Servo moteur à courant alternatif Yaskawa 100V 200W 2.7A 3000 tours par minute SGM-02B312B Servo moteur industriel
Les spécifications
Le courant: 0.89A
Voltage: 200V
Puissance: 100W
Le couple nommé: 0.318 m
Vitesse maximale: 3000 tours par minute.
Encodeur: 17 bits Absolute encodeur
La charge d'inertie est de 10−4:0.026
- Tout droit, sans clé.
Pour l'utilisation de véhicules électriques, la rotation du stator mobile dans cette étude modifie manuellement ou automatiquement le couple du moteur.La figure 17 compare les variations de couple avec l'angle de rotation entre les résultats numériques et analytiquesLes résultats numériques sont calculés par le logiciel ANSYS Maxwell, et les résultats analytiques sont calculés en utilisant (37).les résultats numériques et analytiques correspondent bien à partir de 6Les angles de rotation du stator mobile de 2,3 et 19,9 degrés représentent respectivement les positions du stator mobile la plus à gauche et la plus à droite.Les résultats d'analyse sont supérieurs à ceux numériques lorsque le stator mobile est déplacé vers la position la plus à gauche ou la plus à droiteCeci est dû à la saturation magnétique qui n'est pas prise en compte dans les modèles analytiques.
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| SGM-01A312 |
| SGM-01A312C |
| SGM-01A314 est un appareil de surveillance de l'environnement. |
| SGM-01A314B |
| SGM-01A314C |
| SGM-01A314P |
| Je suis désolée. |
| SGM-01A3G26 |
| SGM-01A3G36 |
| SGM-01A3G46 SGM-A5A314-Y1 |
| SGM-01A3MA12 |
| SGM-01A3NT14 |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| SGM-01A3SO11 |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de l'appareil. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| SGM-01ASO11 Il est parti. |
| SGM-01B312 |
| Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| Je suis désolée. |
| SGM-01L314 |
| Je vous en prie. |
| SGM-01U312 |
| Je vous en prie. |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| SGM-01V314 |
| Je vous en prie. |
| Je vous en prie. |
| Je ne sais pas. |
| SGM-02A312-Y1 Il est parti |
| Je ne sais pas. |
| Je ne sais pas. |
| Je vous en prie. |
| Je vous en prie. |
| Il est à l'appareil. |
| Il est à l'appareil. |
| Il est à l'appareil. |
| Je suis désolée. |
| Il est à l'appareil. |
| SGM-02A3G46 est un avion de chasse. |
| SGM-02A3G46 est un avion de chasse. |
| Il est à l'appareil. |
| Je suis désolée. |
| Je suis désolée. |
| Il est à l'appareil. |
| Il est à l'appareil. |
| Il est SGM-02A3SU12. |
| Il est à l'appareil. |
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