|
|
|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Catégorie: | Servo-entraînement industriel | Modèle: | MR-J2S-10CL |
|---|---|---|---|
| Marque: | Mitsubishi | Pays d'origine: | Le Japon |
| Capacité nominale: | 100 W | Énergie électrique: | 200 VCA |
| Condition: | Nouveau | quantité maximale: | 1 pièces |
| Surligner: | Paquet servo à C.A.,Lecteur de Servo à C.A. |
||
L'amplificateur industriel de la série MELSERVO-J2-Super
Détails:
C' est ça.Je vous en prie.Servo-amplificateur, référenceLes données sont fournies à l'adresse suivante:est un servo-entraînement CA.Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.série.
0, 1 kW Mitsubishi AC servo pour leHC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement./13,Le nombre de points de contrôle doit être supérieur à:/13,HC-UFS13Servo moteurs.
LeLe numéro de référence est le MR-J2S-CLest une solution servo compacte et économique avec des commandes de positionnement intégrées.
LeLes résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.L'amplificateur AC servo compatible avec le programme L est basé sur leLes résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport.Servo-amplificateur à courant alternatif avec fonctions de positionnement intégrées et incorporant des fonctions de positionnement d'un seul axe pilotées par programme.
Ces fonctions effectuent l'opération de positionnement en créant les données de position (positions cibles), les vitesses du servo-moteur, les constantes de temps d'accélération et de décélération, etc.comme un programme et l'exécution du programmeLe servo-amplificateur est le plus approprié pour configurer un système de positionnement simple ou pour simplifier un système, par exemple.
La capacité du programme est de 120 pas au total de tous les programmes.Un système de détection de position absolue peut être configuré en ajoutant simplement une batterie au servo amplificateurUne fois la position d'origine définie, le retour de la position d'origine n'est pas nécessaire en cas d'allumage, d'alarme, etc.
Vous pouvez organiser n'importe quelle configuration d'un seul axe à max. systèmes 32 axes.
Les broches dans la section d'interface vous permettent d'attribuer les signaux optimaux aux systèmes respectifs.
Le configurateur MR (Servo Configuration Software) et l'ordinateur personnel sont nécessaires pour modifier ou attribuer des dispositifs.
Introduction au projet
Le servo-conducteur (drives servo) également connu sous le nom de "servo-contrôleur", "servo-amplificateur", est un type de contrôleur utilisé pour contrôler le servo-moteur.Sa fonction est similaire à celle du convertisseur de fréquence.Appartient à une partie du servo-système, principalement utilisé dans le système de positionnement de haute précision MR-J2S-100CP-S084.En général, le servo-moteur est commandé par position,vitesse et couple de trois façonsPour obtenir un positionnement de précision du système de transmission, la technologie actuelle de transmission est celle des produits haut de gamme.est largement utilisé dans les robots industriels et les centres d'usinage CNC et autres équipements d'automatisationEn particulier, il est devenu un sujet de recherche chaud dans le domaine des servo-entraînements pour la commande de moteurs synchrones à aimants permanents CA.l'algorithme de commande en boucle fermée basé sur la commande vectorielle est largement utilisé dans le système de servo-entraînement CA.La conception en boucle fermée de l'algorithme est raisonnable ou non, pour l'ensemble du système de contrôle servo, en particulier les performances de contrôle de vitesse jouent un rôle clé.
Le servo-amplificateur CA MR-J2S-CP avec fonctions de positionnement intégrées est le servo-amplificateur CA MR-J2S-A à usage général qui intègre des fonctions de positionnement à un seul axe.Ces fonctions effectuent l'opération de positionnement en définissant simplement les données de position (positions cibles)Le servo-amplificateur est le plus approprié pour configurer un amplificateur sans programme,système de positionnement simple ou pour simplifier un systèmeIl y a 3 points de tableaux de points en standard, et ils peuvent être augmentés jusqu'à 31 points en utilisant le configurateur MR (servo configuration software).Vous pouvez choisir une configuration adaptée à votre but, par exemple un système de positionnement simple utilisant des signaux d'entrée/sortie externes (DI/O), un fonctionnement utilisant la communication en série DI/O et RS-422 ou un fonctionnement multi-gouttes utilisant la communication en série RS-422.Tous les servomoteurs sont équipés d'un codeur de position absolue de série.Un système de détection de position absolue peut être configuré en ajoutant simplement une batterie au servo-amplificateur.événement d'alarme, etc. Le servo-amplificateur CA MR-J2S-CP avec fonction de positionnement est plus facile à utiliser et fonctionne mieux en l'utilisant avec le configurateur MR (logiciel de configuration de servo).
