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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Marque: | YASKAWA | Modèle: | SGMAS-04ACA2C |
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Série: | SGMAS | Tension: | 200V |
Type de produit de tension: | C.A. | Puissance: | 50W |
Institut central des statistiques: | B | Lieu d'origine: | Le Japon |
Garantie: | 1 an |
Moteur servo industriel SGMAS-A5A2A2C Yaskawa fabriqué au Japon 50W 200V
DÉTAILS RAPIDES
DESCRIPTION
SEPCIFICATIONS
Courant continu : 0.66A
Courant de pointe : 2.9A
Couple évalué : 0.159N-m
Couple maximal : 0.96N-m
Vitesse maximum : 3000rpm (4500rmp maximum)
Encodeur : encodeur 17bit absolu
¡ M2¢ 10−4 de l'inertie JL kilogramme de charge : 0,026
Axe : directement sans clé
Frein : Oui (24VDC)
La masse : 0.4kg (0.88lb)
Signaux d'entrée de contrôle.
Vérifiez le câblage de signal d'entrée en mode de moniteur. Pour la méthode de vérification, référez-vous à l'opération 4.1.6 en mode de moniteur.
En vérifiant la méthode tournez chaque ligne reliée en marche et en arrêt pour vérifier que les changements d'affichage de peu de moniteur en conséquence.
Si les lignes ci-dessous ne sont pas câblées correctement, le moteur ne tourne pas. Toujours fil elles correctement. (Si des lignes ne doivent pas être employées, short elles selon les besoins.)
Servo de tour (moteur) DESSUS
Mettez le servo EN MARCHE comme suit :
(1) contrôle qu'aucune référence n'a été entrée
Pour le contrôle de vitesse/couple (SGDA-jjjS) : V-REF (1CN-3) et T-référence (1CN-1) sont à 0 V.
Pour le contrôle de position (SGDA-jjjP) : Les PULS (1CN-1) et le SIGNE (1CN-3) sont fixés.
(2) tour le servo SUR le signal DESSUS.
Placez le FILS (1CN-14) à 0 V. Si normal, le moteur est mis EN MARCHE et l'opérateur de Digital montre les données suivant les indications de la figure. Si un affichage d'alarme apparaît, prenez une mesure appropriée comme décrit dans l'annexe liste d'E des affichages d'alarme.
Fonctionnez par l'entrée de référence.
Le mode opératoire diffère selon le mode de contrôle de Servopack utilisé
(Cette section décrit l'arrangement standard de contrôle de vitesse.)
(1) graduellement augmenter la tension de l'entrée de référence de vitesse (V-REF, 1CN-3). Le moteur tournera.
Vérifiez les articles suivants en mode de moniteur (voir la page 179) :
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