Servo-moteur industriel R88M-G90010T-S2-Z OMRON 200V 900W sans frein machines à faible rigidité
Résumé
Les servo-entraînements à courant alternatif de la série OMNUC G (avec support de communication MECHATROLINK-II intégré) sont une série de servo-entraînements prenant en charge le réseau de champ de mouvement à grande vitesse MECHATROLINK-II.Lorsqu'il est utilisé avec l'unité de commande de position MECHATROLINK-II (CJ1W-NCF71 ou CS1W-NCF71), un système de contrôle de positionnement sophistiqué peut être réalisé facilement avec un câble de communication reliant le Servo Drive et le contrôleur.et contrôle de l'amortissement, vous pouvez installer un système qui assure un fonctionnement stable en supprimant les vibrations dans les machines à faible rigidité.
Caractéristiques
Transmission de données à l'aide des communications MECHATROLINK-II
Lorsqu'il est utilisé avec l'unité de commande de position MECHATROLINK-II (CJ1W-NCF71 ou CS1W-NCF71), toutes les données de commande entre le servo-entraînement et le contrôleur peuvent être échangées par communication de données.
Comme les différentes commandes de commande sont transmises par communications de données,Les performances opérationnelles du servomotor sont maximisées sans être limitées par les spécifications d'interface telles que la fréquence de réponse des impulsions de rétroaction de l'encodeur. Cela permet d'utiliser les différents paramètres de commande du Servo Drive et de surveiller les données via un contrôleur hôte, ce qui vous permet d'unifier le contrôle des données du système.
Suppression des vibrations des mécanismes à faible rigidité lors de l'accélération/décélération
La fonction de contrôle de l'amortissement supprime les vibrations des mécanismes ou dispositifs à faible rigidité dont les extrémités ont tendance à vibrer.Deux filtres de vibration sont fournis pour permettre la commutation automatique de la fréquence de vibration selon la direction de rotationEn outre, les réglages peuvent être effectués facilement en réglant simplement la fréquence de vibration et les valeurs du filtre, et vous êtes assuré d'un fonctionnement stable même si les réglages sont inappropriés.
Positionnement à grande vitesse par contrôle de suppression de résonance
La fonction de réglage automatique en temps réel évalue automatiquement l'inertie de charge de la machine en temps réel et fixe le gain optimal.Le filtre adaptatif supprime automatiquement les vibrations causées par la résonanceDeux filtres indépendants permettent de réduire les vibrations d'un mécanisme à fréquences de résonance multiples.
Modification du mode de commande
Les opérations peuvent être effectuées en basculant entre deux des modes de commande suivants: commande de position, commande de vitesse et commande de couple.une variété d'applications peut être prise en charge par un Servo Drive.
Modèles similaires
| R88M-G10030L | R88M-G20030L |
| R88M-G10030H-Z | R88M-G20030H-Z |
| R88M-G40030H-Z | R88M-G05030H-B-Z |
| R88M-G10030L-B | R88M-G20030L-B |
| R88M-G10030H-B-Z | R88M-G20030H-B-Z |
| R88M-G40030H-B-Z | R88M-G05030H-S2-Z |
| R88M-G10030L-S2 | R88M-G20030L-S2 |
| R88M-G10030H-S2-Z | R88M-G20030H-S2-Z |
| R88M-G40030H-S2-Z | R88M-G05030H-BS2-Z |
| R88M-G10030L-BS2 | R88M-G20030L-BS2 |
| R88M-G10030H-BS2-S | R88M-G20030H-BS2-Z |
| R88M-G40030H-BS2-Z | R88M-GP10030L |
| R88M-GP20030L Pour les véhicules à moteur électrique | R88M-GP10030H-Z |
| Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | R88M-GP40030H-Z |
| R88M-GP10030L-B | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. |
| Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I. | R88M-GP20030H-B-Z |
| R88M-GP40030H-B-Z | R88D-GT01H-Z |
| R88D-GT02H-Z | R88D-GT04H-Z |
| R88D-GT08H-Z | R88M-GP10030L-S2 |
| R88M-GP20030L-S2 | R88M-GP10030H-S2-Z |
| Le signal est nul. | Abréviation | Nom | Le numéro de code. |
| 00 | Je suis prête. | Servo prêt | --- |
| 01 | /ALM | Sortie d'alarme | 15 |
| 02 | Le PNI1 | Positionnement terminé 1 Sortie | --- |
| 03 | Le BKIR | Blocage du frein | --- |
| 04 | ZSPD | Détection de vitesse zéro | --- |
| 05 | LIMT | Limitation du couple | --- |
| 06 | VCMP | Conformité à la vitesse | --- |
| 09 | TGON | Détection de la vitesse de rotation du servomoteur | --- |
| 0F | Le PNI2 | Positionnement terminé 2 Sortie | --- |
Notre marque:
Module DCS/PLC/Émetteur
[Emerson/Delta V] Module/ CT moteur et entraînements
[ABB] Module d'entrée/sortie
[AB] Module et écran tactile
Émetteur.
Je suis un émetteur.
[Yaskawa] Servo Drive et Servo moteur
[GE/Fanuc] PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo Drive et Servo Moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Procédure de commande:
1Tout d'abord, envoyez-nous lemarque,Code du modèle/photo de la plaque d'immatriculation,la quantitéAprès avoir confirmé le modèle et la quantité, nous vous enverrons le PI.
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3Nous pouvons, selon votre envoi, expédier les marchandises, ou nous pouvons aussi vous aider à expédier les marchandises directement.
4., Habituellement pour nos marchandises d'inventaire seulement besoin de prendre environ 3-5 jours.
5Si vous avez aussi des questions, vous pouvez me poser n'importe quand, juste en dessous est mon contact.
Questions fréquentes
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