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Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de freinage.

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de freinage.

Détails de produit:
Lieu d'origine: J
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
J
Nom de marque:
Mitsubishi
Certification:
CE
Numéro de modèle:
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

IP00 Variable Frequency Drive

,

FR-A820-01870 Variable Frequency Drive

,

30-45kW Variable Frequency Drive

Informations commerciales
Quantité de commande min:
1
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Nouveau dans la boîte d'origine
Délai de livraison:
3 à 5 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
1000
Description de produit

Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de freinage.

Je suis...Invertisseur
Série Série FR-A
Le type Le système de réglage de la fréquence de l'aéronef doit être équipé d'un système de réglage de la fréquence d'aéronef.
Voltage nominal minimum (V) 200
Voltage admissible (V) 170
Voltage nominal maximal (V) 240
Voltage autorisé maximal (V) 264
Type actuel AC
Les phases 3
Courant de sortie nominal SLD (A) 187
Courant de sortie nominal LD (A) 170
Courant de sortie nominal ND (A) 145
Courant de sortie nominal HD (A) 115
Capacité nominale du moteur SLD (kW) 45
Capacité nominale du moteur LD (kW) 45
Capacité nominale du moteur ND (kW) 37
Capacité nominale du moteur HD (kW) 30
Méthode de contrôle Le contrôle vectoriel (avec FR-A8AP)
V/F CONTROL
Le système de réglage de la fréquence de la lumière est utilisé pour les systèmes de réglage de la fréquence.
Contrôle vectoriel sans capteur réel
Contrôle vectoriel sans détecteur PM
Contrôle des vecteurs de flux magnétique
Type de moteur Moteur d'induction, moteur PM
Détection de la déformation de l'hélicoptère de freinage (%) -
Filtre EMC intégré Oui (STOP sur les réglages initiaux)
Le couple de sécurité éteint (STO) Je suis désolé.
Régénérative (4Q) - Je ne sais pas.
Choke à courant continu intégré - Je ne sais pas.
Affichage Le numéro d'enregistrement est le FR-DU08
Type d'écran 5 LED à chiffres (12 SEGMENT)
Fonction de commande PLC Je suis désolé.
Mémoire du programme 6K
Unité de mémoire de programme Les étapes
Entrées numériques intégrées 12
Sorties numériques (transistors) 5
Les sorties numériques (rélease) 2
Entrées analogiques intégrées 3
Sorties analogiques intégrées 2
IO Type de bloc de borne Clampe de ressort
Extensible Je suis désolé.
USB 1+1 MINI
Port Ethernet 1
Réseau intégré Les données sont fournies par les fournisseurs de services.
Modbus/TCP
Le SLMP
iQSS
Courant de fuite (mA) 22
Perte de puissance SLD (W) 1650
Perte de puissance LD (W) 1480
Perte de puissance ND (W) 1270
Perte de puissance HD (W) 1050
Consommation de puissance en veille (W) -
Classe de protection Pour les appareils électroniques
Plage de fréquences (Hz) 0,2 ¢ 590