|
|
|
Ventes & Support 86-755-25020661
Demande de soumission - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Marque: | - Je vous en prie. | Numéro de modèle: | SGDB-15AN |
|---|---|---|---|
| Pays d'origine: | JAPON | Le type: | Commandes servo industrielles |
| Délai de livraison: | 2-3 jours | Puissance nominale: | 850 watts |
| Voltage - Nominal: | 100, 200VAC | RPM: | 3 000 tours par minute |
| Le poids: | 0,705 livres (319.78g) | ||
| Mettre en évidence: | SGDB-15AN Servo-entraînement industriel,Servo-entraînement industriel de 850 watts |
||
SGDB-15AN Servopack industriel Yaskawa Entrée 10.0AMPS Servo-entraînement à courant alternatif 50/60 Hz
Détails rapides
Type d'entraînement SGDB Servo-entraînement CA
Série de moteurs SGMG applicable
Spécification de l'option Aucune
Modification Aucune
Puissance de sortie 1,5 kW
Voltage d'alimentation 200 V
Les Servopacks SGDB de la série Sigma sont des amplificateurs pour la série Sigma de Servos AC. Conçus pour des applications nécessitant plusieurs entraînements, le SGDB peut être utilisé pour le contrôle de vitesse, le contrôle de couple,et contrôle de positionUn opérateur numérique peut être utilisé pour définir les paramètres d'un Servopack.
Caractéristiques
230 VAC Puissance d'entrée triphasée
Accepte une référence de vitesse de tension analogique
Trois vitesses réglées en interne
Conception compacte
Opération facile
Taille estimée de la cargaison
Les dimensions: "x 6" x 7" (8 cm x 15 cm x 18 cm)
Poids: 1 lb 9 oz (0,71 kg)
Moteur d'application:
SGMAH- 02AAA41
SGMAH- 02A1A41
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
SGMAH- 02A1A4C
Nous sommes spécialisés dans la fourniture de solutions techniques et de conseils pour ces produits.
Service, réparation, remplacement construit, reconstruit, remanié, remis en état, remis à neuf, remanié, remis à neuf et remis à neuf tous les servomoteurs.
La plupart de nos articles standard sont disponibles hors stock
Nous pouvons fournir des services tiers partout dans le monde.
Pour toute autre information, n'hésitez pas à nous contacter.
Produit simulant que nous pouvons fournir:
|
Le numéro de série: |
|
Le SGDM-01ADA |
|
Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. |
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
|
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
|
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
|
SGDM-02ADA |
|
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
|
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
|
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
|
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
|
Le numéro de série est le numéro de série. |
|
Le numéro de série est le numéro de série. |
|
Le numéro de série est le numéro de série. |
|
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
|
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
|
Le numéro de série: |
|
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
|
Le SGDM-04ADA |
|
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
|
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
|
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
|
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
|
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le numéro de série est le SGDM-05. |
|
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
|
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
|
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
|
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
|
Le SGDM-08ADA |
|
HC-UFS13 |
HC-UFS23 |
HC-UFS73 |
HC-UFS43 |
|
HC-UFS72 |
HC-UFS152 |
HC-UFS202 |
HC-UFS352 |
|
HC-UFS502 |
HC-SFS81 |
HF-KP13 |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
|
HC-SFS121 est une référence |
Le code HC-RFS153 est utilisé. |
HF-MP13B |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
|
Le code HC-SFS201 |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
HF-MP23B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
|
HC-SFS301 |
Le code HC-RFS353 |
HF-MP43B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
|
HC-SFS52 |
Le code HC-RFS503 |
HF-MP73B |
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord. |
|
HC-SFS102 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP13B |
HF-SP51 |
|
HC-SFS152 |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
HF-KP23B |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
|
Le code HC-SFS202 est utilisé. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP43B |
Pour les appareils de type HF-SP81 |
|
HC-SFS352 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP73B |
Pour les appareils de type "HF" |
|
HC-SFS502 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-SP52 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
|
Le numéro de série HC-SFS702 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
Pour les appareils de type "HF" |
Le numéro de série HF-SP51B |
|
HC-SFS53 |
HF-MP053 |
HF-SP152 |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
|
HC-SFS103 |
HF-MP13 |
Pour les appareils de type HF-SP202 |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
|
Le code HC-SFS153 |
HF-MP23 |
HF-SP352 |
Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
|
Le code HC-SFS203 |
HF-MP43 |
HF-SP502 |
Le code HC-SFS202K est utilisé. |
|
HC-SFS353 |
HF-MP73 |
HF-SP702 |
Le code HC-SFS201B est utilisé. |
|
Le code HC-RFS103 est utilisé. |
Le numéro de série HF-KP053 |
Le numéro de série HF-SP52 |
Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Mila
Téléphone: 86-15080650876