Moteur servo industriel servo de Moteur-C.A. 3000RMP SGM-02L3B4L de Yaskawa 100W

Quand un courant, je, passage par une bobine, il induit un champ magnétique avec deux pôles (du nord et du sud) dans cette bobine. Le champ magnétique produit H est proportionnel à l'I. actuel. Le champ magnétique H a une caractéristique spatiale sinusoïdale de distribution, et inverse la polarité chaque demi période de 180°e. Ainsi, trois champs magnétiques, ha, HB, et B HC, sont produits quand le courant de redresseur, les IA, les IBB, et l'IC triphasés, sont appliqués aux enroulements de redresseur. Le déphasage 120ºe de triphasés redresseur taux un déphasage 120ºe sur les trois champs magnétiques, ha, HB, et B HC. Le chemin de ces flux magnétiques est par le rotor et les stratifications de redresseur.

Le champ magnétique en résultant chaque fois à instantané est équivalent à la somme des champs magnétiques, ha, HBB, et HC, à cet instant d'instant spécifique. Le champ magnétique en résultant tourne suivant les indications de fig. 2,5. Le temps un (1) instantané du courant triphasé de redresseur montré dans fig. 2,5 rendements un champ magnétique maximum ha dû à la valeur de crête de la phase A actuel, et un champ magnétique HB et B HC avec l'amplitude égale à une moitié de la valeur maximale. Le champ magnétique en résultant pour cet instant de temps a la direction de l'ha. D'une façon semblable, ce même processus est répété pour les autres instants deux de temps (2) bien que six (6), rapportant synchroniquement à une rotation le champ magnétique avec l'amplitude maximale constante. Ainsi, ce champ magnétique de rotation produit par les courants triphasés appliqués aux enroulements de redresseur induit les courants électriques dans les barres de rotor, quand le flux magnétique provenant des coupes de redresseur à travers les barres de rotor.

Ces courants de rotor produisent d'un champ magnétique sur le rotor avec la polarité opposée par rapport au redresseur. Puisque les pôles opposés attirent, le rotor suit le champ magnétique de rotation du redresseur ayant pour résultat une rotation du rotor légèrement plus lent que le champ magnétique de rotation du redresseur. Cette différence dans la vitesse de rotation entre les champs de rotation du redresseur et les barres de rotor s'appelle la vitesse de glissement, qui sera prochaine discuté en ce chapitre. Afin de produire le couple exigé, seulement une petite vitesse de glissement est exigée pour produire le courant nécessaire de rotor dû à la petite résistance des barres court-circuitées de rotor [40]. Ainsi, le rotor développe un couple proportionnel au produit des courants de redresseur et de rotor.