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MOTEUR SERVO industriel 100W 0.91A 0.318N.m Japon SGMAH-01A1A21 de YASKAWA
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Japon |
| Nom de marque: | Yasakawa |
| Numéro de modèle: | SGMAH-01A1A21 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | NOUVEAU dans la boîte originale |
| Délai de livraison: | 2 ou 3 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T / T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 |
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Détail Infomation |
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| Marque: | Yasakawa | Modèle: | Sgmah-01A1A21 |
|---|---|---|---|
| Palpé d'origine: | Japon | Taper: | Servomoteur |
| Tension d'alimentation: | 200W | Actuel: | 0,91A |
| Insouffisants: | B | r / min: | 3000 |
| Mettre en évidence: | moteur servo ewing de machine,moteur servo d'AC |
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Description de produit
Le moteur de service YASKAWA industriel 100W 0.91A 0.318N.m Japon SGMAH-01A1A21
- YASKAWA ELECTRIC est une société
- Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau.
- Moteur de servo
- Pour les appareils électriques
- 400 W
- 0.91A
- 0.318N.m.
- Résistance à la combustion
- Ins B
- REBUILT surplus
- Nouveau excédent
- Réparer les vôtres
- 24 à 48 heures de réparation en urgence
- 2 à 15 jours de réparation
- 2 ans de garantie RADWELL
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| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de contrôle. | Le moteur de service de 200 V | Yasskawa |
| Le point de départ est le point de départ de l'appareil. | SGMAH01A1F4C 200V 100W.91AMP 3000 tours par minute | Yasskawa |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le moteur de service de la SGMAH01A1F4 | Yasskawa |
| Le code de désignation est le code de désignation de l'établissement. | Le moteur est équipé d'un moteur de commande. | Yasskawa |
| Le nombre total d'équipements utilisés est fixé à: | Le moteur est équipé d'un moteur de commande. | Yasskawa |
| Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de l'établissement est le code de l'établissement. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon. | Le moteur est équipé d'un moteur de commande. | Yasskawa |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: | Le moteur de service SGMAH01AAA2H doit être équipé d'un moteur de service SGMAH01AAA2H | Yasskawa |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | SGMAH01AAA41.13HP 100W 200V | Yasskawa |
| Le nombre d'hectares de l'aérodrome doit être fixé à: | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de dépôt est le code de dépôt de l'autorité compétente. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de désignation est le code de désignation de l'organisme de désignation. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'équipement doit être fixé à: | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide chlorhydrique. | Le moteur est équipé d'un moteur de commande de type SGMAH01AAA4COY. | Yasskawa |
| Le produit doit être présenté à l'essai. | Le moteur est équipé d'un moteur de commande de type SGMAH01AAA4COY. | Yasskawa |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon de matériel. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Le moteur de service SGMAH01AAA6SD | Yasskawa |
| Le numéro de série de l'équipement doit être le numéro de série de l'équipement. | Le moteur de service doit être équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le moteur de service SGMAH01AAAG76C | Yasskawa |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le moteur de service doit être équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique. | Yasskawa |
| Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les dispositions de la présente directive. | Le moteur de service SGMAH01AAEYA11 | Yasskawa |
| Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. | Le moteur de service SGMAH01AAEYA12 | Yasskawa |
| Le nombre de personnes concernées par la demande est déterminé par le règlement (CE) no 1333/2005. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | SGMAH01AAF2C 0,318 300 tours par minute 100 W 200 VAC | Yasskawa |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | SGMAH01AAF41 SIGMA II 100 W 100 VAC 1 phase | Yasskawa |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le système de régulation de l'intensité de l'air doit être conforme à la norme ISO/IEC 17041. | Yasskawa |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage. | Yasskawa |
| Le numéro de série de l'équipement doit être le numéro de série de l'équipement. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le moteur est équipé d'un moteur à induction de type SGMAH01ABA2C | Yasskawa |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Le numéro de série de l'équipement doit être le numéro de série de l'équipement. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Le numéro de série de l'équipement doit être le suivant: | Le moteur de service de la SGMAH01 | Yasskawa |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air et d'un système de contrôle de l'air. | Le moteur de service SGMAH01B1A2S | Yasskawa |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique. | Yasskawa |
| Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le code de conduite est le code SGMAH-01BAA21. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | Le moteur de service SGMAH01BAA2C | Yasskawa |
| Le code de conduite est le code SGMAH-01BAA41. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le moteur est équipé d'un moteur de freinage. | Yasskawa |
| Le nombre d'équipements à transporter | Le moteur est équipé d'un système de freinage. | Yasskawa |
Opération en boucle ouverte
L'un des avantages les plus importants d'un moteur pas à pas est sa capacité à être contrôlé avec précision dans un système en boucle ouverte.Ce type de contrôle élimine le besoin de dispositifs de détection et de rétroaction coûteux tels que les encodeurs optiquesVotre position est connue simplement en suivant les impulsions d'entrée.
Types de moteurs pas à pas
Il existe trois types de moteurs pas à pas de base:
• Résistance à la variation
• aimant permanent
• Hybride
Rétraction variable (VR)
Ce type de moteur pas à pas existe depuis longtemps.
La figure 1 montre une section transversale d'un moteur pas à pas VR typique.
Il est composé d'un rotor à dents multiples en fer doux et d'un stator à plaque.
La rotation se produit lorsque les dents du rotor sont attirées par les poteaux de stator énergisés.
Magnet permanent (PM) Souvent appelé moteur en étain ou en acier, le moteur pas à pas à aimant permanent est un moteur de type à faible coût et à faible résolution avec des angles de pas typiques de 7,5 ° à 15 °.Les moteurs à particules partielles, comme leur nom l'indique, ont des aimants permanents ajoutés à la structure du moteur..
Le rotor n'a plus de dents comme avec le moteur VR. Au lieu de cela, le rotor est magnétisé avec des pôles nord et sud alternatifs situés en ligne droite parallèle à l'arbre du rotor.Ces pôles de rotor magnétisés fournissent une intensité de flux magnétique accrue et à cause de cela, le moteur PM présente des caractéristiques de couple améliorées par rapport au type VR.
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