBISHI
Nom: pilote de la fonction de sécurité intégrée
Le modèle: MR-J3-22KBS
Le servo-amplificateur universel à courant alternatif de la série MELSERVO-J3 de MITSUBISHI.
Puissance nominale: 22,0 kW.
Type d'interface: communication en fibre de type III SSCNET.
Caractéristiques particulières: sécurité intégrée du conducteur.
Spécification de puissance: AC200V en trois phases.
La fonction STO en tant que fonction de sécurité est ajoutée au servo-amplificateur de type SSCNET III.
En utilisant la fonction STO, le contacteur électromagnétique utilisé dans le passé pour empêcher le démarrage accidentel du moteur n'est plus nécessaire.
Les fonctions SS1 peuvent être réalisées à l'aide de l'unité logique de sécurité MR-J3-D05.
Le MR-J3-BS utilise un système de contrôle en boucle fermée.
Compatibilité avec le MR-J3-B.
MR-J3-BS l'installation, le câblage et les connecteurs sont les mêmes que le MR-J3-B, donc ne pas changer la connexion existante sera facile à MR-J3-B
Passez à MR-J3-BS.
Les fonctions de sécurité sont connectées à l'interface CN8 par un circuit de sécurité externe pour augmenter la sécurité du conducteur MR-J3-BS.
Système de commande en boucle fermée complète compatible.
Le MR-J3-BS est une version complète du système de contrôle en boucle fermée.

Le servo-amplificateur universel à courant alternatif de la série MELSERVO-J3 de MITSUBISHI.
Puissance nominale: 3,5 kW.
Type d'interface: type d'interface à impulsions générales.
Spécification de puissance: AC200V en trois phases.
Le train d'impulsion et l'entrée analogique comme interface universelle.
Peut choisir la position, la vitesse et le mode de régulation du couple.
L'utilisation de fonctionnalités de réglage avancées telles que le contrôle avancé de la suppression des vibrations et le filtre adaptatif,
Améliorer considérablement les performances de la machine MITSUBISHI MR-J3-22KBSLe nombre d'heures de travail est le suivant:
MR-J3, votre partenaire.
Des performances plus élevées, plus de fonctionnalités, plus pratique à utiliser.
La meilleure performance de l'industrie.
Fréquence de réponse rapide jusqu'à 2,1 kHz.
Puissance nominale: 9,0 kW.
Velocité nominale: 3000 tours/min.
Fréquence électromagnétique: avec MITSUBISHI MR-J3-22KBS.
Spécification de l'extrémité de l'arbre: norme (axe droit).
Caractéristiques: faible inertie pour les opérations à grande vitesse/accélération et décélération.
Niveau de protection IP: IP67.
Exemple d'application:
1, les machines de transformation alimentaire.
2, machine à imprimer.
3, machine de moulage par injection (11KW, 15KW).
4, une grande presse (11 kW, 15 kW).
Le niveau de protection du servo-moteur de la série HF-SP/HF-JP est IP67 (sauf la partie de l'arbre) MITSUBISHI MR-J3-22KBS.
Faible inertie du servomoteur de puissance (0,5 kW à 9 kW), vitesse maximale: 6000 r/min (vitesse nominale: 3000 r/min),
Convient pour le positionnement à haute fréquence et les opérations d'accélération/décélération, en particulier pour les machines de transformation alimentaire et les machines d'impression.
Faible inertie, puissance élevée, sans servo-moteur de ventilateur de refroidissement (11 kW et 15 kW), vitesse maximale: 3000 r/min (vitesse nominale: 1500 r/min).
La structure du moteur est plus compacte en raison de l'adoption de la conception du ventilateur non refroidissant, et la connexion est réduite en utilisant le connecteur de la source d'alimentation.
(comparé au servo moteur de la série HF-LP de même puissance, le volume est réduit d'environ 46% et le poids est réduit d'environ 34%,
Convient pour les opérations de positionnement à haute fréquence et d'accélération/décélération, en particulier pour les machines de moulage par injection et les grandes presses.
HF-JP703 (4) /903 (4) vitesse maximale: 5000 tours/min. Série de servomoteurs: inertie moyenne, puissance moyenne.
Puissance nominale: 2,0 kW.
Velocité nominale: 1000 r/min.
Fréquence électromagnétique: avec.
Spécification de l'extrémité de l'arbre: norme (axe droit).
Caractéristiques: l'inertie moyenne présente deux types de vitesse basse et de vitesse élevée, adaptés à différentes applications.
Niveau de protection IP: IP67.
Exemple d'application:
1, système de manutention des matériaux.
2, les robots industriels.
3, table de travail X-Y.
Le niveau de protection du servo-moteur de la série HF-SP/HF-JP est de IP67 (à l'exception de la partie de l'arbre).
Le moteur doit être équipé d'un dispositif de réglage de la capacité (MRZJW3-MOTSZ111E).
Conception d'interface conviviale, seule dans la fenêtre de description mécanique, la constante d'entrée et le mode de fonctionnement peuvent choisir le meilleur servo-amplificateur,
Le servo moteur et les options de freinage régénératif, mais aussi dans la fenêtre de sélection dans la sélection du moteur seervo linéaire et du moteur à entraînement direct MR-J3-22KBS.
Caractéristique
(1) 10 structure de transmission mécanique typique peut être utilisée pour choisir
(2) modes de fonctionnement définis par l'utilisateur (contrôle de la position et de la vitesse)
(3) dans le processus de sélection, la vitesse d'alimentation et le couple peuvent être affichés dans un format graphique MR-J3-22KBS.
(4) le processus de calcul peut être affiché
Peut facilement calculer la puissance du servo-moteur logiciel libre!

Détails de l'emballage

Unité Type: pièce
Poids de l'emballage: 0,5 kg
Taille de l'emballage: 50 cm x 30 cm x 20 cm (19.69 pouces x 11.81 pouces x 7.87 pouces)

Détails de l'emballage

Unité Type: pièce
Poids de l'emballage: 4,0 kg
Taille de l'emballage: 15 cm x 15 cm x 15 cm (5,91 pouces x 5,91 pouces x 5,91 pouces)

Produit simulant que nous pouvons fournir:

Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Les données de l'échantillon doivent être conservées.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié par le numéro de série de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

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[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.

La société Shenzhen Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter:Suki
Le courrier électronique:wtl2502keji@163.com
Skype: WTL2502 Je suis désolé.
Tél.: +86-13268302140

Produit Tag:

Personne à contacter: Mila

Téléphone: 86-15080650876

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