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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Marque: | Il s'agit de Yasakawa. | Modèle: | SGM-01A312 |
|---|---|---|---|
| Piste d'origine: | Le Japon | Le type: | Servo moteur |
| Voltage d'alimentation: | 100 W | Actuel: | 0.87A |
| Institut central des statistiques: | B. Pour | r/min: | 3000 |
| Mettre en évidence: | moteur servo d'AC,moteur servo électrique |
||
Moteur de servo industriel YASKAWA AC Servo MOTOR 100W 200V 0,318 N.m SGM-01A312
| SGM-01A312 |
| SGM-01A312C |
| SGM-01A314 est un appareil de surveillance de l'environnement. |
| SGM-01A314B |
| SGM-01A314C |
| SGM-01A314P |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série SGM-01A3FJ91 |
| SGM-01A3G26 |
| SGM-01A3G36 |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| SGM-01A3MA12 |
| SGM-01A3NT14 |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| SGM-01A3SO11 |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de l'appareil. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| SGM-01ASO11 est un groupe de produits chimiques |
| SGM-01B312 |
| Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| SGM-01L314 |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'appareil. |
| SGM-01U312 |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur à: |
| Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| SGM-01V314 |
| SGM-02A312 |
| SGM-02A312B |
| SGM-02A312C |
C6-01 Réglage de la sélection des fonctions de conduite
0: Poids lourd
• Le courant de sortie nominal est la valeur HD (Heavy Duty) indiquée sur la plaque d'immatriculation de l'entraînement.
La capacité de surcharge est de 150% pendant 1 minute.
• La fréquence porteuse est par défaut fixée à 2 kHz mais peut être augmentée à 8 kHz ou 5 kHz sans dératage sur certains modèles (voir l'annexe 1).
• La fréquence des transporteurs est automatiquement réduite lorsque:
• la fréquence de sortie est 100%
• une fréquence de sortie > 6,0 Hz et un courant > 112 %
• La fréquence maximale de sortie est de 400 Hz (sauf sur les modèles plus grands)
• L8-15: OL2 Sélection caractéristique à basse vitesse (= 1 activé) accélère l'OL2 à basse fréquence de sortie inférieure à 6 Hz.
1: Droit normal (par défaut)
• Le courant de sortie est indiqué sur la plaque d'immatriculation de l'entraînement comme ND (Normal Duty).
La capacité de surcharge est de 120% pendant 1 minute.
• La fréquence porteuse est par défaut Swing PWM (2 kHz) mais peut être augmentée avec un dératage sur la plupart des modèles (voir l'annexe 1).
• Le transporteur est automatiquement réduit lorsque:
• la fréquence de sortie est 100%
• une fréquence de sortie > 6,0 Hz et un courant > 112 %
• La fréquence de sortie maximale est de 400 Hz (sauf sur certains modèles plus grands)
• L8-15: OL2 Sélection caractéristique à basse vitesse (= 1 activé) accélère OL2 à basse fréquence de sortie inférieure à 6 Hz
Semblable à la charge normale, mais avec 150% OL
• Valeur de courant de sortie singulière sur la plaque de nom.
La capacité de surcharge est de 150% pendant 1 minute.
• réglage complet du support C6-02.
• Le lecteur doit être décalé lorsque le support est placé au-dessus de la valeur par défaut, logiciel protégé par OL2.
• La fréquence de sortie maximale est de 400 Hz.
• L8-15: la sélection des caractéristiques à basse vitesse (= 1 activé) accélère l'OL2.
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