MOTEUR SGMAV-01A3A21 de CONDUCTEUR de l'ORIGINAL 100W 3Phase de MOTEUR SERVO À C.A. de 1PC YASKAWA NOUVEAU

1PC YASKAWA AC SERVO MOTOR NOUVEAU ORIGINAL 100W 3phase conducteur moteur SGMAV-01A3A21
 
 
 
Détails rapides
Nom de marque:Julante
Numéro de modèle:YE2
Type: Servo moteur
Fréquence: 50/60 Hz
Puissance de sortie: 200 W
Caractéristique de protection:Totellement fermé
Phase:Trois phases
Certification:CCC, CE, ROHS, UL, VDE, autres
Voltage CA:208-230 / 240 V
Lieu d'origine: Japon
Efficacité: IE 1
 
 
 
 
Autres produits supérieurs

 
 
 
SProduits

SGMAS-10ACA-SY11 est un système de contrôle de la qualité de l'air.

SGMAS-12A2A21 est un système de surveillance de la sécurité aérienne.

SGMAS-12A2A2C est utilisé.

SGMAS-12A2A41 est utilisé.

SGMAS-12A2A4C est utilisé.

SGMAS-12ACA21 est utilisé.

Le système SGMAS-12ACABC

SGMAS-12ADA-SY11 est un système de contrôle de la qualité de l'air.

Le système SGMAS-A5A2A21 est utilisé pour les opérations de dépistage.

Le système SGMAS-A5A2A21C est utilisé pour les opérations de dépistage.

Le système SGMAS-A5A2A2C est utilisé.

Le système SGMAS-A5A2A4C est utilisé.

SGMAS-A5A2AH101 est un système de surveillance de l'environnement.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II.

Le système SGMAS-A5ACA21 est utilisé.

SGMAS-A5ACA2C est utilisé.

SGMAS-A5ACA2CA est utilisé

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

SGMAS-A5ACAJ161 est un système de surveillance de la sécurité des véhicules.

Le système de surveillance de la sécurité des véhicules doit être conforme à l'annexe II.

Le système SGMAS-C2A2A2C est utilisé.

SGMAS-C2A2A4C est un système de contrôle de l'eau.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS-C2A2A6C

SGMAS-C2ACA21 est utilisé.

Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.

SGMAS-C2ACA2S est un système de contrôle de l'état des lieux.

SGMAS-C2ACA41 est utilisé.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

• Déterminer la taille, la masse, le coefficient de frottement et les forces externes de toutes les pièces mobiles du Servo-Moteur dont la rotation affecte

• Déterminer le schéma de fonctionnement (relation entre le temps et la vitesse) de chaque pièce à contrôler.

• Convertir le schéma de fonctionnement de chaque élément de commande en le schéma de fonctionnement de l'arbre du moteur.

• Les éléments de la machine peuvent être séparés de manière à calculer l'inertie de chaque pièce qui se déplace pendant la rotation du servo-moteur.

• Calculer l'inertie appliquée à chaque élément pour calculer l'inertie de charge totale de la valeur de conversion de l'arbre du moteur.

• Calcul du couple de frottement Calcule la force de frottement de chaque élément, le cas échéant, et la convertit en couple de frottement pour un arbre moteur.

• Calcul du couple externe Calcule la force externe pour chaque élément, le cas échéant, et la convertit en couple externe d'un arbre moteur.

• Calcule le couple de charge total pour la valeur de conversion de l'arbre du moteur

• Sélectionner temporairement un moteur en fonction de l'inertie de charge convertie de l'arbre du moteur, du couple de friction, du couple externe et des tours/min d'un moteur.

 
Pour une sécurité maximale
Ces produits ont été fabriqués comme pièces à usage général pour des industries générales et n'ont pas été conçus ou fabriqués pour être incorporés dans un dispositif ou un système utilisé à des fins liées à:
la vie humaine.
Avant d'utiliser les produits à des fins spéciales telles que l'énergie nucléaire, l'énergie électrique, l'aérospatiale, la médecine, les véhicules de transport de passagers ou les relais sous-marins, contactez Mitsubishi.
Ces produits ont été fabriqués dans le cadre d'un contrôle de qualité rigoureux.installer des fonctions de sauvegarde ou de sécurité appropriées dans le système.
 
 
Spécifications électriques
Isolation: classe B (130°C)
Le système de régulation de la tension doit être équipé d'un système de régulation de la tension.
Efficacité: jusqu'à 75%
RÉVOLUTION: CW, CCW ou réversible
Durée de vie du pinceau: jusqu'à 2 000 heures
Sur le modèle et l'application
Jusqu'à 5 000 heures de travail spécial
PEUPELES et composants
Les spécifications mécaniques
Le nombre d'étoiles est calculé en fonction de la fréquence d'écoulement.
Série 300/400 SS OU
D'après les exigences
Les roulements doivent être équipés d'un support de freinage.
PM BRONZE ou
Les roulements à billes sont facultatifs
Lubrification: synthétique, lubrifiée à vie
Les conduits: 16GA AWG TYPE GPT (80° C) (norme)
Autres jauges OU
Rating plus élevé que requis
Les fils sont équipés d'un dispositif de détection de l'eau.
Autres terminaux
(I.E. #10 RING, BULET) À la demande