1PCS Servo moteur industriel 200V 3.8A Servo moteur SGMG-05A2ABC Yaskawa moteur à courant alternatif
Les spécifications
Courant: 3,8A
Voltage: 200V
Puissance: 1 500 W
Vitesse maximale: 3000 tours par minute.
Encodeur: 17 bits Absolute encodeur
La charge d'inertie est de 10−4:0.026
- Tout droit, sans clé.
Retirez la section du souffleur du système CVC. Retirez le moteur PSC existant de la section du souffleur. Éliminez correctement le moteur et le condensateur de fonctionnement.Le moteur IM Evergreen ne nécessite pas de condensateur de fonctionnement.
La taille du cadre du moteur Evergreen IM est NEMA 48 cadre.le support de montage d'origine devrait fonctionner sur le système de gestion du trafic EvergreenL'Evergreen IM nécessite un support de montage de type bande de ventre. Le support de montage d'origine peut être utilisé tant qu'il est de style bande de ventre sans boulons spéciaux ou supports de roulement.Les supports de torsion flex peuvent être utilisés sur le moteur de 1⁄2 HP seulementIls ne sont pas approuvés pour le moteur de 1 HP en raison du bruit et de la longévité.
Si le support de montage doit être remplacé, en choisir un avec le même motif de montage sur le boîtier du souffleur permettra d'éviter de percer de nouveaux trous dans la section du souffleur.
Le tapis doit s'adapter correctement au nouveau moteur, être suffisamment serré pour empêcher le moteur de se déplacer au démarrage et ne couvrir aucun orifice d'aération.Sur les moteurs ECM, la bande de soutien ne doit pas être placée au-dessus de la section de commande du moteur.
SProduits d'imilar
| SGMG-03A2B |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| Les pièces détachées doivent être déposées à l'intérieur de l'établissement. |
| Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| Les équipements doivent être équipés d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. |
| Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMG-05A2ABS. |
| Les pièces de l'équipement doivent être équipées d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type SGMG-05A2. |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S. |
| SGMG-09A2A est un avion de ligne de type SGMG-09A. |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S. |
| SGMG-09A2B |
| Le SGMG-09A2BSAR |
| SGMG-09ASA, qui contient les éléments suivants: |
| SGMG-12A2B |
| SGMG-13A2A |
| Le SGMG-13A2AAB |
| SGMG-13A2AAC est un avion de ligne. |
| SGMG-13A2AB, sous forme de feuille de route |
| SGMG-13A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-13A2ABS est un appareil de détection de déchets. |
| SGMG-13A2AC est un avion de chasse. |
| SGMG-13ASA est un appareil de type SGMG-13ASA |
| SGMG-13ASAB est utilisé. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| SGMG-13AWA |
| SGMG-13AWA-YR13 |
| SGMG-1AA2AB: |
| Le groupe SGMG-1AA2ABC |
| SGMG-1EA2AB: |
Personne de contact: Anna
Le courrier électronique: wisdomlongkeji@163.com
Téléphone: +0086-13534205279
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!