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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Marque: | - Je vous en prie. | Pays d'origine: | Le Japon |
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Condition: | nouveau original | Garantie: | 1 ans |
paramètre: | Pour les appareils de type "A", la fréquence d'entrée doit être supérieure à: | Fournissez le temps: | 3 à 5 jours ouvrables |
Surligner: | Moteur servo industriel à C.A.,Moteur à induction électromagnétique de frein,Commande ERCR-NS01-B004-E1 servo |
SGDM-05DN 50/60HZ SERVOPACK YASKAWA INDUSTRIAL SERVO MOTOR Nouveau
Des détails rapides:
YASKAWA ELECTRIC est une société
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le numéro de série est le numéro de série.
Servo à courant alternatif
Pour les appareils de commande électronique, la fréquence d'entrée doit être supérieure ou égale à:
La puissance de sortie est de 0,5 kW
Garantie d'un an
Servo-amplificateur de la série Yaskawa SGDM Sigma II
Caractéristiques
Contrôle de vitesse, de couple et de position
Fonction de réglage adaptatif
Communication sur plusieurs axes
Définition
Le servo-amplificateur de la série Yaskawa SGDM Sigma II est la solution de servo ultime pour vos besoins d'automatisation.L'amplificateur Sigma II peut être réglé sur le coupleUn contrôleur à un seul axe et une variété de modules d'interface réseau peuvent être attachés à l'amplificateur pour une flexibilité maximale.L'amplificateur Sigma II utilise la technologie de codage en série pour reconnaître automatiquement les servomotors rotatifs et linéaires Sigma IIDes algorithmes avancés permettent un réglage de haute performance et la suppression de la résonance de la machine.Le logiciel SigmaWin et SigmaWin Plus peut être utilisé pour capturer le couple, les références de vitesse et de commande et SigmaWin Plus Professional peuvent effectuer des simulations FFT et de machine.
Famille de produitsLe produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Nous pouvons encore offrir ces modèles SGDM:
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'état des lieux. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'eau. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'eau. |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
SGDM-10AC-SD1 est une |
SGDM-10ADA |
Le dépôt de la demande est effectué à l'adresse suivante: |
SGDM-10AN-P |
Le système de détection de la pollution atmosphérique |
SGDM-15ADA |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
SGDM-1AADA |
SGDM-1EADA |
Le système de contrôle de l'eau doit être équipé d'un système de contrôle de l'eau. |
Le système d'avertissement de sécurité est utilisé. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
SGDM-20ADA |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
SGDM-30ADA |
Le système d'avertissement doit être conforme à la présente directive. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
SGDM-50ADA |
SGDM-50ADAY60 |
Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II. |
SGDM-60ADA |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
SGDM-75ADA |
Le système de contrôle de l'eau |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
SGDM-A3BD |
Le système d'avertissement est utilisé. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'établissement. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est transporté. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. |
Marque: | - Je vous en prie. | Modèle: | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
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Le type: | Servo-entraînement industriel | Pays d'origine: | Le Japon |
Le courant: | 2.2A | Le pouvoir: | 500 W |
Une lumière élevée: |
Servo-entraînement AC,moteur à servo-circuit ac
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Personne de contact:
Lumi
Téléphone: +86-14775061220
WhatsApp: +86-14775061220 Vous pouvez nous contacter par téléphone.
Je ne veux pas de toi.
Tel: +86-755-25020661 Vous pouvez nous contacter
Fax: +86-755-25020662 Vous pouvez nous contacter par téléphone.
Il s'agit d'une entreprise de construction.
Le courrier électronique: weitianlong23e@163.com
Adresse: 23E bloc B, bâtiment Lushan, rue Chunfeng, district Luohu, Shenzhen,518001La Chine
Personne à contacter: William
Téléphone: +8613823132380