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Phase 1.27N.m de la série 3 du moteur servo E à C.A. du sigma II SGMAH-04A1A61D-OY de Yaskawa SGMAH
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Japon |
| Nom de marque: | Yasakawa |
| Numéro de modèle: | SGMAH-01AAA4C |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | NOUVEAU dans la boîte originale |
| Délai de livraison: | 2 ou 3 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T / T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 |
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Détail Infomation |
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| Marque: | Yasakawa | Modèle: | Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
|---|---|---|---|
| Palpé d'origine: | Japon | Taper: | Servomoteur |
| Tension d'alimentation: | 200 V | Pouvoir: | 400W |
| Insouffisants: | B | r / min: | 3000 |
| Mettre en évidence: | moteur servo d'AC,moteur servo électrique |
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Description de produit
Le moteur à courant alternatif de la série E 3 phase 1.27N.m
Description du produit
Description: Servo moteur à courant alternatif
Numéro de modèle: SGMPH04A1A61D0Y
Catégorie: Moteurs et codeurs
Garantie: 12 mois
Options de livraison: Standard, Express, le même jour et le lendemain
Servo moteur à courant alternatif
RPM nominale: 3000
AMP nominale: 32.8
3ème phase
1.27 N.m.
Puissance nominale 400 kW
Voltage nominal de 200 V
Le type de servomotore SGMAH Sigma II
Les spécifications du codeur sont de 16 bits (16384 x 4) Codeur absolu.
Standard de niveau de révision
Spécifications de l'arbre droit avec clé et tapotement
Accès à l'appareil
original fabriqué au Japon
Servo moteur
avec connecteurs et câbles
Fonction: Contrôle
Vitesse élevée
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SGMAH - 01BBAB 1 SGMAH01BBAB 1 servo moteur et la caméra.
SGMAH - 01BBABC SGMAH01BBABC ciel et le servo moteur.
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SGMAH - 01BBA - 12 décembre, TH SGMAH01BBATH ciel et servo moteur.
Moteurs
• Les avantages
¢ faible coût initial - $/Hp
¢ Opération simple et efficace
La taille est compacte, en pouces cubes.
Longue durée de vie 30 000 à 50 000 heures
Résistance au bruit
Aucune émission d'échappement
¢ Résister à des surcharges temporaires élevées
• Les inconvénients
¢ Portabilité
Régulation de la vitesse
Aucun frais de demande
Moteurs à courant continu
1Moteur à courant continu de dérivation: les enroulements du rotor et du stator sont reliés en parallèle.
2. Moteur à excitation réduite: le rotor et le stator sont connectés chacun à partir d'une alimentation différente, ce qui donne un autre degré de liberté pour contrôler le moteur sur le shunt.
3. moteur de série: les enroulements du stator et du rotor sont reliés en série. Le couple est donc proportionnel à I2 et donne ainsi le rapport de couple par courant le plus élevé de tous les autres moteurs à courant continu.Il est donc utilisé dans les moteurs de démarrage des voitures et des moteurs d'ascenseurs (p563 Chapman, 4e, 2005 McGrow Hill) a été décrite.
4Moteurs à aimant permanent (PMDC): le stator est un aimant permanent, de sorte que le moteur est de plus petite taille.
Disadv: utilisé uniquement pour les applications à couple faible
5. Moteur composé: le stator est relié au rotor par un composé d'enroulements de shunt et de série, si les enroulements de shunt et de série s'ajoutent, le moteur est appelé cumulativement composé.Si elles sont soustraites l'une de l'autre, alors un moteur différentiellement composé résulte, ce qui est inapproprié pour
toute demande.