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Aperçu ProduitsCommandes industrielles de servo

Le servo industriel de Yaskawa Servopack conduit 200V 3 Phease SGDM-60ADA

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Le servo industriel de Yaskawa Servopack conduit 200V 3 Phease SGDM-60ADA

Image Grand :  Le servo industriel de Yaskawa Servopack conduit 200V 3 Phease SGDM-60ADA

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: Yasakawa
Numéro de modèle: SGDM-60ADA

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: Négociable
Détails d'emballage: NOUVEAU dans la boîte originale
Délai de livraison: 2 ou 3 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100
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Description de produit détaillée
Marque: Yasakawa Modèle: SGDM-60ADA
Point d'origine: Le Japon Le type: Servopack
Le pouvoir: 5.5 kW Courant d'entrée: 32A
Entrée Volatge: 200-230v Fréquence d'entrée: 50/60 Hz
Mettre en évidence:

commande servo électrique

,

Paquet servo à C.A.

Servo-entraînement industriel Yaskawa Servopack 200V Modèle: SGDM-60ADA 5500W 3Phease

 

 

 

Détails rapides

Nom de marque:Yaskawa

Numéro de modèle:SGDM-60ADA

Voltage d'entrée:200-230V

Courant d'entrée: 32A

Fréquence d'entrée: 50/60 Hz

PH d'entrée: 3

Série: Sigma 2 (série Σ-II)

Puissance de sortie: 5,5 kW

Voltage de sortie: 0 à 230 V

Courant de sortie: 42,1 A

Fréquence de sortie: 0 à 300 Hz

PH de sortie:3

Température: 0 à 55°C

Lieu d'origine: Japon

Efficacité: IE 1

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
SProduits

Le système de régulation de l'électricité est basé sur le système de régulation de l'électricité
La bande de 100W est faite pour déplacer SGMAH-01AAA4C + SGDM-01ADA
Le système de détection de l'urine doit être utilisé pour la vérification de l'urine.
La bande de 200W est faite pour déplacer SGMAH-02AAA4C + SGDM-02ADA
Le système de régulation de l'énergie est basé sur le système de régulation de l'énergie.
La bande de 400W est faite pour déplacer SGMAH-04AAA4C + SGDM-04ADA
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
Le système de freinage à ruban de 750 W SGMAH-08AAA4C+SGDM-08ADA

Type SGMGH (1500 tours par minute)
Capacité (W) Type
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMGH-05ACA61+SGDM-05ADA
Les freins à ruban de 450W SGMGH-05ACA6C +SGDM-05ADA
Le système de détection de l'émission de CO2 doit être conforme à la présente directive.
La bande 850W est faite pour déplacer SGMGH-09ACA6C +SGDM-10ADA
1.3KW SGMGH-13ACA61+SGDM-15ADA
1La bande de 3 kW est faite pour déplacer SGMGH-13ACA6C +SGDM-15ADA
Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants:
La bande de 2 kW est faite pour déplacer SGMGH-20ACA6C +SGDM-20ADA
Le système de régulation de l'énergie est basé sur les principes suivants:
La bande de 3 kW est faite pour déplacer SGMGH-30ACA6C +SGDM-30ADA

4.4K SGMGH-44ACA61+SGDM-50ADA
4.4KW freins à ruban SGMGH-44ACA6C +SGDM-50ADA
5.5K SGMGH-55ACA61+SGDM-60ADA
5Le ruban est conçu pour déplacer SGMGH-55ACA6C +SGDM-60ADA
7.5K SGMGH-75ACA61+SGDM-75ADA
7Les freins à ruban de 0,5 kW SGMGH-75ACA6C + SGDM-75ADA
Le système de régulation de l'énergie est basé sur le système de régulation de l'énergie.
Le système de régulation de l'électricité est basé sur les principes suivants:
Le système de régulation de l'électricité est basé sur les principes suivants:
Le système de régulation de l'électricité est basé sur le système de régulation de l'électricité.
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système de détection de l'émission de CO2 doit être équipé d'un système de détection de CO2.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.
Le système de détection de l'émission de CO2 doit être équipé d'un système de détection de CO2 de type SGMJV-04AAA61/C+SGDV-2R8A11A
Le système de détection de la pollution doit être conforme à la présente directive.
Le système d'aérodrome est équipé d'un système d'aérodrome de type S.
Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles de l'échantillon.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
1.3KW: SGMGV-13ADC61/C+SGDV-120A01A
Le système est équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique.
3 kW: SGMGV-30ADC61/C+SGDV-200A01A
4.4KW: SGMGV-44ADC61/C+SGDV-330A01A
5.5KW: SGMGV-55ADA61/C+SGDV-470A01A
7.5KW: SGMGV-75ADA61/C+SGDV-550A01A
11 kW: SGMGV-1AADA61/C+SGDV-590A01A
Le système de régulation de l'électricité est basé sur la régulation de l'électricité.
 

 
 
Modèle de contrôle de suivi
Un système mécanique est conçu pour compenser le retard du système et supprimer les vibrations lorsqu'une machine a une faible fréquence caractéristique.
 
 
Contrôle de la suppression des vibrations
L'observateur réduit les vibrations, et un entraînement à gain de servo élevé est obtenu lorsqu'un système d'entraînement de machine est soumis à des vibrations.
 
 
Filtre de suppression de résonance mécanique
La résonance est supprimée en réglant le filtre de suppression des vibrations en fonction de la fréquence de résonance du système mécanique lorsque la machine produit un bruit de résonance à haute fréquence.
 
 
Filtre de référence de couple
Dans le cas où la résonance de l'arbre provoque des vibrations dans le servo, le filtre de référence de couple supprime automatiquement la résonance.
 
 
Contrôle de l'observateur de vitesse
L'utilisation de l'observateur de vitesse assure un mouvement en douceur même à basse vitesse et un temps de réglage de position plus court.
 
Commutateur de mode
Pour améliorer les caractéristiques transitoires lors de l'accélération et de la décélération du moteur, le système peut être basculé entre la commande de la boucle de vitesse PI (intégrale proportionnelle) et P (proportionnelle),aide à prévenir les dépassements et les sous-dépassements.
 
Compensation pour le transfert de données
La compensation de retour permet de réduire le temps de positionnement.
Peut être optimisé avec les conditions de charge pour raccourcir le temps de positionnement
 
 
 
Fonctionnement de la pince à zéro
Lorsque le régulateur de vitesse est utilisé, une dérive peut se produire même avec une commande de vitesse de 0 V. La fonction de pince à zéro utilise une boucle de position pour arrêter le servo-verrouillage en dessous d'une commande de vitesse prédéfinie.

 

 
Le système de contrôle de la qualité
 
L'opérateur numérique (type JUSP-OP02A-2)
 
 
 

 

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Produit Tag:

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Coordonnées
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Personne à contacter: Harper

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