Servomoteur industriel Yaskawa Japon 209W 2.0A InsA Servo Motor SGMCS-10C3C11
 
 
 

Description de l'article

Fabriqué par YASKAWA ELECTRIC

• YASKAWA ELECTRIC
• SGMCS-10C3C11​
• SGMCS-10C3C11​
• SERVOMOTEUR.
• 209W
• 200V
• 2.0A
• 5.0 N.m
• Ins A
• 2000r/min
• Type monophasé
• Efficacité:IE
• Haute fréquence
• DISPONIBLE
• SURPLUS RECONSTRUIT
• SURPLUS NEUF
• RÉPAREZ LE VÔTRE
• RÉPARATION URGENTE 24-48 HEURES
• RÉPARATION 2 - 15 JOURS
• GARANTIE RADWELL DE 2 ANS

AUTRES PRODUITS SUPÉRIEURS

ATTENTION

• Effectuez un essai de fonctionnement sur le servomoteur seul, avec l'arbre du moteur déconnecté de la machine, afin d'éviter tout accident imprévu. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures.

• Avant de commencer le fonctionnement avec une machine connectée, modifiez les paramètres pour qu'ils correspondent aux paramètres de la machine. Démarrer le fonctionnement sans correspondre aux paramètres appropriés peut entraîner un emballement ou un dysfonctionnement de la machine.

• Les signaux de marche avant interdite (P-OT) et de marche arrière interdite (N-OT) ne sont pas efficaces en mode de recherche du point zéro à l'aide du paramètre Fn003.

• Lors de l'utilisation du servomoteur pour un axe vertical, installez les dispositifs de sécurité pour empêcher les pièces de tomber en cas d'alarme ou de dépassement de course. Réglez le servomoteur de manière à ce qu'il s'arrête dans l'état de serrage zéro en cas de dépassement de course. Le non-respect de cette consigne peut entraîner la chute des pièces en raison du dépassement de course.

• Lorsque vous n'utilisez pas l'autotuning normal, réglez le rapport de moment d'inertie correct. Le réglage d'un rapport de moment d'inertie incorrect peut provoquer des vibrations.

• Ne touchez pas les dissipateurs thermiques SERVOPACK, la résistance régénérative ou le servomoteur lorsque l'alimentation est sous tension ou peu de temps après la mise hors tension. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des brûlures dues aux températures élevées.

• Ne faites aucun réglage extrême ou modification des paramètres. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures dues à un fonctionnement instable.

• Lorsqu'une alarme se produit, supprimez la cause, réinitialisez l'alarme après avoir confirmé la sécurité, puis reprenez le fonctionnement. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures.

• N'utilisez pas le frein servo du servomoteur pour le freinage ordinaire. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un dysfonctionnement
 
 

 
 
Pompe submersible verticale industrielle pour eaux usées, pompe submersible électrique pour eaux usées pour application de fosse septique : station de relevage des eaux usées ; station d'épuration municipale ; système de traitement des eaux usées des bâtiments ; système de traitement des eaux usées des fermes d'animaux et de volailles ; hôpital, école, communauté, etc. Système de traitement des eaux usées ; industrie alimentaire, papetière, minière, textile, du cuir, chimique, etc. Système de traitement des eaux usées. Système de purification de l'eau. Caractéristiques : IMPULSEUR NON-OBSTRUCTIF L'impulseur non-obstructif est bien statiquement et dynamiquement équilibré et est conçu pour permettre à des solides sphériques de taille importante de passer facilement le passage de la charrue sans obstruction. Il adopte des techniques rigoureuses afin que les vibrations et le bruit puissent être réduits au maximum. DÉTECTEUR DE FUITE Un détecteur de fuite intégré dans la chambre à huile peut détecter les fuites dues aux dommages du joint mécanique. (La puissance inférieure à 15 kW est facultative, pas inférieure à 15 kW est un accessoire standard.) Un détecteur de fuite intégré dans le boîtier de câblage peut vérifier s'il y a une fuite, le détecteur de fuite offre une protection automatique à la pompe. (Pas d'accessoires standard, la puissance non inférieure à 18,5 kW est facultative) DÉTECTEUR DE CHALEUR Protecteur thermique intégré dans le moteur, il assure la protection du moteur contre la combustion. (La puissance inférieure à 15 kW est facultative, pas inférieure à 15 kW est un accessoire standard.) surcharge et surchauffe à Protecteur thermique intégré dans le roulement, lorsque le roulement est anormal et que la température monte jusqu'à la température de déconnexion, le protecteur coupe automatiquement l'alimentation pour protéger le roulement. (options) ENVELOPPE DE REFROIDISSEMENT (EN OPTION) Les pompes utilisent la pression interne de la cavité de la pompe pour faire entrer continuellement du liquide dans l'espace entre le boîtier de refroidissement et l'extérieur du moteur, pour évacuer la chaleur produite par le moteur. (La puissance non inférieure à 18,5 kW est facultative) Points d'attention avant de démarrer l'équipement : # # Vérifiez l'état de l'isolation de l'enroulement du stator avec un mètre de 0 à 500 V avant de démarrer les pompes à eau. # Vérifiez si l'alimentation et la fréquence de tension utilisées sont conformes à celles indiquées sur l'étiquette. # Ne connectez pas le fil électrique de la pompe à eau à la source d'alimentation sans aucun dispositif de protection (ce qui peut entraîner la combustion du moteur en raison d'une coupure de phase et d'une surcharge). Reportez-vous à la méthode de connexion de la pompe submersible. (reportez-vous à la page 9 pour plus de détails). # Avant l'installation, vérifiez le sens de rotation du moteur, le sens de rotation correct est que le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vu de la direction d'aspiration de l'impulseur. Si le sens de rotation n'est pas correct, les positions de connexion de deux phases quelconques sur trois phases doivent être décalées pour le faire tourner dans le bon sens. # Vérifiez si le fil de mise à la terre est correctement mis à la terre. # Vérifiez si le fonctionnement du contrôleur de niveau est normal afin de ne pas affecter la durée de vie du moteur submersible. # Fermez la vanne d'arrêt de la conduite de refoulement et démarrez le moteur. Dans la mesure où la vanne d'arrêt de la conduite de refoulement est fermée, la pompe ne peut pas tourner en continu pendant plus de 3 minutes. Surveillez le courant du moteur en ouvrant la vanne d'arrêt et contrôlez le courant dans la plage nominale, et vérifiez si la pression du manomètre et le fonctionnement de la pompe sont normaux, et reportez-vous à la feuille de dépannage pour supprimer en cas d'anomalie. # Le fonctionnement sans eau est interdit. # Il est interdit d'immerger les prises de câble du moteur dans l'eau. # Il est interdit de soulever et de suspendre le moteur avec le câble du moteur pendant les processus de transport et d'installation. Construction : - - - - N° Nom Matériau GB JIS 1 Boulon de col 2Cr13 SUS420 2 Protecteur thermique - - 3 Couvercle du moteur HT200 FC200 4-1 Roulement - - 4-2 Roulement - - 5 Bride du boîtier de refroidissement Q215A LSS330 6 Arbre 2Cr13 SUS420 7 Rotor - - 8 S