Moteur de servo industriel 2.8A Yaskawa Sigma 2 moteur de servo à courant alternatif 400W SGMAH-04A1A21
Détails rapides
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| Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
| Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe I. |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
| Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de contrôle de la sécurité. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". |
| Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil. |
| Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Le nombre de personnes concernées par le programme est déterminé par le comité de pilotage. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone |
| Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon de matériel. |
| Le code de l'organisme de surveillance est le code de l'organisme de surveillance. |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Le numéro de série de l'équipement doit être le suivant: |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air et d'un système de contrôle de l'air. |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
| Le code de conduite est le code SGMAH-01BAA21. |
| Le code de conduite est le code SGMAH-01BAA41. |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique. |
| Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
| Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air |
| Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". |
| SGMAH-02A1A-DH12 |
| Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
| Le nombre total d'équipements utilisés est fixé à: |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'activité de la personne concernée. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre de personnes concernées par le programme est fixé par le règlement (CE) no 1224/2009. |
| Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
Qu'est- il nécessaire de faire pour maintenir la précision lors de mouvements coordonnés?
L'ampleur de l'erreur n'a pas vraiment d'importance si le chemin suivi est un mouvement d'un seul axe.
l'axe suivra la commande en mouvement, mais rattrapera quand le point final sera atteint.
Lorsque deux axes sont déplacés simultanément pour générer un
La figure 2 montre un mouvement de deux axes le long d'une pente de 45° où
Le gain de l'axe X est deux fois supérieur à celui de l'axe Y
L'erreur de l'axe X (EX) est donc la moitié de celle de l'erreur de l'axe Y (EY).
Si les gains des deux axes dans la direction, la vitesse, les gains et l'angle de pente
l'exemple était identique, EX et EY seraient identiques et la machine serait retardé le mouvement
Il serait rattrapé lorsque la commande s'arrête au
Une fois que les gains sont exactement assortis, la direction, la vitesse et l'angle de pente ne sont plus
Tant que le chemin commandé reste sur une ligne droite, les axes seront toujours en retard, mais précisément
Le maintien de la précision pour les mouvements linéaires devient un exercice de correspondance des gains.
Il est possible d'utiliser des systèmes qui permettent d'adapter les axes les plus réactifs à ceux les moins performants.
Les gains doivent être réglés numériquement (et donc avec précision).
Ce réglage s'effectue en commandant à chaque axe la même valeur de portée moyenne et
réglage des potentiomètres pour obtenir des erreurs égales.
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Les mouvements circulaires, où le chemin commandé est généré par interpolation circulaire, est une autre histoire.
les gains d'axes doivent être assortis ou on va couper des œufs au lieu de cercles.
Avec des vitesses faibles et des rayons de cercle élevés,
Les erreurs sont négligeables, cependant, comme le rapport de la vitesse au rayon du cercle augmente, l'erreur dans la taille du cercle
Cela soulève la question: le cercle résultant sera-t-il plus grand ou plus petit que celui commandé?
(Pensez à cela avant de continuer à lire.)
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Il y aura des erreurs de servo retard, de sorte que la machine sera en retard de commande.
Si le rayon diminue, le point de retard se déplacera-t-il à l'extérieur du cercle ou à l'intérieur?
le point de retard se déplace à l'extérieur du cercle résultant en trop grand d'un cercle.
Par exemple, si vous accrochez une courte bande de caoutchouc avec un poids dessus
à un crayon et dessiné un cercle, le poids tomberait de plus en plus loin à l'intérieur du cercle que le ruban
étiré (ce qui se produit à des vitesses plus élevées).