Le système d'exploitation de l'appareil est basé sur les données de l'appareil.
Détails rapides
Le nombre d'heures de travail
Le nombre d'heures de travail
Serveur de commande
7500 W
11.0AMP
50/60 Hz
Amplificateur
SIGMA
Pour les appareils électriques
La position
Disponible
REBUILT surplus
Jamais utilisé en surplus
Réparer les vôtres
24 à 48 heures de réparation en urgence
2 à 15 jours de réparation
2 ans de garantie RADWELL
SProduits
Le service de conduite SGDE02BP
SGDE02VP 4.0AMP 1PHASE 50/60HZ 200/230VAC
SGDE03BS Servo-entraînement
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage.
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage.
SGDE04AS Servo-entraînement
Le service de conduite SGDE08AP
SGDE08APY1 Servo-entraînement
SGDE08AS Servo-entraînement
Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.
Le service de conduite SGDE08VPR
Le système d'alarme doit être équipé d'un système de freinage de freinage.
Le service de conduite SGDEA3AP
Le service de conduite SGDEA3VP
Le service de conduite SGDEA5AP
Le système d'entraînement de la SGDEA5BP
Le service de conduite de la SGDEA5BS
Le service de conduite SGDEA5VP
Le contrôle de la rétroaction contribue grandement à réduire les temps de règlement et à minimiser les dépassements; cependant, il existe plusieurs hypothèses qui limitent en fin de compte son efficacité.Les servo-amplificateurs ont tous des limites de courant et des temps de réponse finis.Pour les largeurs de bande de mouvement dans la gamme inférieure à 50 Hz, les boucles de courant peuvent être ignorées en toute sécurité; cependant, comme la nécessité de pousser les largeurs de bande de mouvement plus élevées, les boucles de courant doivent également être prises en compte..En outre, le facteur le plus limitant dans le contrôle de mouvement servo est la résolution et la précision du dispositif de rétroaction.Les codeurs à basse résolution contribuent à de mauvaises estimations de vitesse qui conduisent soit à des problèmes de cyclisme de limite, soit à des problèmes d'ondulation de vitesse.Enfin, il faut tenir compte des accouplages conformes qui relient la charge au servomotore, car ils limitent eux aussi les bandes de mouvement utilisables.
En résumé, le contrôle du rejet des perturbations peut être obtenu par un certain nombre de moyens, les deux plus courants étant le contrôle PID et le contrôle PIV. L'utilisation directe du contrôle PID peut souvent répondre à des performances faibles.
Les temps de dépassement et de montée sont étroitement couplés, ce qui rend les réglages de gain difficiles.d'autre part, fournit une méthode permettant de découpler sensiblement le dépassement et le temps de montée, permettant une installation facile et des caractéristiques de rejet de perturbation très élevées.le contrôle de l'alimentation est nécessaire en plus du contrôle du rejet des perturbations pour minimiser l'erreur de suivi.
Une façon évidente d'augmenter la densité Xux est d'augmenter le courant dans la bobine, ou d'ajouter plus de tours.
Figure 1.6 Bobine cylindrique à plusieurs tours et motif de Xux magnétique produit par le courant dans la bobine (pour plus de clarté, seul le contour de la bobine est montré à droite).
Les moteurs électriques 9 le nombre de tours, nous doublons le total de Xux, doublant ainsi la densité de Xux partout.
Nous quantifions la capacité de la bobine à produire Xux en termes de sa force magnétomotive (MMF). la MMF de la bobine est simplement le produit du nombre de tours (N) et du courant (I),et est ainsi exprimé en ampères-toursUn FRM donné peut être obtenu avec un grand nombre de tours de fil mince transportant un faible courant, ou quelques tours de fil épais transportant un courant élevé: tant que le produit NI est constant,
le FPM est le même.
Analogie du circuit électrique
Nous avons vu que le Xux magnétique qui est mis en place est proportionnel au MMF qui le conduit.où le courant (ampères) que Xows est proportionnel au
C'est le champ électromagnétique qui le conduit.
Dans le circuit électrique, le courant et le champ électromagnétique sont reliés par la loi d'Ohm, qui est courant 1⁄4 champ électromagnétique
Résistance i:e: I 1⁄4 V R (1:3)
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