Servo-entraînement de la série MR-J2S de Mitsubishi
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. | Le numéro de référence est le MR-J2S-10B. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Les données sont fournies à l'adresse suivante: |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série MR-J2S-20CP | Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Le type de véhicule | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série MR-J2S-40CP | Les données sont fournies à l'adresse suivante: |
| Le modèle MR-J2S-60A | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro de téléphone est le MR-J2S-60CP | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. | Le numéro de référence est le MR-J2S-70B. | Le numéro de série MR-J2S-70CP | Les données sont fournies à l'adresse suivante: |
| Le modèle MR-J2S-100A | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série MR-J2S-100CP | Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente. |
|
Le modèle MR-J2S-200A |
Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série MR-J2S-200 | Le modèle MR-J2S-200CL |
| Le modèle MR-J2S-350A | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le numéro de série MR-J2S-350CP | Les produits doivent être soumis à une autorisation de fabrication. |
| Le modèle MR-J2S-500A | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série MR-J2S-500 | Le modèle MR-J2S-500CL |
| Le modèle MR-J2S-700A | Le numéro de série est le MR-J2S-700. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le modèle MR-J2S-700CL |
| Le modèle MR-J2S-11KA | Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon. |
| Le numéro de série est le MR-J2S-15KA. | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1. | Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante: |
| Le numéro de série MR-J2S-22KA | Le numéro de téléphone est le MR-J2S-22KB. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon. |
| Le modèle MR-J2S-30KA | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le type de véhicule |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Résultats- J2S-20CP-S084 - Je vous en prie | Le type de véhicule |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le numéro d'immatriculation du véhicule4 | Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le type de véhicule doit être identifié. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
| Le modèle MR-J2S-500A4 | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence d'écoulement. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro de téléphone est le MR-J2S-11KB4 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le numéro de série est le MR-J2S-15KA4. | Le numéro de téléphone est le MR-J2S-15KB4 | Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence d'exposition. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Les données de l'établissement de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
| Les données de l'établissement de contrôle sont fournies par le service de surveillance. | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 de l'équipement. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Le numéro de téléphone est le MR-J2S-55KB4 | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. | Série MR-J2S |
Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?
Bon service dans WTL:
> S'il vous plaît envoyez votre RFQ pour obtenir le dernier prix.
> Normalement, nous expédierons les articles dans 1-2 semaines après réception du paiement.
> Nous pouvons vous expédier par UPS/DHL//EMS/Fedex. Veuillez nous contacter et nous utiliserons vos moyens préférés.
> Nous avons un grand stock et les prix sont variables, donc parfois les prix que nous affichons ne sont pas exacts.
Responsabilité:
WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.
La responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est
la conformité de leur machine.
Notre marque:
| Je suis désolé. | Module DCS/PLC/Émetteur |
| [Emerson/Delta V] Je suis désolé. | Module/ CT moteur et entraînements |
| Je ne sais pas. | Module d'entrée/sortie |
| [AB] | Module et écran tactile |
| Je ne sais pas. | Émetteur |
| [Yokogawa] Je vous en prie. | Émetteur |
| Je ne sais pas. | Servo-entraînement et servo-moteur |
| [GE/Fanuc] Je vous en prie. | PLC de la série IC69 |
| Je suis désolé. | Servo-entraînement et servo-moteur |
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Présentation de l'entreprise
Personne à contacter: Eva
Téléphone: 86-13556339616