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PRODUITS SIMILAIRES
Série SGMAH
SGMAH-A3B 0,03 KW - 0,286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000166 kg.m²
SGMAH-A5B 0,05 KW - 0,477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000022 kg.m²
SGMAH-01B 0,1 KW - 0,955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000364 kg.m²
SGMAH-02B 0,2 KW - 1,91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000106 kg.m²
SGMAH-A3A 0,03 KW - 0,286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000166 kg.m²
SGMAH-A5A 0,05 KW - 0,477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000022 kg.m²
SGMAH-01A 0,1 KW - 0,955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000364 kg.m²
SGMAH-02A 0,2 KW - 1,91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000106 kg.m²
SGMAH-04A 0,4 KW - 3,82 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000173 kg.m²
SGMAH-08A 0,75 KW - 7,16 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000672 kg.m²
SGMAH-01AAA61D
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Sortie : 0,1 KW
Couple maximal : 0,955 Nm
Vitesse nominale : 3000 1/min
Vitesse maximale : 5000 1/min
Inertie du rotor : 0,00000364 kg.m²
Courant nominal : 0,91 A
SGMAH-08AAA41
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-08A
Sortie : 0,75 KW Couple maximal : 7,16 Nm Vitesse nominale : 3000 1/min Vitesse maximale : 5000 1/min Inertie du rotor : 0,0000672 kg.m² Courant nominal : 4,4 A
SGMAH-01AAA61D
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Sortie : 0,1 KW Couple maximal : 0,955 Nm Vitesse nominale : 3000 1/min Vitesse maximale : 5000 1/min Inertie du rotor : 0,00000364 kg.m² Courant nominal : 0,91 A
SGMAH-01AAA41
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Sortie : 0,1 KW Couple maximal : 0,955 Nm Vitesse nominale : 3000 1/min Vitesse maximale : 5000 1/min Inertie du rotor : 0,00000364 kg.m² Courant nominal : 0,91 A
SGMAH-01AAA21
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Sortie : 0,1 KW
Couple maximal : 0,955 Nm
Vitesse nominale : 3000 1/min
Vitesse maximale : 5000 1/min
Inertie du rotor : 0,00000364 kg.m²
Courant nominal : 0,91 A
SGMAH-02AAA21
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-02A
Sortie : 0,2 KW
Couple maximal : 1,91 Nm
Vitesse nominale : 3000 1/min
Vitesse maximale : 5000 1/min
Inertie du rotor : 0,0000106 kg.m²
Courant nominal : 2,1 A
SGMAH-04AAA21
Moteurs servo > Servomoteur AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-04A
Sortie : 0,4 KW
Couple maximal : 3,82 Nm
Vitesse nominale : 3000 1/min
Vitesse maximale : 5000 1/min
Inertie du rotor : 0,0000173 kg.m²
Courant nominal : 2,8 A
3 000 tr/min à 5 000 tr/min (vitesse maximale)
La série de servomoteurs SGMAH est un produit hérité et n'est plus commercialisée en Amérique. Elle avait une conception à faible inertie pour des accélérations extrêmement rapides et des temps de stabilisation courts. Il existait cinq tailles de châssis, dont les brides NEMA 23 et NEMA 34, offrant jusqu'à 1 010 oz-in de couple de crête.
Classe de durée : Humidité ambiante continue : 20 à 80 % (sans condensation)
Isolation : Classe F Vitesse nominale : 1 500 tr/min
Vibration : 15 mm ou moins Vitesse maximale : 0,45 à 7,5 kW : 3 000 tr/min
11 et 15 kW : 2 000 tr/min
Tension de tenue : 1 500 VAC Excitation : Aimant permanent
Résistance d'isolement : 10 MW minimum à 500 VDC Méthode d'entraînement : Entraînement direct
Boîtier : Entièrement fermé, à refroidissement automatique
IP67 (sauf pour l'ouverture de l'arbre) Montage : Montage sur bride
Température ambiante : 0 à 40 °C
Le moteur pas à pas hybride est plus cher que le moteur pas à pas PM, mais offre de meilleures performances en ce qui concerne la résolution des pas, le couple et la vitesse. Les angles de pas typiques pour le moteur pas à pas HB varient de 3,6° à 0,9° (100 à 400 pas par révolution). Le moteur pas à pas hybride combine les meilleures caractéristiques des moteurs pas à pas de type PM et VR.
Le rotor est multi-dents comme le moteur VR et contient un aimant concentrique magnétisé axialement autour de son arbre. Les dents du rotor fournissent un meilleur chemin qui aide à guider le flux magnétique vers les emplacements préférés dans l'entrefer. Cela augmente encore les caractéristiques de couple d'accrochage, de maintien et dynamique du moteur par rapport aux types VR et PM.
Les deux types de moteurs pas à pas les plus couramment utilisés sont les types à aimant permanent et hybrides. Si un
concepteur n'est pas sûr du type qui conviendra le mieux aux exigences de ses applications, il doit d'abord évaluer le type PM car il est normalement plusieurs fois moins cher. Sinon, le moteur hybride peut être le bon choix.
Il existe également des conceptions spéciales de moteurs pas à pas. L'un est le moteur à aimant à disque. Ici, le rotor est
conçu comme un disque avec des aimants de terres rares, voir fig. 5. Ce type de moteur présente certains avantages tels qu'une très faible inertie et un trajet de flux magnétique optimisé sans couplage entre les deux enroulements du stator. Ces qualités sont essentielles dans certaines applications.