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Type-b 3hac17330-1/01 SGMAS-06ARA-AB11 de moteur servo à C.A. de robot de Yaskawa

Name: Type-b 3hac17330-1/01 SGMAS-06ARA-AB11 de moteur servo à C.A. de robot de Yaskawa
Brand: Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD
SKU: SGMAS-06ARA-AB11
Price: 10000 USD
Availability: InStock

Détails de produit:

Lieu d'origine:	Japon
Nom de marque:	Yaskawa
Numéro de modèle:	SGMAS-06ARA-AB11

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Japon

Nom de marque:

Yaskawa

Numéro de modèle:

SGMAS-06ARA-AB11

Marque:

Yaskawa

Modèle:

SGMAS-06ARA-AB11

Taper:

Servomoteur AC

Lieu d'origine:

Japon

Sortie nominale ::

200W

Tension d'alimentation:

200V

INS:

Possibilités ::

Sans frein

Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

moteur servo ewing de machine

moteur servo d'AC

Informations commerciales

Quantité de commande min:

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

NOUVEAU dans la boîte originale

Délai de livraison:

2 ou 3 jours de travail

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

100

Description de produit

Le robot Yaskawa est équipé d'un servo-moteur à courant alternatif de type B 3hac17330-1/01 SGMAS-06ARA-AB11

Les spécifications

Type de servomoteur:SGMAS Servomotore à courant alternatif

Résultats nominaux:4.3A

Voltage d'alimentation:Pour les appareils électriques

Spécification du codeur:Encodeur absolu de 17 bits

Ins:B

Spécification de la fin de l'arbre:droit avec la clé

Les options:Sans frein

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SGMAS-20ACA	Le moteur de service SGMAS20ACA	Yasskawa
SGMAS-A2A	Le moteur de servo SGMASA2A	Yasskawa
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
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Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système SGMAS-A5A2A2C est utilisé.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
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SGMAS-A5A2A61 est un système de surveillance de la sécurité des véhicules.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système SGMAS-A5A2A6S est utilisé pour les opérations de surveillance.	Le moteur de service SGMASA5A2A6S	Yasskawa
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS-A5A2A.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
SGMAS-A5A2AH101 est un système de surveillance de l'environnement.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système de contrôle de l'aéroport doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéroport.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de service de la SGMASA5ABATE11	Yasskawa
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de service de la SGMASA5ABATE12	Yasskawa
SGMAS-A5ACA est utilisé	Le moteur de service SGMASA5ACA	Yasskawa
Le système SGMAS-A5ACA21 est utilisé.	Le moteur de service SGMASA5ACA21	Yasskawa
Le système SGMAS-A5ACA2B est utilisé pour les opérations de dépistage.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
SGMAS-A5ACA2C est utilisé.	Le moteur de service SGMASA5ACA2C	Yasskawa
Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système SGMAS-A5ACA61 est utilisé.	Le moteur de service SGMASA5ACA61	Yasskawa
Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de service SGMASA5ACA6C	Yasskawa
Le système SGMAS-A5ACAB1 est utilisé pour les tests de dépistage de l'infection.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
SGMAS-A5ACAH761 est utilisé.	Le moteur de service de la SGMASA5ACAH761	Yasskawa
SGMAS-A8A est utilisé.	Le moteur de servo SGMASA8A	Yasskawa
Le système de surveillance de la sécurité des véhicules doit être conforme à la présente directive.	Le moteur de servo SGMASA8A1A	Yasskawa
Le système de surveillance de la sécurité des véhicules doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de servo SGMASA8A2AYR11	Yasskawa
Le nombre de points de contrôle	Le moteur de servo SGMASACA	Yasskawa
SGMAS-C2	Le moteur de service SGMASC2	Yasskawa
SGMAS-C2A2	Le moteur de service SGMASC2A2	Yasskawa
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	Le moteur de service SGMASC2A2A	Yasskawa
SGMAS-C2A2A21 est un système de contrôle de l'eau.	Le moteur de service SGMASC2A2A21	Yasskawa
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS.	Le moteur de service SGMASC2A2A41	Yasskawa
SGMAS-C2A2A4C est un système de contrôle de l'eau.	Le moteur de service SGMASC2A2A4C	Yasskawa
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS-C2A2A6C	Le moteur de service SGMASC2A2A6C	Yasskawa
Le système SGMAS-C2AC doit être utilisé pour les opérations de dépistage.	Le moteur de service SGMASC2AC	Yasskawa
SGMAS-C2ACA21 est utilisé.	Le moteur SGMASC2ACA21	Yasskawa
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	Le moteur de service SGMASC2ACA21E	Yasskawa
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de service SGMASC2ACA21Y2	Yasskawa
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de service SGMASC2ACA2B	Yasskawa
SGMAS-C2ACA2S est un système de contrôle de l'état des lieux.	Le moteur SGMASC2ACA2S	Yasskawa
SGMAS-C2ACA41 est utilisé.	Le moteur SGMASC2ACA41	Yasskawa
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.	Le moteur de service SGMASC2ACA41E	Yasskawa
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur de service SGMASC2ACA4C	Yasskawa
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	Le moteur est équipé d'un moteur de freinage.	Yasskawa
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.	Le moteur SGMASC2AGASU12	Yasskawa
Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme à l'annexe II.	Le moteur SGMASD2AXADH13	Yasskawa
SGMAS-O1ACAH181 est utilisé.	Le moteur SGMASO1ACAH181	Yasskawa

Ce paramètre est déterminé en mettant un courant d'étape dans l'enroulement du moteur pour amener le moteur à la vitesse nominale.
L'accélération est une mesure du taux de variation de la vitesse sur une période de temps.

La sortie du tachymètre doit être connectée à un enregistreur de graphiques de bande.l'enregistreur graphique tracera le taux de variation de la vitesse de l'arbre du moteur en fonction de la tension de sortie du tachymètreL'étalonnage du tachymètre peut être utilisé pour convertir les volts en tours/minute.L'accélération est donc le changement de vitesse pour la partie linéaire de la courbe exponentielle divisé par le temps écoulé pour le taux détecté de changement de vitesseLe calcul de l'accélération doit être effectué en changeant les dimensions en rad.

Type-b 3hac17330-1/01 SGMAS-06ARA-AB11 de moteur servo à C.A. de robot de Yaskawa 0

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Spécifications électriques
Isolation: classe B (130°C)
Le système de régulation de la tension doit être équipé d'un système de régulation de la tension.
Efficacité: jusqu'à 80%
RÉVOLUTION: CW, CCW ou réversible
Durée de vie du pinceau: jusqu'à 2 000 heures
Sur le modèle et l'application
Les spécifications mécaniques
Enveloppe: acier au carbone (ventilé)
ou non ventilé)
Le nombre d'étoiles est calculé en fonction de la fréquence d'écoulement.
Série 300/400 SS OU
D'après les exigences
Les roulements doivent être équipés d'un support de freinage.
PM BRONZE ou
Les roulements à billes sont facultatifs
Lubrification: synthétique, lubrifiée à vie
Les conduits: 14GA AWG TYPE GPT (80° C) (norme)
Autres jauges OU
Rating plus élevé que requis
Les fils sont équipés d'un dispositif de détection de l'eau.
Autres terminaux
(I.E. #10 RING, BULET) À la demande

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Bosnia and Herzegovina Feb 2.2026

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Purchase 10pcs for first cooperation, the quality is good and delivery time is punctual. Salesman Susie is friendly and the service is great.

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