Une grande partie de ces informations consiste en des normes définies par la National Electrical Manufacturers Association (NEMA). Ces normes sont largement utilisées partout en Amérique du Nord. Dans d'autres régions du monde, les normes de la Commission électrotechnique internationale (CEI) sont le plus souvent utilisées.
Guide des données de la plaque signalétique
Les données de la plaque signalétique constituent la première étape cruciale pour déterminer le remplacement du moteur. La plupart des informations nécessaires peuvent généralement être obtenues à partir de la plaque signalétique. Enregistrez toutes les informations sur la plaque signalétique ; cela peut éviter du temps et de la confusion.
Données importantes sur la plaque signalétique
Numéro de catalogue
Numéro de modèle du moteur
Cadre
Type (la classification varie d'un fabricant à l'autre)
Phase - courant unique, triphasé ou continu
HP - puissance à la vitesse nominale à pleine charge
HZ - fréquence en cycles par seconde. Habituellement 60 Hz aux États-Unis, 50 Hz à l'étranger
RPM - tours par minute
Tension
Ampérage (FLA) - courant du moteur à pleine charge
Température ambiante maximale en degrés Celsius - généralement +40°C (104°F)
Service - la plupart des moteurs sont évalués en continu. Certaines applications peuvent utiliser des moteurs conçus pour un service intermittent, spécial, de 15, 30 ou 60 minutes.
Conception électrique NEMA – B, C et D sont les plus courants. La lettre de conception représente les caractéristiques de couple du moteur
Classe d'isolation : les classes d'isolation standard sont B, F et H. NEMA a établi des températures de fonctionnement maximales sûres pour les moteurs.
Code - indique le kVA du rotor bloqué par puissance.
Facteur de service - une mesure de la capacité de surcharge continue
Notation globale
Capture d'écran de notation
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