La nouvelle commande servo électrique de Yasawa a produit 750W 0-230V 3.7A SJDE-02ANA 1Phase

Nouvelle sortie servo électrique 750W 0-230V 3.7A SJDE-02ANA 1Phase d'entraînement de Yasawa

DESCRIPTION

• Commande servo industrielle
• ServoPack
• Contrôleur servo

SEPCIFICATIONS

Tension principale d'entrée : 200-230V
Tension À SUIVRE d'entrée : 200-230V
Entrée Mian pH : 1
Entrée Mian Frequency : 50/60HZ
Entrée Mian Current : 8.9A
Courant À SUIVRE d'entrée : 0.25A
De puissance de sortie : 750W
Tension de sortie : 0-230V
Courant de sortie : 3.7A
Fréquence de sortie : 0-300Hz
Sortie pH : 3
La température : 0-55℃
Point d'origine : Le Japon
Efficacité : IE 1

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Centrant les servos pour faciliter l'installation les servos peuvent être conduits à leur position centrale. Placez un pullover à travers les goupilles centrales et les chacun des 8 servos se déplacera à leurs positions centrales. Les servos resteront centrés jusqu'à ce que le pullover soit enlevé.

Automatiquement alignant les servos suivent ces étapes pour aligner les servos automatiquement. • Reliez le servo à l'OctoIII avant de le monter. • Reliez le tableau à distance d'alignement au câble plat. • Mettez la course/alignez le pullover sur l'OctoIII sur alignent la position. • Mettez dessus le pullover central • Bâti le servo tel que les points sont à mi-chemin entre les rails courants • Enlevez le pullover central • Sur le conseil à distance d'alignement : • Employez à côté de l'ensemble le le même nombre que le servo sur l'extérieur. • Presse prochaine/automobile pour | 1 sec • Choisissez le niveau de force avec les boutons. • La presse prochaine brièvement pour commencer la recherche d'alignement La LED clignotera rapidement pendant environ 2 minutes tandis que les servos sont alignés (pour avorter la presse après brièvement.) • Si désiré, permutez les points finaux avec une brève poussée de l'échange. (Ce sera nécessaire si votre contrôleur indique étroitement quand l'assemblée est jetée réellement.)

Si les servos s'arrêtent avant les entrées désirées, vérifiez que les points sont libres pour se déplacer et qu'il n'y a aucune obstruction au méchanisme de commande. Vous pouvez également refaire l'automatique-alignement et augmenter la force sur les points au début de l'alignement. Si les points ont trop de force sur eux essayez un nombre plus peu élevé. Il est le meilleur d'employer la juste assez de force pour aligner sûrement les points mais pas plus. Si les servos font un grincement à l'extrémité du jet alors que c'est une indication de s'abaisser automatique-pour aligner la force OU vous pouvez tordre la force manuellement (voir l'alignement manuel).

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