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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Marque: | Yaskawa | Modèle: | SGMAS-04ARA-AB11 |
|---|---|---|---|
| Lieu d'origine: | Le Japon | Puissance: | 200W |
| Volatage: | 200V | Actuel: | 1.9A |
| Mettre en évidence: | moteur servo ewing de machine,moteur servo d'AC |
||
Type-b C.A.-servo 3HAC17328-1/01, SGMAS-04ARA-AB11 de moteur de YASKAWA Roboter
Détails rapides
Marque : Julante
Number modèle : YE2
Type : Moteur servo
Fréquence : 50/60Hz
De puissance de sortie : 200W
Protégez la caractéristique : Totalement inclus
Phase : Triphasé
Certification : Ccc, CE, ROHS, UL, VDE, autre
Tension CA : 208-230/240 V
Point d'origine : Le Japon
Efficacité : IE 1
D'AUTRES PRODUITS SUPÉRIEURS
1. Catégorie : SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80,4.8 6,8 8,8 10,9 12,9
2. Taille : M3-48
3. Norme : DIN 315
4. Certification : ISO9001, GV, CTI, ROHS
Nom de produit | Le meilleur boulon d'anchrage d'ecrou-papillon d'acier inoxydable pour l'attache de construction |
Matériel | acier inoxydable |
Couleur | nickel blanc |
Norme | NORME ANSI DE BA D'OIN JIS DIN GIGAOCTET |
Catégorie | SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80, 4,8 6,8 8,8 10,9 12,9 |
Brade | Roche |
Fil | brut, très bien |
Utilisé | machines d'industrie du bâtiment |
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Un type particulier de dispositif de protection de surintensité utilisé généralement dans des circuits de commande de moteur est l'appareil de chauffage de surcharge. Ces dispositifs sont reliés en série aux conducteurs de moteur, et réchauffent légèrement dans des conditions actuelles normales :
Bien que les éléments de « appareil de chauffage » soient reliés en série aux lignes de moteur car les fusibles seraient, ils ne sont pas des fusibles ! En d'autres termes, ce n'est pas le but d'un appareil de chauffage de surcharge de brûler ouvert dans une condition de panne de surintensité, bien qu'il soit possible que ils fassent ainsi.
La clé à comprendre le but d'un appareil de chauffage de surcharge est trouvée en examinant (L1/L2) le circuit de commande monophasé, où un contact normalement fermé de commutateur par le même nom (« OL ") est relié en série à la bobine de relais de moteur.
Comment, exactement, font des appareils de chauffage de surcharge protègent un moteur électrique contre le « burn-out » contre des états de surintensité ? Comment ce but diffère-t-il de celui des fusibles ou des disjoncteurs ? La présence des appareils de chauffage de surcharge dans ce circuit fait-il nient-ils que le besoin de disjoncteur ou de fusibles réguliers ? Expliquez vos réponses.
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
ISOLATION : CLASSE B (130° C)
ESTIMATION DE TENSION : 6-48 VOLTS DE NOMINAL DE C.C
EFFICACITÉ : JUSQU'À 75%
ROTATION : ONDE ENTRETENUE, CCW, OU RÉVERSIBLE
LA VIE DE BROSSE : JUSQU'À 2 000 HEURES DE DÉPENDRE
SUR LE MODÈLE ET L'APPLICATION
JUSQU'À 5 000 HEURES AVEC SPÉCIAL
BROSSES ET COMPOSANTS
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
AXE : SRI 1137-1144 (NORME)
300/400 SÉRIE SOLIDES SOLUBLES OU
COUTUME COMME REQ'D
INCIDENCES : LE P.M. REPASSENT (LA NORME)
P.M. EN BRONZE OU
ROULEMENTS À BILLES FACULTATIFS
LUBRIFICATION : SYNTHÉTIQUE, VIE LUBRIFIÉ
AVANCES : TYPE D'A.W.G. 16GA GPT (80° C) (NORME)
D'AUTRES MESURES OU
DES ESTIMATIONS PLUS ÉLEVÉES COMME REQ'D
ARRÊTS DE FIL : BANDE 1/4˝ (NORME)
D'AUTRES TERMINAUX
(C.-À-D. ANNEAU #10, BALLE) COMME REQ'D
Personne à contacter: Harper
Téléphone: 86-13170829968