Un nouveau moteur servo industriel servo du moteur SGMAS-C2ACA21-Y2 de Yaskawa 1.8A 1.27N.m

Un nouveau servomoteur Yaskawa 1.8A 1.27N.m SGMAS-C2ACA21-Y2 Servomoteur industriel

SPÉCIFICATIONS

Numéro de modèle: SGMAS-01A2A-YR11
Type: Servomoteur
Fréquence: 50/60Hz
Puissance de sortie: 150W
Fonction de protection: Totalement fermé
Phase: Triphasé
Certification: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Autre
Tension CA: 208-230 / 240 V
Lieu d'origine: Japon
Efficacité: IE 1

AUTRES PRODUITS SUPÉRIEURS

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3) Autres
Lors de l'utilisation d'équipements générant de la chaleur tels que l'option de freinage régénératif, installez-les en tenant pleinement compte de la génération de chaleur afin que le servomoteur ne soit pas affecté.
Installez le servomoteur sur un mur perpendiculaire dans la bonne direction verticale.

2.3 Éloignez les corps étrangers
(1) Lors de l'installation de l'appareil dans une boîte de commande, empêchez les copeaux de forage et les fragments de fil d'entrer dans le servomoteur.
(2) Empêchez l'huile, l'eau, la poussière métallique, etc. de pénétrer dans le servomoteur par les ouvertures de la boîte de commande ou un ventilateur installé au plafond.
(3) Lors de l'installation de la boîte de commande dans un endroit où il y a beaucoup de gaz toxiques, de saleté et de poussière, effectuez une purge d'air (air propre forcé dans la boîte de commande de l'extérieur pour rendre la pression interne plus élevée que
la pression externe) pour empêcher ces matériaux de pénétrer dans la boîte de commande.

Type à support
Les moteurs de type à support ont leurs roulements montés dans un support fixé au bâti du moteur. Ceux-ci utilisent principalement des roulements à rouleaux cylindriques lubrifiés à la graisse et ne nécessitent pas de plaques de base. Les couvercles d'extrémité sont amovibles pour un accès facile.

Type à socle

La plupart des gros moteurs à courant continu utilisent le type de construction à socle, qui comprend une plaque de base sur laquelle sont montés le bâti du stator et les socles de roulement. La plaque de base maintient l'alignement entre l'induit et le stator. Une partie du bâti du moteur s'étend en dessous de la plaque de base et nécessite donc une fosse sous le moteur. Les couvercles d'extrémité amovibles permettent un accès plus facile que les configurations de type à support.

Des conducteurs en cuivre rectangulaires stratifiés sont isolés individuellement et liés ensemble avec des séparateurs. Les bobines complètes formées sont enroulées et recouvertes de ruban adhésif avec une isolation de paroi de masse. Une liaison protectrice de ruban adhésif recouvre ensuite la bobine complète. Après l'enroulement, plusieurs couches de résine isolante sont appliquées pour créer une surface lisse qui résiste à la rouille, à l'humidité, à la contamination chimique et à la chaleur.