Moteur servo industriel 0.095N.m 30W SGMAH-A3A1A4S de MOTEUR SERVO à C.A. de Yaskawa 0.44A

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L'onde sinusoïdale de sortie serait légèrement plus petite que l'entrée et montrera un petit déphasage.

La vraie beauté du diagramme présagé est son utilisation en analysant des techniques de compensation et les effets
des charges et des résonances de machine. Les charges et les résonances limitent le gain un peuvent employer sans encourir l'instabilité. Les techniques de compensation permettent à on d'augmenter A à de basses fréquences tout en maintenant
la largeur de bande de fréquence (la fréquence où = un 1). Ces techniques de compensation sont les choses
que les vendeurs démarchent normalement.

Le but de la colonne de ce mois a été de fournir une compréhension de base des diagrammes Bode ainsi
vous pouvez mieux comprendre des offres de vendeur. Si vous comprenez ce qui a été écrit ici, vous allez le faire
sachez que plus sur les diagrammes présagés que moi faites au sujet des femmes après 31 ans du mariage (qui nous signifie
ayez toujours beaucoup pour apprendre). Certainement cette nouvelle connaissance trouvée ne te fera pas un « 10" comme a
l'expert servo, mais là ne sont pas beaucoup la BO Dereks autour, non plus.

Génération de couple
Le couple produit par un moteur pas à pas dépend de plusieurs facteurs.
• Le nombre de fins d'activités par minute
• Le courant d'entraînement dans les enroulements
• La conception ou le type d'entraînement
Dans un moteur pas à pas un couple est développé quand les flux magnétiques du rotor et du redresseur sont déplacés entre eux. Le redresseur se compose d'un matériel magnétique de perméabilité élevée.

La présence de ce matériel élevé de perméabilité cause le flux magnétique d'être confiné pour la plupart aux chemins défini par la structure de redresseur de la même façon que des courants sont confinés aux conducteurs d'un circuit électronique. Ceci sert à concentrer le flux aux poteaux de redresseur.
Schéma le principe 4. d'un moteur d'aimant de disque développé par Portescap.= N N N N S S S 3
Chemin de flux magnétique du schéma 5. à travers un moteur pas à pas de deux-poteau avec un retard entre le rotor et le redresseur.
Le schéma moteurs pas à pas de blessure unipolaire et bipolaire de 6. la sortie de couple produite par le moteur est proportionnelle à l'intensité du flux magnétique produit quand l'enroulement active.
Les relations de base qui définissent l'intensité du flux magnétique sont définies par :
H = (÷ l de × de N i) où :
N = le nombre de tours de enroulement
I = actuel
H = intensité de champ magnétique
l = longueur de trajet de flux magnétique
Ces relations prouvent que l'intensité de flux magnétique et par conséquent le couple est proportionnelle à
le nombre de tours de enroulement et de l'actuel et inversement proportionnel à la longueur du chemin de flux magnétique.
De ces relations de base on peut voir que le même moteur pas à pas de format de l'image pourrait avoir des capacités très différentes de sortie de couple simplement en changeant les paramètres de enroulement. Plus d'informations détaillées sur la façon dont les paramètres de enroulement affecter la capacité de sortie du moteur peuvent être trouvés dans la note d'application intitulée « des fondements de circuit d'entraînement ».