Haut moteur servo électrique professionnel fiable SGMP-01A8YR11 0.89A 300r/Min

Opération d'essai (vérifiant ServomotorOperation)
Ce chapitre décrit comment effectuer l'opération d'essai.
L'opération d'essai décrite ici est pour le servomoteur sans charge. Le but de cette opération d'essai est de vérifier si les SERVOPACK et le servomoteur sont correctement reliés et si le servomoteur fonctionne normalement. Pour conduire l'opération d'essai exécutée du contrôleur de centre serveur pour le servomoteur sans
la charge, ou pour le servomoteur relié à la machine, se rapportent aux manuels suivants.
• Conception et entretien du manuel d'utilisation du † V/SGDV de MBS de série de Σ-V de rotation
Moteur/référence de train d'impulsions tension analogique et (SIEPS80000045).
• Conception et entretien du manuel d'utilisation du † V/SGDV de MBS de série de Σ-V de rotation
Les communications de Motor/MECHATROLINK-II mettent en référence (SIEPS80000046).

• Opération d'essai de conduite sur seul le servomoteur avec l'axe de moteur démonté de la machine pour éviter tous accidents inattendus. Si elle est inévitable pour effectuer l'opération d'essai tandis que reliée à une machine, alors toujours pour s'assurer qu'un arrêt d'urgence peut être immédiatement exécuté.

• Opérations d'essai de conduite sur seul le servomoteur, avec l'axe de moteur démonté de la machine pour éviter des accidents. Le manque d'observer cette précaution peut avoir comme conséquence la blessure.

Les servomoteurs avec des freins en effectuant l'opération d'essai utilisant un servomoteur avec un frein, emploient un signal de couplage de frein comme montré ci-dessous.

Un relais de contrôle de frein peut être installé du côté à C.A. ou de C.C. Pour réduire le temps de déclenchement de frein, installez-le du côté de C.C. Soyez sûr de vérifier le temps de déclenchement de frein avant de l'employer. Quand s'ouvrir/fermeture le relais de circuit d'alimentation d'énergie de frein du côté de C.C, soit sûr de fournir des protecteurs de montée subite près de la bobine de frein et construit dans le circuit d'alimentation d'énergie de frein pour protéger la bobine de frein contre des dommages dus à la tension de montée subite.

• 90 servomoteurs de volts continu emploient le signal de sortie d'ordre de SERVOPACK (/BK) et l'alimentation d'énergie de frein d'actionner le frein se tenant. Le diagramme suivant montre un exemple de câblage standard

• 24 servomoteurs de volts continu emploient le signal de sortie d'ordre de SERVOPACK (/BK) et l'alimentation d'énergie de frein d'actionner le frein se tenant. Le diagramme suivant montre un exemple de câblage standard.