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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Modèle: | SP4401 | Le type: | Le moteur à courant alternatif |
|---|---|---|---|
| Voltage: | 380-480VAC | Le pouvoir: | 37/45kw |
| Le poids: | 50 kg ou plus | Marque: | Techniques de contrôle |
| Mettre en évidence: | commande servo électrique,Lecteur de Servo à C.A. |
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Nidec Techniques de contrôle Unidrive SP4402 industriel 37/45kW Emerson Servo Drive Nouveau
Définition
Le montage du panneau Unidrive SP de Control Techniques est constitué d'entrées et de sorties CA standard pour une installation dans un panneau de commande.Les entraînements sont faciles à installer et à mettre en service et peuvent être appliqués dans un large éventail d'applications, y compris en tant qu'entraînement à courant alternatif en boucle ouverte V / HzUnidrive SP possède un large éventail de fonctionnalités d'intégration de système.
| Numéro de la partie: | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| Nom du fabricant: | Techniques de contrôle |
| Type de produit: | Unidrive SP Panneau monté sur le moteur AC |
| Puissance nominale à 400 V | 37 kW /45 kW |
| Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les produits à base de plantes: | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils à moteur | Pour l'utilisation dans les machines à coudre | Pour les appareils à moteur |
| Pour les appareils à moteur | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les machines à coudre | Pour les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour les appareils électroniques | Pour l'utilisation des appareils électroménagers | Pour les appareils électroniques |
| Pour les appareils à moteur | Pour les appareils à moteur: | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour les appareils à moteur: | Pour l'utilisation dans les machines à coudre | Pour l'utilisation dans les machines à coudre | Pour les appareils à combustion | Pour les appareils à moteur |
| Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils à moteur | Pour les appareils à combustion | Pour les appareils électroniques | Le nombre de personnes concernées | Le nombre d'heures de travail | Le nombre d'heures |
| Les États membres doivent: | Les États membres | Les États membres | Le numéro d'immatriculation | Les États membres | Le numéro UNI2201 | Le numéro UNI2202 | Le numéro d'immatriculation |
| Le numéro UNI3201 | Le numéro de série UNI 3202 | Les produits à base de plantes | Le numéro de série UNI 3204 | Le numéro UNI1401 | Le numéro UNI1402 | Le numéro UNI1403 | Le numéro UNI1404 |
| Le numéro UNI1405 | Les États membres doivent: | Les États membres doivent: | Le numéro UNI2403 | Les États membres doivent: | Les produits à base de plantes | Les produits ne sont pas autorisés | Les produits à base de plantes |
| Pour les appareils à moteur | Le numéro UNI4401 | Le numéro UNI4402 | Le numéro de série UNI4403 | Le numéro UNI4404 | Le numéro de série UNI4405 | Le numéro UNI5401 | Pour les appareils électroniques |
| Définition | Numéro de modèle |
| 8 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt de masse à 24 broches | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| 16 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils 16 canaux 4-20 ma, HART, carte plus | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 2 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils de type à commande numérique: |
| Bloc de terminaux d'IA à 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc de terminaison d'IA à 16 canaux 2 et 4 fils redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| 8 canaux thermocouple,mV bloc d'arrêt d'entrée/sortie standard | Pour les appareils de surveillance des véhicules |
| Bloc d'arrêt compensé par jonction à froid (CJC) | Pour les appareils à commande numérique |
Carte d'entrée analogique: 8 canaux | Pour les appareils à commande numérique |
Carte d'entrée isolée Bloc terminal d'entrée isolé | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils de surveillance de l'environnement |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc terminal AO à 16 canaux pour la série 2 Plus | Pour les appareils de traitement de l'air |
| Bloc de terminaux AO de 16 canaux redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaux DI à 32 canaux redondants pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux* | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec des barrières P+F HiD ou HiC IS et des cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux * | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc terminal discrète de 32 canaux | Pour les véhicules à moteur |
Bloc de terminaux discrets à 32 canaux | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc terminal de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules de type à moteur |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 10 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DO de 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux * | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux * | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Fuseau de 250 V 2A pour bloc terminal fusionné; boîte de 20 | Le nombre de fois où les données sont utilisées |
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa] Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Présentation de l'entreprise
Personne à contacter: Becky
Téléphone: ＋8618932093361