Pour les moteurs à courant alternatif, le moteur de commande de l'appareil doit être équipé d'un moteur de commande à courant alternatif.
Détails du produit
Modèle SGMAH-04A1A21
Type de produit Servo moteur à courant alternatif
Puissance nominale 400w
Le couple nominal est de 1,27 Nm.
Vitesse nominale 3000 tours par minute
Voltage d'alimentation électrique 200vAC
Courant nominal de 2,8 ampères
Autres produits supérieurs
Le moteur Yasakawa, le conducteur SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Les modules Westinghouse 1C, 5X, Emerson VE, KJ,
Moteur Honeywell TC-TK-Fanuc A0-
Émetteur Rosemount 3051- Émetteur Yokogawa EJA-
SProduits
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé à:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'azote.
Le produit doit être présenté sous forme d'un test de dépistage.
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la fréquence de production.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à:
Le produit doit être présenté à l'essai.
Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le produit doit être présenté à l'essai.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Une fois le bon moteur sélectionné, understanding the many various control devices available and their uses and limitations becomes an important part related to reliable operation and protection of the motor and the personnel using the motor.
Thèmes de contrôle moteur
Il y a quatre grands sujets ou catégories de contrôle moteur à considérer.Certaines pièces d'équipement de commande moteur peuvent accomplir plusieurs fonctions de chacun des sujets ou catégories.
C Les quatre catégories comprennent:
1) Démarrer le moteur
Des moyens de déconnexion
Au-delà de la ligne de départ
Démarrage à tension réduite
2) Protection du moteur
Protection contre les surtensions
Protection contre la surcharge
Autre protection (tension, phase, etc.)
Environnement
3) Arrêter le moteur
La côte
Freinage électrique
Le freinage mécanique
4) Contrôle de fonctionnement du moteur
Contrôle de vitesse
Retour en arrière
Le jogging
Contrôle de séquence
• Une compréhension de chacun de ces domaines est nécessaire pour appliquer efficacement les principes de contrôle du moteur et les équipements pour faire fonctionner et protéger efficacement un moteur.
Tous les moteurs doivent avoir un dispositif de commande pour démarrer et arrêter le moteur appelé "contrôleur de moteur".Contrôleur de moteur Un contrôleur de moteur est l'appareil qui active et désactive le circuit du moteur afin
qu'il peut commencer et s'arrêter.
• Les régulateurs de moteur peuvent comporter certaines ou toutes les fonctions de commande du moteur suivantes: démarrage, arrêt, protection contre les surtensions, protection contre les surcharges, marche arrière, changement de vitesse, jogging,contrôle de séquenceS Les régulateurs varient de simples à complexes et peuvent fournir le contrôle d'un moteur, de groupes de moteurs ou d'équipements auxiliaires tels que les freins, les embrayages, les magnénoïdes, les appareils de chauffage
ou autres signaux.
Démarreur de moteur
The starting mechanism that energizes the circuit to an induction motor is called the “starter” and must supply the motor with sufficient current to provide adequate starting torque under worst case line voltage and load conditions when the motor is energized.
• Il existe plusieurs types d'équipements adaptés à l'utilisation comme démarreurs de moteur, mais seulement deux types de méthodes de démarrage pour les moteurs à induction:
1Au-delà de la ligne de départ
2Démarrage à tension réduite
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