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L'absolu de 16 bits de la sortie évaluée 100W de YASKAWA codent le MOTEUR SERVO T/MN à C.A. de SGMAH-01AAA4C : 3000

L'absolu de 16 bits de la sortie évaluée 100W de YASKAWA codent le MOTEUR SERVO T/MN à C.A. de SGMAH-01AAA4C : 3000

Détails de produit:
Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: Yaskawa
Numéro de modèle: SGMAH-01AAA4C
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Japon
Nom de marque:
Yaskawa
Numéro de modèle:
SGMAH-01AAA4C
Pouvoir:
100W
Volager:
200 V
Actuel:
0,91A
Nm:
0,318
r / min:
3000
Insouffisants:
B
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

moteur servo ewing de machine

,

moteur servo d'AC

Informations commerciales
Quantité de commande min:
1
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison:
2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement:
Union occidentale de TTT
Capacité d'approvisionnement:
100
Description de produit

YASKAWA 16 bits Sortie nominale 100W Encodeur Absolu SGMAH-01AAA4C SERVOMOTEUR AC RPM : 3000
 
 
 
 

Spécifications
Type de servomoteur : SGMAH Sigma II
Sortie nominale : 100W (0,25HP)
Alimentation : 200V
Spécifications de l'encodeur : Encodeur absolu 16 bits (16384 x 4) ; Standard
Niveau de révision : Standard
Spécifications de l'arbre : Arbre droit sans rainure de clavette
Accessoires : Standard ; sans frein
Option : Aucune
Fonction : Triode de puissance
Construction : Type de contact ponctuelStructure : PNP
Fonction spéciale : Contact ponctuel commun
Utilisation de la diode : Diode électroluminescente
Type : aucun

UPC : non applicable
ISBN : non applicable
EAN : non applicable


 
 
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L'angle de déplacement est déterminé par la relation suivante :
X = (Z ÷ 2π) × sin(Ta ÷ Th) où :
Z = pas de dent du rotor
Ta = Couple de charge
Th = Couple de maintien nominal des moteurs
X = Angle de déplacement.

Par conséquent, si vous avez un problème avec l'erreur d'angle de pas du moteur chargé au repos, vous pouvez l'améliorer en modifiant la « rigidité » du moteur. Ceci se fait en augmentant le couple de maintien du moteur. Nous pouvons voir cet effet illustré à la figure 5.
L'augmentation du couple de maintien pour une charge constante provoque un déplacement de l'angle de retard de Q2 à Q1.
Précision de l'angle de pas L'une des raisons pour lesquelles le moteur pas à pas a connu une telle popularité en tant que dispositif de positionnement
est sa précision et sa répétabilité.
Généralement, les moteurs pas à pas auront une précision d'angle de pas de 3 à 5 % d'un pas. Cette erreur n'est également pas cumulative d'un pas à l'autre. La précision du moteur pas à pas est principalement une fonction de la mécanique
précision de ses pièces et de son assemblage. La figure 9 montre une représentation graphique typique de la précision de positionnement d'un moteur pas à pas.

Erreur de position du pas
L'erreur de position positive ou négative maximale causée lorsque le moteur a tourné d'un pas par rapport à la position de maintien précédente.
Erreur de position du pas = angle de pas mesuré - angle théorique

Erreur de position
Le moteur est mis en marche N fois à partir d'une position initiale (N = 360°/angle de pas) et l'angle par rapport à la position initiale