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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Marque: | Il s'agit de Yasakawa. | Modèle: | SGM-08A312C |
|---|---|---|---|
| Piste d'origine: | Le Japon | Type: | Servomoteur |
| Tension d'alimentation: | 750 W | Actuel: | 4.4A |
| Institut central des statistiques: | B. Pour | r/min: | 3000 |
| Mettre en évidence: | moteur servo d'AC,moteur servo électrique |
||
Servo moteur industriel Yaskawa SGM-08A312C Servo moteur à courant alternatif 750W 200V 3000RPM
| SGM-08A312BP, dont les caractéristiques suivantes: |
| SGM-08A312C |
| SGM-08A314 est un appareil de surveillance de l'environnement. |
| SGM-08A314+SGDA-08AP, dont le numéro d'immatriculation est le suivant: |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air et d'un système de contrôle de l'air. |
| SGM-08A314C |
| Les appareils de surveillance doivent être équipés d'un système de surveillance de l'air. |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| SGM-08A3G16 |
| SGM-08A3G26 |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air et d'un système de contrôle de l'air. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de la capacité. |
| SGM-08A3MA11 est un appareil de type SGM-08A3 |
| SGM-08A3NT12 |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air et d'un système de contrôle de l'air. |
| Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| SGM-08A3ST13 |
| Le système d'exploitation doit être conforme à la présente directive. |
| Le numéro de série est le SGM-08AAFJ11. |
| Le numéro de série est le SGM-08AAFJ12. |
REMARQUE: Il est hors de portée du présent document de programmer le lecteur V1000 pour le contrôle de la communication réseau.
• Compact et programmable
• testé EMC. marqué CE
• Interface RS232/RS485 intégrée
• Modèles avec exécution séquentielle de programme
• Une programmation simple avec MotoWare
• Facilités de surveillance graphique
• engrenages électroniques à haute résolution
• Utilisez une mémoire flash, peut être reprogrammé
• Positionnement absolu ou relatif • Profils de vitesse programmables
• les étapes de conduite 6 et 12A • la boucle de commande numérique
• recherche automatique du point zéro
• 11 entrées, 8 sorties
• Protection contre les surcharges de courant et de tension
• Protection contre le court-circuit et la surcharge thermique
• Les entrées de limite de fin de voyage
Description de la valeur par défaut du paramètre Commentaires b1-01 1 Méthode de régulation de la vitesse de la source de référence 0 = Opérateur numérique (régler la vitesse du moteur à partir du clavier) 1
= Terminals (Speed Pot. / 0 10V / 4 20mA) b1-02 1 Exécuter la source / méthode de commande démarrage/arrêt 0 = Opérateur numérique (démarrage/arrêt du moteur à partir du clavier) 1
= Terminals (démarrage/arrêt à l'aide d'un contact externe/d'un interrupteur) b1-03 1 Sélection de la méthode d'arrêt 0 = Rampe pour s'arrêter (Rampes du moteur vers le bas à la commande d'arrêt) 1
= Cote pour s'arrêter (roues libres du moteur à la commande d'arrêt) b1-04 0 Opération en sens inverse 0 = Permettre au moteur de rouler en sens inverse 1
= Direction inverse interdite C1-01 10,0 seconde Temps d'accélération Le temps nécessaire pour monter de 0 à la vitesse maximale du moteur C1-02 10,0 secondeTemps de décélération Le temps nécessaire pour descendre de la vitesse maximale du moteur à 0. C6-01 1 Normalement / Lourdes charges 0
=Tâche normale (utilisation pour les applications de ventilation et de pompe) 1
= Travail lourd (Utilisation pour convoyeur, mélangeur, applications) d1-01 0,00 Hz Fréquence de référence Réglage de la fréquence lorsque la vitesse est réglée à partir du clavier. d2-01 100.0 % Limite supérieure de fréquence Vitesse maximale du moteur autorisée (e)Par exemple, 100 % = tours maximaux par minute) d2-02 0,0 % Fréquence Limite inférieure100 % = Rpm max) E2-01 * Courant nominal du moteur Courant de la plaque d'immatriculation du moteur L1-01 1 Sélection de la surcharge du moteur 0 = Désactivé 1
= Moteur refroidi par ventilateur standard 2 = Moteur refroidi par souffleur standard 3
= Vecteur de charge du moteur L1-02 1,0 min Temps de surcharge du moteur Définit le temps de protection contre la surcharge thermique du moteur.
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