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UNITÉ de SURVEILLANCE de techniques de contrôle du détecteur EBU02 Emerson Nidec de batterie NOUVELLE en stock

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UNITÉ de SURVEILLANCE de techniques de contrôle du détecteur EBU02 Emerson Nidec de batterie NOUVELLE en stock

Image Grand :  UNITÉ de SURVEILLANCE de techniques de contrôle du détecteur EBU02 Emerson Nidec de batterie NOUVELLE en stock

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Emerson CONTROL TECHNIQUES
Certification: CE
Numéro de modèle: EBU02

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: Contact us
Détails d'emballage: Nouvelle boîte originale
Délai de livraison: 2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement: T/T/paypal
Capacité d'approvisionnement: 50
Description de produit détaillée
Modèle: Le numéro d'identification Le type: Détecteur de batterie
Plage de tension d'entrée: 80 à 320 Vdc Consommation d'électricité: <15w>
Humidité relative: 10%RH | 90%RH Température ambiante: -10 ~ +50°C
Marque: Techniques de contrôle Le poids: 2 kilos
Mettre en évidence:

Paquet servo à C.A.

,

Lecteur de Servo à C.A.

Détecteur de batterie EBU02 Emerson Nidec

 
 
Définition
 
Le détecteur de batterie Emerson est applicable à la détection de batteries dans les centrales électriques et les sous-stations de transformateurs.La petite taille le rend approprié pour être installé dans un petit espace de cabinets électriques.

 

 

Fonctions de l'EBU01détecteur de batterie
 
1L'EBU01 peut détecter la température de deux voies, le courant d'une route, la tension de 24 cellules de batterie.
2Le détecteur de batterie peut régler automatiquement les niveaux de mesure (2V, 6V, 12V) en fonction de la tension de la cellule de batterie, afin d'améliorer la précision de mesure.
3Lors du démarrage du détecteur de batterie, si la tension de l'un des canaux de détection dépasse environ 36 V, le détecteur de batterie éteint tous les canaux et arrête l'essai.L'indicateur d'alarme va clignoterL'essai ne reprendra que lorsque l'alimentation sera coupée et que le défaut sera éliminé.
4Au cours du processus d'essai, si la tension d'un canal de détection dépasse environ 16,7 V, le détecteur de batterie éteint tous les canaux,arrêter la mesure et se réinitialiser automatiquementSi la tension de mesure dépasse 16,7 V après la réinitialisation, le processus précédent sera répété.Le détecteur de batterie reprendra automatiquement après la surtension est retirée.
 
 

Système de surveillance de l'UEM10


L'EMU10 comprend le circuit de surveillance à l'intérieur du module d'alimentation, le module de commande (EMU10), le circuit de distribution
les unités de surveillance (EAU01, EDU01 et EGU01) et les DSI (JYM-II et JYM-S2, ou EDU01 et EGU01) et le BMS;
(EBU01 et EBU02),
L'UEM10 recueille des informations à partir des dispositifs de surveillance en aval, puis affiche les informations,génère des alarmes ou envoie des commandes de commande aux dispositifs de surveillance en aval après avoir effectué des analyses et des calculs sur les informations recueillies.
Un panneau de surveillance intégré surveille le redresseur, le module de surveillance de la distribution CA EAU01,Le module de surveillance de la distribution en courant continu EDU01 et le module de surveillance de la distribution générique EGU01 surveillent la distribution d'énergie du système.
L'état d'isolation du système est surveillé par l'EDU01 travaillant avec l'EGU01, ou ISD. La batterie connectée au système est surveillée par le détecteur de batterie
Le signal analogique et le signal numérique de l'UEM10 sont collectés, calculés et envoyés au contrôleur par des dispositifs de collecte de données tels que les EAU01, EDU01,EGU01 (ou ISD maître JYM-II + ISD esclave) et BMS EBU01 ou EBU02Les signaux analogiques et numériques présentés ci-après sont théoriquement les quantités maximales qui peuvent être surveillées.Dans la situation actuelle, le nombre peut varier selon les réglages.
Fonctions du système
Effectuer la gestion automatique de la batterie BC/FC, la gestion de la charge limitant le courant,température1 Compensation de gestion de la batterie et vérification de la capacité de la batterie selon les paramètres BC à FC ou FC à BC des utilisateurs.
Effectuer la protection BC de la batterie selon le temps de protection BC automatique défini par l'utilisateur
La communication RS232/RS485 avec l'hôte en utilisant le protocole MODBUS ou CDT91, l'utilisateur peut sélectionner le protocole en fonction des besoins réels.
L'utilisation du disque de mémoire permet de mettre à niveau le logiciel de l'application, et peut également importer ou exporter le fichier de configuration.

 
 
Spécification de l'EBU01 (EBU02)détecteur de batterie
 
La spécification de BD est indiquée dans le tableau suivant.
 
