Nouveau dans la boîte Servo moteur AC 2900W 23.8A 200V SGMG-30ASR Servo moteur industriel
Les spécifications
Courant: 23,8A
Voltage: 200V
Puissance: 2900 W
Velocité maximale: 1500 tours par minute
Encodeur: 17 bits Absolute encodeur
La charge d'inertie est de 10−4:0.026
- Tout droit, sans clé.
Autres produits supérieurs
Le moteur Yasakawa, le conducteur SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Les modules Westinghouse 1C, 5X, Emerson VE, KJ,
Moteur Honeywell TC-TK-Fanuc A0-
Émetteur Rosemount 3051- Émetteur Yokogawa EJA-
SProduits d'imilar
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| SGMG-20A2AB: |
| SGMG-20A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-20A2ABS est un appareil de surveillance de l'air. |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| Le groupe SGMG-20ASA |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de sécurité. |
| SGMG-30A2A |
| Le SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB, sous forme de cartouches |
| SGMG-30A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-30A2B |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| SGMG-30V2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-40V2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| Le SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB, qui est équipé d'un dispositif de détection de déchets. |
| SGMG-44A2ABC, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-44ASAAB est un avion de chasse. |
| SGMG-44V2AB: |
| SGMG-55A2A: |
| Le SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-55A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Dans certains cas, le refroidissement à l'eau de l'huile est impraticable ou indésirable et la température normale de fonctionnement de l'huile sera comprise entre 75 et 100 °C (170 et 210 °F).la charge de poussée et la vitesse sont si élevées que même avec refroidissement à l'eau, la température normale de l'huile peut atteindre 100 °C (210 °F)Dans ces cas, il est particulièrement important d'utiliser une huile de viscosité adéquate et de haute qualité contenant un inhibiteur d'oxydation.Observez fréquemment l'état de l'huile et changez-la dès qu'elle commence à montrer des signes de détérioration..
Les boîtiers de roulement lubrifiés à l'huile sont équipés de grandes chambres de dépôt dans lesquelles la poussière, la saleté et les boues s'accumulent.le drainage de l'huile ancienne lors de changements réguliers fournira généralement une action de rinçage suffisante pour nettoyer le réservoir.
Lorsque le moteur est démonté pour un nettoyage général et une remise en état, le boîtier du roulement peut être lavé avec un solvant de nettoyage approprié.1,1, le trichloréthane peut être utilisé, en suivant les mêmes instructions et précautions que celles indiquées pour le nettoyage des enroulements.Évitez d'utiliser des solvants qui adoucissent la peinture utilisée à l'intérieur du réservoir d'huile.Assurez-vous que le trou de mesure de l'huile est dégagé, puis séchez bien le boîtier avant de le remonter.
Personne de contact: Anna
Le courrier électronique: wisdomlongkeji@163.com
Téléphone: +0086-13534205279
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
Notation globale
Capture d'écran de notation
Voici la répartition de toutes les évaluations.Toutes les critiques