|
|
Ventes & Support 86-755-25020661
Demande de soumission - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Marque: | - Je vous en prie. | Modèle: | Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
---|---|---|---|
Lieu d'origine: | Le Japon | Série: | Sigma 2 (séries de Σ-II) |
Le poids: | 5 kilos | Couleur: | Noir |
Mettre en évidence: | moteur servo ewing de machine,moteur servo électrique |
Le moteur à courant alternatif de Yaskawa SIGMA5 750W 4.7A 3000RMP SGMJV-08ADA2C
Définition
Courant: 4,7 A
Voltage: 200 V
Puissance: 750 W
Le couple nominal est de 0,318 m
Velocité maximale: 3000 tr/min
Encodeur: 17 bits Encodeur absolu
Charge d'inertie JL kgm2¢ 10-4: 0.026
Arbre: droit sans clé
Les spécifications
Produit de fabrication | Il s'agit de la société Yaskawa / MagneTek / Saftronics / Omron. |
Série | Sigma 2 (série Σ-II) |
Le poids | 10 kilos |
Produits similaires
Le point de départ est le point de départ de l'émission. | Le point de départ est le point de départ de l'appareil. |
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique | Le point de départ est le point de départ de l'appareil. |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: |
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Le point de départ est le point de départ. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à la présente directive. | Le code de conduite est le code SGMPH-02BAAG161. |
Le point de départ est le point de départ de l'appareil. | Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II. |
Le point de départ est le point de départ de l'appareil. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le nombre de points
Cette sous-section fournit des exemples typiques de connexion aux contrôleurs hôtes principaux.Se connecter au contrôleur hôte selon les exemples de connexion ci-dessous en se référant à la documentation technique du contrôleur hôte.
Précautions
Seule la tension spécifiée dans le manuel d'instructions doit être appliquée à chaque borne, sinon une explosion, des dommages, etc. peuvent survenir.
Connectez les bornes correctement pour éviter une explosion, des dommages, etc.
Veillez à ce que la polarité (, ) soit correcte, sinon une explosion, des dommages, etc. peuvent se produire.
Prendre des mesures de sécurité, par exemple fournir des couvertures, pour éviter tout contact accidentel des mains et des pièces (câbles, etc.) avec le dissipateur de chaleur du servo-amplificateur, la résistance de freinage régénérateur, le servo-moteur, etc.étant donné qu'ils peuvent être chauds pendant que le courant est allumé ou pendant un certain temps après l'arrêtLeur température peut être élevée et vous pouvez vous brûler ou endommager certaines parties.
Pendant le fonctionnement, ne touchez jamais les pièces tournantes du servo-moteur.
Le nombre de points
Cette sous-section décrit uniquement les signaux liés au servo-pack SGDA.
Pour les autres signaux, voir la documentation technique pertinente.
Exécution de l'essai en deux étapes
Effectuer le test lorsque le câblage est terminé. Généralement, il peut être difficile de réaliser un test pour les servo-entraînements en suivant les deux étapes décrites ci-dessous,le test peut être effectué de manière sûre et correcte.
Vérifiez que le moteur est correctement câblé. Si le moteur ne tourne pas correctement lors d'un essai de servo-entraînement, la cause réside le plus souvent dans un câblage incorrect.Effectuer un essai pour le moteur sans charge selon la procédure décrite ci-dessousPour les clients qui utilisent un servomoteur avec frein, voir la section 2.4.4 Informations complémentaires sur l'essai avant le début de l'essai.
Lorsqu'un contrôleur hôte tel qu'un contrôleur programmable effectue le contrôle de position, il peut être difficile d'entrer directement la tension de référence de vitesse.la référence de tension constante doit être entrée une fois pour assurer un bon fonctionnement.
Personne à contacter: Harper
Téléphone: 86-13170829968