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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Modèle d'amplificateur: | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil. | Puissance nominale: | 200 W |
|---|---|---|---|
| Série: | Série de MR-C | Marque: | Mitsubishi |
| Fabriqué en: | JAPON | Le stock: | 50 pièces |
| Voltage: | 200-230 VCA | Produits: | 1.5A |
| Mettre en évidence: | commande servo électrique,Paquet servo à C.A. |
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Mitsubishi Electric Drive MR-C20A-S14 Série MR-C Servo amplificateur secteur industriel à courant alternatif Puissance 200W
Description du MR-C20A
La série MR-C a été approuvée comme les produits qui ont été installés dans le boîtier électrique.concevoir l'enceinte de manière à ce que la température ambiante dans l'enceinte soit égale ou inférieure à 55 ̊CLe servo-amplificateur doit être installé dans l'armoire métallique. Pour l'environnement, les unités doivent être utilisées en type ouvert (UL 50) et de catégorie de surtension II ou inférieure.Le servo-amplificateur doit être installé au niveau ou en dessous du degré de pollution 2Pour la connexion, utilisez des fils de cuivre.
Options, périphériques
Utilisez les produits conformes à la norme UL/cUL.
| Servo-amplificateur | Disjoncteurs moulés | Classe des fusibles | Le courant de la fusible [A] | Le débit d'écoulement doit être supérieur ou égal à: |
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Le type de produit: Le type de produit: Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
NF30 de type 5A | K5 | 10 | AC250 |
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Le système de contrôle de l'eau Le numéro de série de l'émetteur |
NF30 de type 10A | K5 | 10 | AC250 |
Servo-amplificateur et servo-moteur utilisés
Utiliser les servo-amplificateurs et les servo-moteurs conformes au modèle conforme à la norme UL/cUL.
Le service d'amplificateur :MR-C10A-UE à MR-C40A-UE
Servo-moteur :HC-PQ (produit en février 2001 et après)
HC-PQ -U E
Utilisez une paire de servo-amplificateurs et de servo-moteurs énumérés ci-dessous.
| Servo-amplificateur | Servo moteur |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | HC-PQ033 |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | HC-PQ053 |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé. | HC-PQ13 |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé. | HC-PQ23 |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé. | HC-PQ43 |
Options, périphériques
Utilisez les produits conformes à la norme UL/cUL.
| Servo-amplificateur | Disjoncteurs moulés | Classe des fusibles | Le courant de la fusible [A] | Le débit d'écoulement doit être supérieur ou égal à: |
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Le type de produit: Le type de produit: Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
NF30 de type 5A | K5 | 10 | AC250 |
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Le système de contrôle de l'eau Le numéro de série de l'émetteur |
NF30 de type 10A | K5 | 10 | AC250 |
| Servo-amplificateur | Temps de décharge (min) |
| Le produit doit être présenté sous forme d'un test de dépistage. | 3 |
| Le type de produit: | Le type de produit: | Le numéro de série de l'émetteur | Le type de produit: | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente. | Le système de contrôle de l'eau | Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le numéro de référence est le MR-C40A1. | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
| Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. | Le numéro de série MR-J3-200 | Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente de l'État membre. |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
MR-J3 compatible motors provide 100/200/400VAC options available in up to 55kW and include seven motor types for easy selection based on required capacity or inertia requirements for the best amplifier and motor sizing possible.
| HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. | HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement. | HC-MFS13 | HC-KFS13 | Le code HC-MFS053B est utilisé. | Le code HC-KFS053B est utilisé. |
| HC-MFS13B | Le code HC-KFS13B | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. | Le code HC-MFS13K | HC-KFS13K |
| Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement. | Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'appareil. | Le code HC-MFS13BK est utilisé. | Le code HC-KFS13BK | HC-MFS23 est un | HC-KFS23 est un |
| HC-MFS43 | HC-KFS43 | HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence | HC-KFS23B | HC-MFS43B, qui contient les données suivantes: | Le code HC-KFS43B |
| HC-MFS23K est un | HC-KFS23K | HC-MFS43K | HC-KFS43K | Le code HC-MFS23BK | Le code HC-KFS23BK |
| Le code HC-MFS43BK | Le code HC-KFS43BK | HC-MFS73 | HC-KFS73 | HC-MFS73B | Le code HC-KFS73B |
| HC-MFS73K | Le HC-KFS73K | Le code HC-MFS73BK | Le numéro de série HC-KFS73B | HC-SFS81 | HC-SFS121 est une référence |
| Le code HC-SFS201 | HC-SFS301 | HC-SFS52 | HC-SFS102 | HC-SFS152 | Le code HC-SFS202 est utilisé. |
| Le code HC-SFS52B | Le code HC-SFS102B | Le code HC-SFS152B | Le code HC-SFS202B est utilisé. | HC-SFS52K | Le code HC-SFS102K |
| Le code HC-SFS152K | Le code HC-SFS202K est utilisé. | Le code HC-SFS52BK est utilisé. | Le code HC-SFS102BK | Le code HC-SFS152BK | Le code HC-SFS202BK est utilisé. |
| HC-SFS352 | HC-SFS502 | Le numéro de série HC-SFS702 | Le code HC-SFS352B | Le code HC-SFS502B est utilisé. | Le code HC-SFS702B est utilisé. |
| HC-SFS353 | Le code HC-SFS352K | Le code HC-SFS502K | Le code HC-SFS702K | Le code HC-RFS353 | Le code HC-RFS103 est utilisé. |
| Le code HC-RFS153 est utilisé. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code HC-RFS353 | HC-SFS53 | HC-SFS103 | Le code HC-SFS153 |
| Le code HC-SFS203 | HC-KFS13 | Le code HC-KFS13B | HC-MF73-S15 est un groupe de produits chimiques. | HC-MF053 | HC-KFSP3 |
Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?
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> Nous offrons une qualité élevée, une livraison rapide, un prix compétitif pour Mitsubishi Servo Drives and Motors.
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Responsabilité:
WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.
la responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est
la conformité de leur machine.
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Personne à contacter: Becky
Téléphone: ＋8618932093361