Spécification DB
 
Paramètre
Portée
Erreur
Nom de l'entreprise
Plage de tension d'entrée

 

80 ~ 320Vdc
 
 
Consommation d'électricité
Pour les appareils électroniques
 
 
Température ambiante
-10 ~ +50°C
 
 
Humidité relative
RH de 10% à 90%
 
 
Atmosphère
70 à 106 kPa
 
 
Les dimensions
135 mm% 90 mm% 75 mm
 
 
Le poids
Environ 2 kg
 
 
Taux de communication en baud
9600 bps
 
 
Voltage de la chaîne de la batterie
80 ~ 320 V
± 0,3%
La somme de toutes les tensions des cellules de batterie
Une voie de courant de la batterie
-4 ~ 4V, plage de mesure du capteur Hall -3000 ~ 3000A
± 0,5%
Pour l'EBU01
Deux voies de température de la batterie
-25 à 75°C
± 1°C
Voltage des cellules de la batterie 1 ~ 24
0.100 ~ 16.500 V
± 0,2%
Voltage des cellules de la batterie 1 ~ 19
0.100 ~ 16.500 V
± 0,2%
Pour l'EBU02
 
 
Les moteurs SP
 
Pour les appareils électroniques Pour les appareils électroniques Pour les produits à base de plantes: Pour les appareils électroniques Pour les appareils électroniques Pour les appareils à moteur Pour l'utilisation dans les machines à coudre Pour les appareils à moteur
Pour les appareils à moteur Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers Pour l'utilisation dans les machines à coudre Pour les appareils électroniques Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers Pour les appareils électroniques Pour l'utilisation des appareils électroménagers Pour les appareils électroniques
Pour les appareils à moteur Pour les appareils à moteur: Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers Pour les appareils à moteur: Pour l'utilisation dans les machines à coudre Pour l'utilisation dans les machines à coudre Pour les appareils à combustion Pour les appareils à moteur
Pour les appareils électroniques Pour les appareils électroniques Pour les appareils à moteur Pour les appareils à combustion Pour les appareils électroniques Le nombre de personnes concernées Le nombre d'heures de travail Le nombre d'heures
 
 
Les lecteurs UNI:
 
Les États membres doivent: Les États membres Les États membres Le numéro d'immatriculation Les États membres Le numéro UNI2201 Le numéro UNI2202 Le numéro d'immatriculation
Le numéro UNI3201 Le numéro de série UNI 3202 Les produits à base de plantes Le numéro de série UNI 3204 Le numéro UNI1401 Le numéro UNI1402 Le numéro UNI1403 Le numéro UNI1404
Le numéro UNI1405 Les États membres doivent: Les États membres doivent: Le numéro UNI2403 Les États membres doivent: Les produits à base de plantes Les produits ne sont pas autorisés Les produits à base de plantes
Pour les appareils à moteur Le numéro UNI4401 Le numéro UNI4402 Le numéro de série UNI4403 Le numéro UNI4404 Le numéro de série UNI4405 Le numéro UNI5401 Pour les appareils électroniques

 

 
Cartes d'entrée analogiques et blocs de terminaison
 
Définition Numéro de modèle
8 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les appareils à commande numérique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils Pour les appareils à commande numérique
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches Pour les appareils à commande numérique
Bloc d'arrêt de masse à 24 broches Pour les véhicules à moteur à combustion
16 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART Pour les appareils à commande numérique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils 16 canaux 4-20 ma, HART, carte plus Pour les appareils à commande numérique
Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 2 fils pour la série 2 Plus Pour les appareils de type à commande numérique:
Bloc de terminaux d'IA à 4 fils pour la série 2 Plus Pour les appareils à commande numérique
Bloc de terminaison d'IA à 16 canaux 2 et 4 fils redondant pour la série 2 Plus Pour les véhicules à moteur à combustion
8 canaux thermocouple,mV bloc d'arrêt d'entrée/sortie standard Pour les appareils de surveillance des véhicules
Bloc d'arrêt compensé par jonction à froid (CJC) Pour les appareils à commande numérique

Carte d'entrée analogique: 8 canaux
Bloc d'arrêt du dispositif à température résistante (RTD)

Pour les appareils à commande numérique
Carte d'entrée isolée
Bloc terminal d'entrée isolé
Pour les appareils à commande numérique
Bloc de terminaison d'E/S standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les appareils de surveillance de l'environnement
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches Pour les appareils à commande numérique
Bloc terminal AO à 16 canaux pour la série 2 Plus Pour les appareils de traitement de l'air
Bloc de terminaux AO de 16 canaux redondant pour la série 2 Plus Pour les véhicules à moteur électrique

Bloc de terminaison d'E/S standard

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaux DI à 32 canaux redondants pour la série 2 Plus Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux*
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec des barrières P+F HiD ou HiC IS et des cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
Pour les véhicules à moteur à combustion
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux *
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc terminal discrète de 32 canaux Pour les véhicules à moteur
Bloc de terminaux discrets à 32 canaux
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc terminal de masse à 40 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant Pour les véhicules de type à moteur
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 16 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 10 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt de masse DO de 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux *
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux *
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc de terminaison d'E/S standard
Pour les véhicules à moteur électrique
Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné Pour les véhicules à moteur électrique
Fuseau de 250 V 2A pour bloc terminal fusionné; boîte de 20
Le nombre de fois où les données sont utilisées
 


Notre avantage Produits:
 
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa] Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
 
 

 
Présentation de l'entreprise

 

Coordonnées
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Becky

Téléphone: +8618932093361

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