Le moteur est équipé d'un moteur électrique.
Les spécifications
Nom du fabricant:- Je vous en prie.
Numéro du produit:Le numéro de téléphone est le SGMP-08V314T
Numéro du vendeur:DMSGG13
Définition:SGMP-08V314T est un Servo à moteurs-AC fabriqué par Yaskawa
Type de servomoteur:SGMP
Résultats nominaux:Pour les véhicules à moteur électrique
Énergie électrique:Configuration standard de 200 V
Spécifications du codeur:8192 P/R Encodeur supplémentaire
Vitesse nominale:Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage.
Spécifications de l'arbre:Droite avec une clé et un tapotement à la fin de l'arbre
Les options:La norme
YASKAWA ELECTRIC est une société
Le numéro de téléphone est le SGMP-08V314T
Le numéro de téléphone est le SGMP-08V314T
DISCOUNTED par le fabricant
Le moteur est équipé d'un moteur de servo de 10,7 ampères, 8,34 Nm, 1,3 kW et 1500 tours par minute.
REBUILT surplus
Jamais utilisé en surplus
Réparer les vôtres
24 à 48 heures de réparation en urgence
2 à 15 jours de réparation
2 ans de garantie RADWELL
Numéro de pièce de rechange:
Je suis désolée.
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Suivez toujours la méthode d'installation indiquée.Le Servopack génère de la chaleur.Installez le Servopack de manière à ce qu'il puisse rayonner librement de la chaleur.Notez également que le Servopack doit être dans un environnement exempt de condensation., les vibrations et les chocs.Mettre en œuvre correctement la réduction du bruit et la mise à la terre.Si la ligne de signal est bruyante, des vibrations ou un dysfonctionnement en résulteront.D Séparer les câbles haute tension des câbles basse tension.D
Utilisez des câbles aussi courts que possible.D Utilisez au moins une mise à la terre de classe 3 (résistance au sol100Ω ou inférieure) pour le servomotor et le servopack.D N'utilisez jamais de filtre de ligne pour l'alimentation du circuit du moteur.
Effectuer un essai de résistance à la tension dans les conditions suivantes.D Voltage: 1500 Vrms AC, une minuteD Courant de freinage: 20 mAD Fréquence: 50/60 HzD Point de tension appliquée: Entre R,Les terminaux T et le châssis au sol (connecter les terminaux R et T en toute sécurité)Utilisez un interrupteur de mise à la terre à réponse rapide.Utilisez toujours un interrupteur de mise à la terre à réponse rapide ou conçu pour les onduleurs PWM.
Ne pas utiliser un type à retard de temps.Ne pas effectuer un fonctionnement continu sous une charge démesurée.Le fonctionnement continu ne peut pas être effectué en faisant tourner le moteur à partir de la charge et en appliquant le freinage régénératifLe freinage régénératif par le Servo-Pack ne peut être appliqué que pendant une courte période, telle que le temps de décélération du moteur.
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