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Servomoteur AC Yaskawa 4,4KW 200V 1500 tr/min Servomoteur industriel SGMGH-44A2A-YR13

Servomoteur AC Yaskawa 4,4KW 200V 1500 tr/min Servomoteur industriel SGMGH-44A2A-YR13

Détails de produit:
Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: YASKAWA
Numéro de modèle: SGMGH-44A2A-YR13
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Japon
Nom de marque:
YASKAWA
Numéro de modèle:
SGMGH-44A2A-YR13
Marque:
Yaskawa
Modèle:
SGMGH-44A2A-YR13
Lieu d'origine:
JAPON
Pouvoir:
4.4KW
Volager:
200V
Actuel:
32.8A
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

moteur servo ewing de machine

,

moteur servo d'AC

Informations commerciales
Quantité de commande min:
1
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison:
2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
1000
Description de produit
Le moteur de servo à courant alternatif Yaskawa SGMGH-44A2A-YR13
Yaskawa Nouveau moteur AC SERVO original- 1500 R/MIN, 45 A, 200 V, 4400 W
Spécifications du produit
Nom de marque Les produits à base de plantes
Numéro de modèle L'année 2
Le type Servo moteur
Fréquence 50/60 Hz
Puissance de sortie 4.4 kW
Caractéristique de protection Entièrement fermé
Phases À trois phases
Certification Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Voltage en courant alternatif 208 à 230 / 240 V
Lieu d'origine Le Japon
Efficacité IE 1
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Informations de contact
Personne de contact:Je suis Anna.
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Téléphone portable:+0086-13534205279
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Les informations techniques
Résolution du moteur
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Contrôle de vitesse et de position
Les commandes de contrôle de vitesse et de positionnement sont effectuées en entrant des signaux d'impulsion similaires à ceux des moteurs pas à pas.
  • L'angle de rotation (position) est proportionnel au nombre d'impulsions
  • La vitesse de rotation est proportionnelle à la fréquence d'impulsion
En outre, le contrôle du couple et le contrôle de la tension sont possibles pour les moteurs de la série NX.
Nom de l'organisme:Les moteurs pas à pas peuvent présenter des phénomènes de résonance à certaines vitesses de pas, ce qui peut entraîner une perte de couple et des pas manqués.Cela se produit lorsque la fréquence d'impulsion d'entrée coïncide avec la fréquence d'oscillation naturelle du rotorLa résonance peut être réduite en conduisant le moteur en mode demi ou micro.