MOTEUR SERVO industriel 1PC nouveau 100W 091A SGMAS-01ACA21 à C.A. de moteur de Yaskawa

MOTEUR SERVO industriel 1PC nouveau 100W 091A SGMAS-01ACA21 à C.A. de moteur de Yaskawa

SPECIFITIONS

Type de servomoteur : Servomoteur à C.A. de SGMAS

Sortie évaluée : 100W

Tension d'alimentation : 200V

Actuel : 0.91A

N.m : 0,318

r/min : 3000

Institut central des statistiques : B

Spécifications de fin d'axe : directement avec la clé

Options : Sans frein

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SPINAL ABAISSEZ LES NEURONES MOTEURS
Neurones moteurs inférieurs (LMNs ; les alpha neurones moteurs également appelés) sont directement responsables de la génération de la force par les muscles qu'ils innervent. Une unité de moteur est un LMN simple et toutes les fibres musculaires qu'il innerve. La collection de LMNs qui innervent un muscle simple (les triceps) s'appelle
une piscine de neurone moteur.

Vous devriez vous rappeler du module de moelle épinière et de tronc cérébral que des muscles proximaux et distaux de LMNs qui commandent sont trouvé principalement dans les segments cervicaux et lombo-sacrés de la moelle épinière. À ces niveaux, le LMNs sont tel distribué ce des neurones commandant les muscles axiaux se trouvent médial ces à LMNs commandant les muscles distaux, et les neurones moteurs commandant des fléchisseurs mentent dérive dorsale à ces extenseurs de contrôle. Dans la corde thoracique au-dessous du T1, le LMNs sont associés seulement à la musculature axiale.

Câbles pour SGMAS

Moment de charge de l'inertie
La taille du moment de charge permise de l'inertie d'un servomoteur dépend de la capacité, et est limitée à 5 à
30 fois l'inertie de moteur. Cette valeur est fournie strictement comme directive et les résultats peuvent varier selon le servomoteur
états d'entraînement.
Une alarme de surtension est susceptible de se produire pendant la décélération si le moment de charge de l'inertie dépasse le permis
moment de charge de l'inertie. SERVOPACKs avec une résistance régénératrice intégrée peut produire d'une surcharge de régénération
alarme. Prenez une des mesures suivantes si ceci se produit.
• Réduisez la limite de couple.
• Réduisez le taux de décélération.
• Réduisez le maximum de vitesse de moteur.
• Installez une résistance régénératrice extérieurement montée si l'alarme ne peut pas être dégagée. Entrez en contact avec votre Yaskawa
Département d'ingénierie d'application.
Des résistances régénératrices ne sont pas construites dans 200 V pour 50 W à 400 W et 100 V pour 50 W à 400 W SERVOPACKs.
Les figures suivantes montrent les relations expérimentales entre le moment de charge de l'inertie et l'utilisation de vitesse de moteur
un exemple avec un moment de charge de l'inertie 10 à 30 fois le moment de charge de l'inertie à l'axe de moteur.
Des résistances régénératrices externes sont exigées quand cette condition est dépassée ou si la capacité permise de perte (w)
de la résistance régénératrice intégrée est en raison dépassé des états régénérateurs d'entraînement quand une résistance régénératrice
est déjà incorporé.

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