Nouveau et original moteur servo industriel à C.A. de Yaskawa SGM-01VGNK23 3000RPM 0.318N.m

Moteur Servo AC Yaskawa SGM-01VGNK23 3000RPM 0.318N.m Industriel Neuf et Original

DÉTAILS RAPIDES

· YASKAWA ELECTRIC

·SGM-01VGNK23

·SGM-01VGNK23

· MOTEUR SERVO

· MOTEUR SERVO AC

·100W

·0.87A

· 0.318N.m

· 3000RPM

· 200V

· Ins B

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· RÉPARATION EXPRESS 24-48 HEURES

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Cependant, les moteurs à induction sont sujets à de nombreux types de défauts dans les applications industrielles. Une défaillance moteur qui n'est pas identifiée à un stade initial peut devenir catastrophique et le moteur à induction peut subir de graves dommages. Ainsi, les défauts moteur non détectés peuvent entraîner une cascade de défaillances moteur, ce qui à son tour peut causer des arrêts de production.

Ces arrêts sont coûteux en termes de temps de production perdu, de coûts de maintenance et de matières premières gaspillées. Les défauts moteur sont dus à des contraintes mécaniques et électriques. Les contraintes mécaniques sont causées par des surcharges et des changements de charge abrupts, qui peuvent produire des défauts de roulement et des ruptures de barres de rotor. D'autre part, les contraintes électriques sont généralement associées à l'alimentation électrique. Les moteurs à induction peuvent être alimentés par des alimentations sinusoïdales à fréquence constante ou par des variateurs de vitesse AC. Cependant, les moteurs à induction sont plus sujets aux défauts lorsqu'ils sont alimentés par des variateurs AC. Ceci est dû à la contrainte de tension supplémentaire sur les enroulements du stator, aux composantes de courant de stator à haute fréquence et aux
courants induits dans les roulements, causés par les variateurs AC. De plus, des surtensions moteur peuvent survenir en raison de la longueur des connexions de câble entre un moteur et un variateur AC. Ce dernier effet est causé par des tensions transitoires de type onde réfléchie [1]. Ces contraintes électriques peuvent produire des courts-circuits dans les enroulements du stator et entraîner une défaillance complète du moteur.