1PC YASKAWA industriel fait dans le MOTEUR SERVO SGMGV-44D8A2C à C.A. du Japon 4.4KW

1PC Industrial YASKAWA Fabriqué au Japon 4,4 kW AC SERVO MOTOR SGMGV-44D8A2C
 
 

Pour une sécurité maximale
Ces produits ont été fabriqués comme pièces à usage général pour des industries générales et n'ont pas été conçus ou fabriqués pour être incorporés dans un dispositif ou un système utilisé à des fins liées à:
la vie humaine.
Avant d'utiliser les produits à des fins spéciales telles que l'énergie nucléaire, l'énergie électrique, l'aérospatiale, la médecine, les véhicules de transport de passagers ou les relais sous-marins, contactez Mitsubishi.
Ces produits ont été fabriqués dans le cadre d'un contrôle de qualité rigoureux.installer des fonctions de sauvegarde ou de sécurité appropriées dans le système.


 
Détails rapides
Nom de marque:Julante
Numéro de modèle:YE2
Type: Servo moteur
Fréquence: 50/60 Hz
Puissance de sortie: 4,4 W
Caractéristique de protection:Totellement fermé
Phase:Trois phases
Certification:CCC, CE, ROHS, UL, VDE, autres
Voltage CA:208-230 / 240 V
Lieu d'origine: Japon
Efficacité: IE 1
 
 
 
 

 
 
 
SProduits

SGMAS-10ACA-SY11 est un système de contrôle de la qualité de l'air.

SGMAS-12A2A21 est un système de surveillance de la sécurité aérienne.

SGMAS-12A2A2C est utilisé.

SGMAS-12A2A41 est utilisé.

SGMAS-12A2A4C est utilisé.

SGMAS-12ACA21 est utilisé.

Le système SGMAS-12ACABC

SGMAS-12ADA-SY11 est un système de contrôle de la qualité de l'air.

Le système SGMAS-A5A2A21 est utilisé pour les opérations de dépistage.

Le système SGMAS-A5A2A21C est utilisé pour les opérations de dépistage.

Le système SGMAS-A5A2A2C est utilisé.

Le système SGMAS-A5A2A4C est utilisé.

SGMAS-A5A2AH101 est un système de surveillance de l'environnement.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II.

Le système SGMAS-A5ACA21 est utilisé.

SGMAS-A5ACA2C est utilisé.

SGMAS-A5ACA2CA est utilisé

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

SGMAS-A5ACAJ161 est un système de surveillance de la sécurité des véhicules.

Le système de surveillance de la sécurité des véhicules doit être conforme à l'annexe II.

Le système SGMAS-C2A2A2C est utilisé.

SGMAS-C2A2A4C est un système de contrôle de l'eau.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS-C2A2A6C

SGMAS-C2ACA21 est utilisé.

Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.

SGMAS-C2ACA2S est un système de contrôle de l'état des lieux.

SGMAS-C2ACA41 est utilisé.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Durée de vie du EEP-ROM
Le nombre de temps d'écriture sur l'EP-ROM, qui stocke les paramètres, etc., est limité à 100,000Si le nombre total des opérations suivantes est supérieur à 100,000, le servo-amplificateur et/ou l'unité de conversion peuvent être défectueux lorsque l'EP-ROM atteint la fin de sa durée de vie utile.
Écrire au EEP-ROM en raison de changements de paramètres
Réglage de la position d'origine dans le système de détection de la position absolue
Écrire au EEP-ROM en raison de changements d'appareil
Écrire au EEP-ROM en raison de modifications du tableau des points
Exécution de l'arrêt forcé, arrêt de l'alimentation du circuit principal

• Déterminer la taille, la masse, le coefficient de frottement et les forces externes de toutes les pièces mobiles du Servo-Moteur dont la rotation affecte

• Déterminer le schéma de fonctionnement (relation entre le temps et la vitesse) de chaque pièce à contrôler.

• Convertir le schéma de fonctionnement de chaque élément de commande en le schéma de fonctionnement de l'arbre du moteur.

• Les éléments de la machine peuvent être séparés de manière à calculer l'inertie de chaque pièce qui se déplace pendant la rotation du servo-moteur.

• Calculer l'inertie appliquée à chaque élément pour calculer l'inertie de charge totale de la valeur de conversion de l'arbre du moteur.

• Calcul du couple de frottement Calcule la force de frottement de chaque élément, le cas échéant, et la convertit en couple de frottement pour un arbre moteur.

• Calcul du couple externe Calcule la force externe pour chaque élément, le cas échéant, et la convertit en couple externe d'un arbre moteur.

• Calcule le couple de charge total pour la valeur de conversion de l'arbre du moteur

• Sélectionner temporairement un moteur en fonction de l'inertie de charge convertie de l'arbre du moteur, du couple de friction, du couple externe et des tours/min d'un moteur.

Spécifications électriques
Isolation: classe B (130°C)
Le système de régulation de la tension doit être équipé d'un système de régulation de la tension.
Efficacité: jusqu'à 75%
RÉVOLUTION: CW, CCW ou réversible
Durée de vie du pinceau: jusqu'à 2 000 heures
Sur le modèle et l'application
Jusqu'à 5 000 heures de travail spécial
PEUPELES et composants
Les spécifications mécaniques
Le nombre d'étoiles est calculé en fonction de la fréquence d'écoulement.
Série 300/400 SS OU
D'après les exigences
Les roulements doivent être équipés d'un support de freinage.
PM BRONZE ou
Les roulements à billes sont facultatifs
Lubrification: synthétique, lubrifiée à vie
Les conduits: 16GA AWG TYPE GPT (80° C) (norme)
Autres jauges OU
Rating plus élevé que requis
Les fils sont équipés d'un dispositif de détection de l'eau.
Autres terminaux
(I.E. #10 RING, BULET) À la demande
 
 

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