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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Modèle: | KJ3242X1-BA1 | Modèle: | VE4017PO |
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| Nom de la société: | 12P2471X022 | Série: | S2 |
| Système: | Système de Fisher-Rosemount | marque: | Emerson DeltaV |
| Surligner: | module d'alimentation d'énergie de PLC,module de redondance de diode |
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Le module redondant d'alimentation d'Emerson DeltaV KJ3242X1-BA1 12P2471X022 VE4017PO
Définition
Numéro de la partie:
Pour l'utilisation dans les appareils de traitement de l'air
Type de modèle:
Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Produit (s)
Emerson et Fisher-Rosemount
Modèle (s)
L'équipement est équipé d'un système d'aéroglisseur.
Taille estimée de la cargaison
Dimensions: 2 "x 5" x 5 " (5 cm x 13 cm x 13 cm)
Poids: 0,11 kg
| Classification de la puissance du LocalBus | 12 VDC à 300 mA |
| Puissance du bus de terrain | 9 à 32 VDC, 12 mA par port |
Spécifications environnementales
| Température ambiante | -40 à 70°C |
| Le choc | 10 g 1⁄2 onde sinusale pendant 11 msec |
| Vibration |
1 mm de pic à pic de 5 à 16 Hz;
0.5g de 16 à 150 Hz
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| Contaminants dans l'air |
ISA-S71.041985 Aéroporté
Contaminants de classe G3
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| Humidité relative | Rating IP 20 non condensant de 5 à 95% |
| Position de la touche du bloc terminal | D6 |
| Définition | Numéro de modèle |
| 8 canaux 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
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Bloc de terminaison d'E/S standard redondant
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Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt de masse à 24 broches | Pour les appareils à commande numérique |
| 16 canaux de 4 à 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie à 4 fils 16 canaux 4-20 ma, HART, carte plus | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 2 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc de terminaux d'intelligence artificielle à 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc de terminaison d'intelligence artificielle redondant de 16 canaux 2 et 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils à commande numérique |
| 8 canaux thermocouple,mV bloc d'arrêt d'entrée/sortie standard | Pour les appareils de type VIN: |
| Bloc d'arrêt compensé par jonction à froid (CJC) | Pour les appareils de type VIN: |
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Carte d'entrée analogique: 8 canaux Bloc d'arrêt du dispositif à température résistante (RTD) |
Pour les appareils à commande numérique |
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Carte d'entrée isolée
Bloc terminal d'entrée isolé
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Pour les appareils de type VIN: |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils de type VIN: |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les appareils à commande numérique |
| Bloc terminal AO à 16 canaux pour la série 2 Plus | Pour les appareils de type VIN: |
| Bloc de terminaux AO de 16 canaux redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc de terminaison d'E/S standard |
Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné |
Pour les véhicules à moteur électrique
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| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc d'arrêt de masse à 40 broches
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Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaux DI à 32 canaux redondants pour la série 2 Plus | Pour les véhicules à moteur à combustion |
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Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc de terminaison de masse DI à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux*
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Pour les véhicules à moteur électrique: |
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Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec des barrières P+F HiD ou HiC IS et des cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc d'arrêt de masse DI de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux *
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Pour les véhicules à moteur électrique: |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc terminal discrète de 32 canaux | Pour les véhicules à moteur |
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Bloc de terminaux discrets à 32 canaux
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Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc terminal de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard |
Pour les véhicules à moteur électrique
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| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules de type à moteur |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 16 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 10 broches | Pour les appareils de type VHF, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse à 40 broches | Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc d'arrêt de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes d'arrêt pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc d'arrêt de masse DO à 40 broches pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux *
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Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus (à utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de terminaison pour DeltaV DCS)
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Pour les véhicules à moteur à combustion |
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Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux *
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Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
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Bloc de terminaison d'E/S standard
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Pour les véhicules à moteur électrique
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| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Fuseau de 250 V 2A pour bloc terminal fusionné; boîte de 20 |
Le nombre de fois où les données sont utilisées
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Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés par des entreprises de la région.
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Personne à contacter: Suki
Téléphone: 86-13268302140