Yaskawa Nouveau servo moteur à courant alternatif 200V 1500RMP SGMG-20A2AB Servo moteur industriel
Les spécifications
Courant: 16,7A
Voltage: 200V
Puissance: 1800 W
Velocité maximale: 1500 tours par minute
Encodeur: 17 bits Absolute encodeur
La charge d'inertie est de 10−4:0.026
- Tout droit, sans clé.
L'angle d'inclinaison α du bit est l'angle obtenu entre l'axe du bit et une ligne traversant les centres des stabilisateurs supérieur et inférieur.émetteur de trou, et la rigidité des composants de Navi-Drill.Des logiciels d'analyse avancés sont disponibles pour calculer la DLS théorique pour un BHA spécifique encore plus précisément en utilisant une approche par éléments finis et en tenant compte de l'ensemble du BHA et du chemin de puits.
En raison de l'effort élevé pour chaque calcul, cette procédure n'est utilisée que pour des applications spécifiques.L'approche de géométrie en 3 points est généralement la procédure standard utilisée pour prédire la sévérité du dogleg d'un moteur incliné.
Il est de pratique courante de configurer un système de guidage de manière à ce que sa capacité DLS en mode orienté dépasse légèrement le maximum requis dans le plan du puits.Cela permet de percer des pattes de chien plus élevées que prévu si cela devient nécessaire.
Un avantage évident d'un système de guidage est que le même ensemble de guidage peut être utilisé en mode rotatif pour une section tangente ou horizontale sans avoir besoin d'un voyage pour changer ou régler le BHA.Des ajustements mineurs peuvent être effectués avec des sections orientées occasionnelles.
SProduits d'imilar
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| SGMG-20A2AB: |
| SGMG-20A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-20A2ABS est un appareil de surveillance de l'air. |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| Le groupe SGMG-20ASA |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de sécurité. |
| SGMG-30A2A |
| Le SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB, sous forme de cartouches |
| SGMG-30A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-30A2B |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| SGMG-30V2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-40V2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| Le SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB, qui est équipé d'un dispositif de détection de déchets. |
| SGMG-44A2ABC, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-44ASAAB est un avion de chasse. |
| SGMG-44V2AB: |
| SGMG-55A2A: |
| Le SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-55A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Personne de contact: Anna
Le courrier électronique: wisdomlongkeji@163.com
Téléphone: +0086-13534205279
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
Notation globale
Capture d'écran de notation
Voici la répartition de toutes les évaluations.Toutes les critiques