Nouveau Yaskawa 30W 0,095 MOTEURS SERVO SGM-A3B5SW11 à C.A. du sigma II de nanomètre fabriqués au Japon

Nouveau Yaskawa 30W 0,095 MOTEURS SERVO SGM-A3B5SW11 à C.A. du sigma II de nanomètre a fait au Japon

DÉTAILS RAPIDES

Les fabricants ont pris une grande partie de la conjecture hors du servo accordant (compensation de moteur-commande-mécanisme) du système en circuit fermé et déterminant quand un système a besoin d'entretien. Les techniques et les programmes de diagnostic de accord automatisés ou calculés d'élément aident à simplifier cette condition pour l'utilisateur. En outre, la plupart des commandes servo peuvent employer les entrées traditionnelles d'étape et de direction qui ont été employées pour connecter aux steppers depuis de nombreuses années. Les servos utilisant cette capacité sont en mode de position qui élimine la perte ou l'addition potentielle des étapes commandées de moteur.

Ceci nous amène à une des questions les plus communes avec des systèmes de moteur d'étape une fois couru au bord de leur capacité, de la perte et/ou de l'addition des étapes de mouvement relativement au nombre d'étapes commandées. Le problème est le plus apparent pendant l'accélération et/ou la décélération. La perte d'étapes de résultats typiquement de l'inertie trop grande (affectant l'accélération) ou du frottement higherthan-souhaitable. En revanche, l'addition d'étapes des résultats typiquement de bruit ou à l'inertie trop grande (affectant la décélération). En raison de l'accumulation des étapes supplémentaires (+) et de perte (-) de mouvement, elle peut prendre des heures avant de la tolérance de fabrication est dépassée.