Nouveau l industriel MOTEUR SERVO 50W SGMJV-A5A3A-SU11 à C.A. du moteur servo YASKAWA 0.519N-m

Nouveau servomoteur industriel YASKAWA 0.519N-m AC SERVO MOTOR 50W SGMJV-A5A3A-SU11
 
 
 
Détails rapides
Nom de marque: Julante
Numéro de modèle: YE2
Type: Servomoteur
Fréquence: 50/60Hz
Puissance de sortie: 200W
Fonction de protection: Totalement fermé
Phase: Triphasé
Certification: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Autres
Tension AC: 208-230 / 240 V
Lieu d'origine: Japon
Efficacité: IE 1
 
 
 
 
AUTRES PRODUITS SUPÉRIEURS

 
 
 
1. Grade: SUS201,SUS304,SUS316,A2-70,A2-80,A4-80,4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
2. Taille: M3-48
3. Standard: DIN 315
4. Certification: ISO9001, SGS, CTI, ROHS
 

 
 
 
 
SProduits similaires

 QUE SONT LES DIRECTIVES CE ?
Les directives CE ont été émises pour normaliser les réglementations des pays de l'UE et assurer une distribution fluide de produits garantissant la sécurité. Dans les pays de l'UE, la directive Machines (en vigueur en janvier 1995), la directive CEM (en vigueur en janvier 1996) et la directive Basse Tension (en vigueur en janvier 1997) des directives CE exigent que les produits à vendre respectent leurs exigences fondamentales de sécurité
et portent les marques CE (marquage CE). Le marquage CE s'applique aux machines et équipements dans lesquels des servovariateurs ont été installés.
(1) Directive CEM
La directive CEM s'applique à une machine/équipement qui incorpore le servo, et non au servo seul. Par conséquent, le filtre CEM doit être utilisé pour faire en sorte que cette machine/équipement qui incorpore le servo soit conforme à la directive CEM. Pour des méthodes spécifiques de conformité à la directive CEM, reportez-vous aux "Lignes directrices d'installation CEM" (IB(NA)67310).
(2) Directive Basse Tension
La directive Basse Tension s'applique également au servo seul. Par conséquent, notre servo est conçu pour être conforme à la directive Basse Tension.
Ce servo a été approuvé par TUV, une organisation d'évaluation tierce, qui a confirmé qu'il est conforme à la directive Basse Tension.
(3) Directive Machines
Étant donné que les servovariateurs ne sont pas des machines, ils n'ont pas besoin de se conformer à cette directive.
 
 
 
Un type spécial de dispositif de protection contre les surintensités couramment utilisé dans les circuits de commande de moteur est le réchauffeur de surcharge. Ces dispositifs sont connectés en série avec les conducteurs du moteur et chauffent légèrement dans des conditions de courant normales :
 

 
Bien que les éléments de « chauffage » soient connectés en série avec les lignes du moteur comme le seraient les fusibles, ce ne sont pas des fusibles ! En d'autres termes, le but d'un réchauffeur de surcharge n'est pas de brûler en cas de défaut de surintensité, bien qu'il soit possible qu'ils le fassent.
La clé pour comprendre le but d'un réchauffeur de surcharge se trouve en examinant le circuit de commande monophasé (L1 / L2), où un contact de commutateur normalement fermé du même nom (« OL ») est connecté en série avec la bobine du relais du moteur.
Comment, exactement, les réchauffeurs de surcharge protègent-ils un moteur électrique contre la « panne » due aux conditions de surintensité ? En quoi ce but diffère-t-il de celui des fusibles ou des disjoncteurs ? La présence de réchauffeurs de surcharge dans ce circuit annule-t-elle la nécessité d'un disjoncteur ou de fusibles ordinaires ? Expliquez vos réponses.