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MOTEUR SERVO industriel SGMAV-01ADA2C à C.A. 100W 200V 0.318N.m du moteur servo YASKAWA 0.91A

: Image Grand : MOTEUR SERVO industriel SGMAV-01ADA2C à C.A. 100W 200V 0.318N.m du moteur servo YASKAWA 0.91A

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Japon
Nom de marque:	YASKAWA
Numéro de modèle:	SGMAV-01ADA2C

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison:	2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement:	T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:	1000

Contact

Description de produit détaillée

Marque:	Yaskawa	Modèle:	SGMAV-01ADA2C
Lieu d'origine:	Le Japon	Puissance:	100W
Volatage:	200V	Actuel:	0.91A
Mettre en évidence:	moteur servo ewing de machine , moteur servo d'AC

MOTEUR SERVO industriel SGMAV-01ADA2C à C.A. 100W 200V 0.318N.m du moteur servo YASKAWA 0.91A

Détails rapides
Marque : Julante
Numéro de type : YE2
Type : Moteur servo
Fréquence : 50/60Hz
De puissance de sortie : 200W
Protégez la caractéristique : Totalement inclus
Phase : Triphasé
Certification : Ccc, CE, ROHS, UL, VDE, autre
Tension CA : 208-230/240 V
Point d'origine : Le Japon
Efficacité : IE 1

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Personne de contact : Anna

Email : wisdomlongkeji@163.com

Téléphone portable : +0086-13534205279

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Pour commencer, “un servo numérique” est identique comme servo standard, excepté un microprocesseur, qui analyse les signaux entrants de récepteur et commande le moteur. Il est incorrect pour croire que les servos numériques diffèrent rigoureusement dans la conception physique à la norme ceux. Les servos de Digital ont les mêmes moteurs, vitesses et cas que les servos et eux standard également, avant tout, ont un potentiomètre de retour (pot) juste comme leurs homologues standard. Là où un servo numérique diffère, est de la manière qu'il traite l'information entrante de récepteur, et commande consécutivement la puissance initiale au servomoteur, réduisant le deadband, augmentant la résolution et développant la puissance énorme de participation.

Dans un servo conventionnel au ralenti, aucune puissance n'est envoyée au servomoteur. Quand un signal est alors reçu pour que le servo se déplace, ou la pression est appliedto le bras de sortie, le servo répond en envoyant le powerotage au theservomotor. Cette puissance, qui est en fait la tension maximum, est palpitée orswitched "Marche/Arrêt" à un taux fixe de 50 cycles par seconde, créant de petits “spots” de puissance. En augmentant la longueur de chaque IPd'impulsion de puissance, un effet de speedcontroller est créé, jusqu'à ce que l'oltage de toute puissance soit appliqué au moteur, accélérant le bras servo vers sa nouvelle position.

Consécutivement, car le pot de positionnement servo indique l'électronique du servo c'est position exigée par reachingits, les spots de puissance sont réduits dans la longueur pour la ralentir vers le bas, jusqu'à ce qu'aucune puissance ne soit assurée et les arrêts de servomoteur.

Au cours des dernières années, les servos ont changé énormément avec la taille, les vitesses de rotation et le couple s'améliorant jamais. Le dernier développement, connu sous le nom de “servo numérique”, est encore un autre pas en avant. Les servos de Digital ont des avantages opérationnels significatifs par rapport aux servos standard, même versions coreless. mais avec ces avantages viennent également les inconvénients mineurs, et ce dossier de fait essayera, en termes simplifiés, expliquera les positifs et les servos ofDigital de négatifs. Il dissipera également quelques mythes

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Personne à contacter: Harper

Téléphone: 86-13170829968

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