Moteur YASKAWA sans câble comme sur la photo, sn:0003, Testé, Promotion SGMAV-02ADA21
Détails rapides
Nom de marque:Julante
Numéro de modèle:YE2
Type: Servomoteur
Fréquence: 50/60Hz
Puissance de sortie: 200W
Fonction de protection:Totalement fermé
Phase:Triphasé
Certification:CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Autre
Tension CA:208-230 / 240 V
Lieu d'origine:Japon
Efficacité:IE 1
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Flexibilité et qualité…durabilité et fiabilité…ce sont les clés des solutions applicatives dans le monde d'aujourd'hui. L'automatisation est un investissement. L'expérience d'application de Baldor, combinée à ses connaissances et son expérience techniques, vous aidera à trouver la bonne solution. Nous
vous aiderons à maximiser le retour sur votre investissement.
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La philosophie de Baldor est de produire les meilleurs produits et solutions — Baldor possède une expérience mondiale en ingénierie et en application. Une expérience qui fournit la solution. Tout ce que nous faisons vise à répondre ou à dépasser vos attentes.
• Tout d'abord, il est capable, via son microprocesseur, de recevoir le signal entrant et d'appliquer des paramètres prédéfinis à ce signal avant d'envoyer ses impulsions de puissance au servomoteur. Cela signifie que la durée de l'impulsion de puissance, et donc la quantité de puissance envoyée pour activer le moteur, peut être ajustée par le programme du microprocesseur pour correspondre à ses exigences de fonctionnement et ainsi optimiser les performances du servo.
• La seconde, est qu'un servo numérique envoie des impulsions au moteur à une fréquence significativement plus élevée. Cela signifie que, contrairement au moteur
qui reçoit 50 impulsions, il en reçoit maintenant 300. Bien que la durée des impulsions soit réduite dans un rapport direct à la fréquence plus élevée parce que la puissance est activée/désactivée pour le moteur plus fréquemment, le moteur a plus d'incitation à tourner. Cela signifie également que non seulement le servomoteur répond plus rapidement aux commandes, mais que les augmentations ou diminutions de puissance pour l'accélération/la décélération peuvent être transmises au servomoteur beaucoup plus fréquemment. Cela donne à un servo numérique une meilleure zone morte, une réponse plus rapide, une accélération/décélération plus rapide et plus douce, et une meilleure résolution et puissance de maintien.
L'inconvénient de ces avantages significatifs - ‘eh bien, il doit y en avoir un’ - est la consommation d'énergie. Naturellement, la puissance étant transmise au
servomoteur plus fréquemment, ainsi que les augmentations de puissance fournies au moteur plus tôt, la consommation d'énergie globale doit augmenter.
Cependant, les batteries gagnant généralement en capacité chaque mois pour la même taille et le même poids, l'augmentation de la consommation de courant en contrepartie de performances significativement meilleures n'est plus un problème. Le point clé à retenir avec les servos numériques est d'installer la batterie de la plus grande capacité que l'espace/le poids le permettent.
Installez toujours un moniteur de batterie pour vérifier la capacité opérationnelle et, dans la mesure du possible, rechargez-la avant chaque vol, juste pour être sûr.
Les servos numériques sont l'avenir du contrôle des modèles, et tous ceux qui les ont utilisés disent que la différence est si significative qu'ils ne reviendraient jamais aux
servos standard, s'il en existe un numérique disponible pour s'adapter à l'application. Pour citer le pilote de démonstration de turbine Steve Elias, ‘La réponse et la précision du servo numérique, c'est comme voler sur des rails. Après avoir volé avec des servos numériques, les versions analogiques, c'est comme contrôler de la crème anglaise’.
Un seul inconvénient. Donc, si vous avez besoin de:
• Une résolution plus élevée - moins de zone morte, un positionnement plus précis
• Une réponse de contrôle plus rapide - accélération accrue
• Un couple constant tout au long du déplacement du servo
• Une puissance de maintien accrue à l'arrêt
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