Yaskawa SGMJV-01AAA21 Moteur servo AC 100W avec un courant de 0,84A et un couple de 0,318 N.m

• Fabricant : Yaskawa
• Numéro de produit : SGMJV-01AAA21
• Description : SGMJV-01AAA21 est un moteur-servomoteur CA fabriqué par Yaskawa
• Type de servomoteur : SGMJV Sigma V à inertie moyenne
• Homologations : UL, CE, cUL reconnu
• Frein : Non
• Marque : Yaskawa
• Couple constant (Lb-In) : 11.23
• Couple constant (Nm) : 1.27
• Couple constant (Oz-In) : 179.8
• Résolution des bits de l'encodeur : 20 BITS
• Type d'encodeur : Incrémental
• H x L x P : 5.06 po x 2.36 po x 2.87 po
• Inertie : Moyenne
• Indice IP : IP65
• kW : 0,4 kiloWatts
• Vitesse maximale : 6 000 tr/min
• Type de montage : Montage sur bride
• Couple de pointe (Lb-In) : 39.475
• Couple de pointe (Nm) : 4.46
• Couple de pointe (Oz-In) : 631.6
• Vitesse nominale : 3 000 tr/min
• Série : SGMJV
• Type de servomoteur : Rotatif
• Joint d'arbre : Non
• Sous-catégorie : Servo
• Puissance nominale : 100W
• Tension d'alimentation : 200VAC
• Encodeur série : Incrémental 20 bits
• Ordre de révision de la conception : Standard
• Extrémité d'arbre : Droite sans clavette
• Options : Sans options
• Contrôle : Standard

• SGMJV-01AAA61+SGDV-R90A01A(B)002000 (100W)
• SGMJV-01AAA21
• SGMJV-02AAA61+SGDV-1R6A01A(B)002000 (200W)
• SGMJV-02AAA21
• SGMJV-04AAA61+SGDV-2R8A01A(B)002000(400W)
• SGMJV-04AAA21
• SGMJV-08AAA61+SGDV-5R5A01A(B)002000(750W)
• SGMJV-08AAA21
• SGMJV-01ADD6S+SGDV-R90A11A(B)002000 (100W)
• SGMJV-01ADE6S
• SGMJV-02ADD6S+SGDV-1R6A11A(B)002000 (200W)
• SGMJV-02ADE6S
• SGMJV-04ADD6S+SGDV-2R8A11A(B)002000 (400W)
• SGMJV-04ADE6S
• SGMJV-08ADD6S+SGDV-5R5A11A(B)002000 (750W)
• SGMJV-08ADE6S
• SGMJV-01ADE6E
• SGMJV-02ADE6E
• SGMJV-04ADE6E
• SGMJV-08ADE6E

Pour l'assemblage de base et le montage du moteur, les boulons de montage doivent être serrés pour éviter les changements d'alignement et d'éventuels dommages à l'équipement. Il est recommandé d'utiliser une rondelle sous chaque écrou ou tête de boulon pour obtenir une prise sûre sur les pieds du moteur. Alternativement, des écrous ou des boulons à bride peuvent être utilisés.

Un alignement mécanique précis est essentiel pour un fonctionnement réussi. Les vibrations mécaniques et la rugosité lors du fonctionnement du moteur peuvent indiquer un mauvais alignement. En général, l'alignement à l'aide d'une règle et de jauges d'épaisseur entre les moitiés d'accouplement n'est pas suffisamment précis. Il est recommandé de vérifier l'alignement avec un comparateur à cadran et des barres de contrôle connectées au moteur et aux arbres de la machine de charge. L'espace entre les moyeux d'accouplement doit être maintenu comme recommandé par le fabricant de l'accouplement. Le décalage de l'arbre ne doit pas dépasser 0,002". Le désalignement angulaire doit être inférieur à 0,002".

L'application de poulies, de poulies, de pignons et d'engrenages sur l'arbre du moteur est illustrée dans la norme NEMA MG1-14.07. L'application des dimensions des courroies trapézoïdales pour les moteurs à courant alternatif est dans MG1-14.42. Les diamètres primitifs des poulies à courroie trapézoïdale ne doivent pas être inférieurs aux valeurs indiquées dans le tableau 14-1 de NEMA MG-1. Les rapports de poulie supérieurs à 5:1 et les distances centre à centre inférieures au diamètre de la grande poulie doivent être référés à la société.

Assurez-vous que le diamètre minimum autorisé de la poulie du moteur et la tension maximale de la courroie ne sont pas dépassés, car une traction excessive peut causer des problèmes de roulement et des défaillances d'arbre. Serrez les courroies juste assez pour éviter le glissement. La vitesse des courroies ne doit pas dépasser 5000 pieds par minute (25 mètres par seconde).