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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Catégorie: | Servo-entraînement industriel | Modèle: | Les données de l'équipe d'évaluation sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
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| Marque: | Mitsubishi | Pays d'origine: | Le Japon |
| Capacité nominale: | 22 kW | Énergie électrique: | 400 VCA |
| Condition: | Nouveau | quantité maximale: | 1 pièces |
| Surligner: | commande servo électrique,Lecteur de Servo à C.A. |
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MITSUBISHI 22KW AC Servo Amplificateur MR-J2S-22KB-PX Industriel 3 phases Servo Drive 400V Nouveau
Détails
Fabricant: Mitsubishi
Modèle:MR-J2S-22KB-PX
Détails du matériel:
Ampère à entraînement par servo, 22 kW
200-230 V, phase 3 + 1
C'est du millésime 2005.
Servo-entraînement de la série MR-J2S de Mitsubishi
| Servo-entraînement MR-J2S | Définition | Produit de fabrication |
| Le numéro de série MR-J2S-100CP | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le système est équipé d'un amplificateur de servo de type MRJ2S350B | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le système est équipé d'un amplificateur de servo. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. | Mitsubishi |
| Le numéro de référence est le MR-J2S-70B. | Le système de surveillance est basé sur les données de l'établissement. | Mitsubishi |
| Le numéro de série MR-J2S-350CP | Le système est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | Mitsubishi |
| Le numéro de série MR-J2S-200 | Le système de régulation de l'énergie électrique est utilisé pour la régulation de l'énergie électrique. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. | Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de ventilation. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Les données de l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente. | Mitsubishi |
| Le type de véhicule | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le modèle MR-J2S-60A | Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. | Le service est assuré par un service d'assistance technique. | Mitsubishi |
| Le modèle MR-J2S-100A | Le système est équipé d'un moteur de commande à commande automatique. | Mitsubishi |
| Le modèle MR-J2S-200A | Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le modèle MR-J2S-350A | Le système est équipé d'un amplificateur de sortie et d'un amplificateur de sortie | Mitsubishi |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le système est équipé d'un moteur à induction de puissance de 100 W et de 120 V. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | L'amplificateur MRJ2S20A1 5AMP 1PH 100 à 120 VAC | Mitsubishi |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le système de contrôle de la puissance est utilisé pour contrôler les performances de l'appareil | Mitsubishi |
| Le numéro de référence est le MR-J2S-10B. | Le système est équipé d'un amplificateur de servo de 100W. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le mode d'amplificateur MRJ2S40B | Mitsubishi |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | L'amplificateur de servo MRJ2S60B:3.2A 3PH 200 à 230 V | Mitsubishi |
| Le numéro de série MR-J2S-70CP | Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique. | Mitsubishi |
| Le numéro de téléphone est le MR-J2S-60CP | Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique. | Mitsubishi |
| Le numéro de série MR-J2S-40CP | Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le numéro de série MR-J2S-20CP | Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | L'amplificateur à entraînement servo MRJ2S20B1 200W | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence. | Le type de véhicule à entraînement à commande automatique | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Le système d'entraînement de servo MRJ2S100BEB | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le moteur de servo MRJ2S100BPN | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le servo-entraînement MRJ2S10ARE | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. | Le serveur MRJ2S10BEG | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le moteur de servo MRJ2S10BPY248 | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Les véhicules à moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique à commande automatique. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence. | Les véhicules à moteur électrique sont équipés d'un système de freinage à commande automatique. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le moteur de servo MRJ2S200BEB | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le moteur de servo MRJ2S200BPN | Mitsubishi |
| Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des données est déterminé en fonction de l'échantillon de données. | Les véhicules à moteur à commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique. | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le véhicule doit être équipé d'un système d'alimentation électrique. | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les véhicules à moteur à commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique. | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence. | Les véhicules à moteur électrique doivent être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le numéro de série MR-J2S-200 | Le serveur MRJ2S200CP | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | Les véhicules à moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique à commande automatique. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné. | Le système d'entraînement de l'appareil doit être équipé d'un système de freinage de l'appareil. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. | Le moteur de servo MRJ2S350BEG170 | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Les véhicules à moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique à commande automatique. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le moteur de servo MRJ2S350CPS186 | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le moteur de servo MRJ2S40BEE006 | Mitsubishi |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon doivent être conservées. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre de points d'interrogation est le suivant: | Les véhicules à moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique à commande automatique. | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le moteur de servo MRJ2S60BFG168 | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules à moteur à commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies à l'autorité compétente. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le type de véhicule à entraînement à commande automatique | Mitsubishi |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon doivent être conservées. | Le moteur est équipé d'un moteur à commande automatique. | Mitsubishi |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le moteur de servo MRJ2S70BPY096 | Mitsubishi |
| Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les véhicules à moteur électrique doivent être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le type de véhicule à entraînement à commande automatique | Mitsubishi |
| Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente. | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Mitsubishi |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil. | Mitsubishi |
Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?
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WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.
La responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est
la conformité de leur machine.
Notre marque:
| Je suis désolé. | Module DCS/PLC/Émetteur |
| [Emerson/Delta V] Je suis désolé. | Module/ CT moteur et entraînements |
| Je ne sais pas. | Module d'entrée/sortie |
| [AB] | Module et écran tactile |
| Je ne sais pas. | Émetteur |
| [Yokogawa] Je vous en prie. | Émetteur |
| Je ne sais pas. | Servo-entraînement et servo-moteur |
| [GE/Fanuc] Je vous en prie. | PLC de la série IC69 |
| Je suis désolé. | Servo-entraînement et servo-moteur |
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Présentation de l'entreprise
Personne à contacter: Eva
Téléphone: 86-13556339616