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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Modèle: | MR-J3-10B | Marque: | Mitsubishi |
|---|---|---|---|
| Puissance nominale: | 100 W | Le type: | Commande de moteur servo à C.A. |
| Voltage: | Pour les appareils électriques | Actuel: | 1.1A |
| Pays d'origine: | JAPON | Quantité disponible: | 50 pièces |
| Mettre en évidence: | commande servo électrique,Lecteur de Servo à C.A. |
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Mitsubishi Electric MELSERVO MR-J3 série MR-J3-10B Amplificateur de servo-entraînement 100W
| Marque/fabricant | Mitsubishi électrique |
| Modèle | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Type de produit | Servo-entraînement CA |
| Gamme de produits | Les produits de la série MELSERVO MR-J3 |
| Classification de la puissance | 100 watts |
| Résultats de l'analyse | 0.9A/1.3A 3PH/1PH 200-230vAC 50/60Hz ou plus |
| Produits | 1.1A 170 v 0-360 Hz |
Description Servo amplificateur de la série MR-J3 de Mitsubishi
| Numéro du produit | Définition |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le serveur de Mitsubishi |
| Le MR-J3 | Le moteur de servo Mitsubishi 400V 0.6-110KW |
| Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. | L'amplificateur de service Mitsubishi 1KW et le MR-J3-T4 (ETHERCAT) (200V SINGLE-PHASE ou 3-PHASE) |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'éthique. | Le système d'alimentation est équipé d'un amplificateur de 1 kW et d'un amplificateur de 3 phases. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le système d'alimentation est équipé d'un système de ventilation à haute tension. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Mitsubishi SERVO AMPLIFIER 1KW 2.5AMP 200-230VAC 3Phasé |
| Le nombre de points de contact doit être le même que le nombre de points de contact. | Mitsubishi AMP 1KW 200V SSCNET pour le DDM uniquement |
| Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente. | Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé pour la détection des gaz. |
| Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Le système d'alarme de sécurité de Mitsubishi est équipé d'un amplificateur 1 kW 200V SSCNET III. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le coating de l'appareil est fixé sur le sol. |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Le système d'alarme de sécurité de Mitsubishi 1 kW 400 V SSCNET III |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le moteur à induction de Mitsubishi est de 170 V 0-360 Hz 1.1A 100 W |
| Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | L'amplificateur de service Mitsubishi 100W et le MR-J3-T4 (ETHERCAT) (200V SINGLE-PHASE ou 3-PHASE) |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le système d'alarme de la société Mitsubishi AMP 100W 200V |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le système d'alarme de sécurité de Mitsubishi AMP 100W 200V |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le système est équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le système d'alarme de sécurité de Mitsubishi AMP 100W 100V |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Mitsubishi AMP 11KW 200V (pour HF-JP uniquement) |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué. | Mitsubishi AMP 11KW 400V (pour HF-JP uniquement) |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Mitsubishi AMP 11KW 200V SSCNET (pour le HF-JP uniquement) |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué. | Mitsubishi AMP 11KW 400V SSCNET (pour le HF-JP uniquement) |
| Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction du niveau de dioxyde de carbone. | L'amplificateur Mitsubishi 11 kW 200 V SSCNET avec sécurité |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | Le système de commande de bus de Mitsubishi est équipé d'un amplificateur de service de 11 kW (400 V 3 phases) |
MR-J3 compatible motors provide 100/200/400VAC options available in up to 55kW and include seven motor types for easy selection based on required capacity or inertia requirements for the best amplifier and motor sizing possible.
| HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. | HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement. | HC-MFS13 | HC-KFS13 | Le code HC-MFS053B est utilisé. | Le code HC-KFS053B est utilisé. |
| HC-MFS13B | Le code HC-KFS13B | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. | Le code HC-MFS13K | HC-KFS13K |
| Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement. | Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'appareil. | Le code HC-MFS13BK est utilisé. | Le code HC-KFS13BK | HC-MFS23 est un | HC-KFS23 est un |
| HC-MFS43 | HC-KFS43 | HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence | HC-KFS23B | HC-MFS43B, qui contient les données suivantes: | Le code HC-KFS43B |
| HC-MFS23K est un | HC-KFS23K | HC-MFS43K | HC-KFS43K | Le code HC-MFS23BK | Le code HC-KFS23BK |
| Le code HC-MFS43BK | Le code HC-KFS43BK | HC-MFS73 | HC-KFS73 | HC-MFS73B | Le code HC-KFS73B |
| HC-MFS73K | Le HC-KFS73K | Le code HC-MFS73BK | Le numéro de série HC-KFS73B | HC-SFS81 | HC-SFS121 est une référence |
| Le code HC-SFS201 | HC-SFS301 | HC-SFS52 | HC-SFS102 | HC-SFS152 | Le code HC-SFS202 est utilisé. |
| Le code HC-SFS52B | Le code HC-SFS102B | Le code HC-SFS152B | Le code HC-SFS202B est utilisé. | HC-SFS52K | Le code HC-SFS102K |
| Le code HC-SFS152K | Le code HC-SFS202K est utilisé. | Le code HC-SFS52BK est utilisé. | Le code HC-SFS102BK | Le code HC-SFS152BK | Le code HC-SFS202BK est utilisé. |
| HC-SFS352 | HC-SFS502 | Le numéro de série HC-SFS702 | Le code HC-SFS352B | Le code HC-SFS502B est utilisé. | Le code HC-SFS702B est utilisé. |
| HC-SFS353 | Le code HC-SFS352K | Le code HC-SFS502K | Le code HC-SFS702K | Le code HC-RFS353 | Le code HC-RFS103 est utilisé. |
| Le code HC-RFS153 est utilisé. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code HC-RFS353 | HC-SFS53 | HC-SFS103 | Le code HC-SFS153 |
| Le code HC-SFS203 | HC-KFS13 | Le code HC-KFS13B | HC-MF73-S15 est un groupe de produits chimiques. | HC-MF053 | HC-KFSP3 |
Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien d'une large gamme de produits et de composants Mitsubishi:
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la conformité de leur machine.
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Personne à contacter: Becky
Téléphone: ＋8618932093361