SGMGH-20ACA2C Yaskawa 11,5N.m 16,7A 200V AC Servo moteur tout neuf
SGMGH-20ACA2C Détails rapides
- Le pouvoir: 1800 W
- Voltage:Pour les appareils électriques
- NomméActuel:16.7A
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
- Servo moteur à courant alternatif
- SGMAV Sigma-5
- YASKAWA ELECTRIC est une société
SGMGH-20ACA2C SPÉCIFICATIONS
| Nom de marque |
- Je vous en prie. |
| Numéro de modèle |
Servo moteur industriel Yaskawa 5,39N.m 200V Servo moteur à courant alternatif SGMGH-09ACA41 |
| Lieu d'origine |
Le Japon |
| Actuel |
7.1A |
| Voltage |
Pour les appareils électriques |
| Vitesse |
1500/min |
| Le pouvoir |
850 W |
| Dans |
F |
| N.m. |
5.39 |
*Les déconnexions de service à la charge du moteur sont très souvent utilisées à des fins d'entretien.le dégagement d'une charge d'un VFD en fonctionnement ne pose pas de problème pour le VFDEn revanche, l'introduction d'une charge sur un VFD en fermant une déconnexion du moteur pendant que le VFD est opérationnel peut être fatale pour le VFD.
Lorsqu'un moteur est démarré à pleine tension, comme cela se produirait dans ce cas, des courants élevés sont générés, généralement environ six fois l'ampère de pleine charge du courant du moteur.Le VFD verrait ces courants élevés comme étant bien au-delà de ses capacités et irait dans un voyage de protection ou échouerait tout à faitUne solution simple pour cette condition est d'interloquer le circuit permissif de fonctionnement du VFD avec les déconnexions de service via un contact auxiliaire à la déconnexion de service.un signal de fonctionnement permissif redémarre le VFD à basse tension et fréquence.
* Y a-t-il des condensateurs de correction du facteur de puissance en cours de commutation ou existants sur les charges moteur prévues?La commutation des condensateurs de facteur de puissance génère généralement des perturbations de puissance dans le système de distributionPour ces applications, des transformateurs d'isolation ou des réacteurs de ligne peuvent être nécessaires.
La correction du facteur de puissance aux charges du moteur alimenté par VFD n'est pas nécessaire, car le VFD le fait lui-même en utilisant la CC à l'intérieur et en l'invertissant ensuite en une sortie CA vers le moteur.Tous les fabricants de VFD mettent en garde contre l'installation de condensateurs à la sortie du VFD.
Technologies de conduite à fréquence variable
Trois types de moteurs à fréquence variable présentent des avantages et des inconvénients.
Le nouveau flux vecteur est également discuté.
Bien que tous les moteurs à fréquence variable (VFD) contrôlent la vitesse d'un moteur à induction CA en modifiant la tension et la fréquence de puissance fournies par le moteur, ils n'utilisent pas tous les mêmes conceptions pour le faire.Il existe trois grandes conceptions de VFD couramment utilisées aujourd'hui: modulation de la largeur d'impulsion (PWM), onduleur de source de courant
Installation du servomoteur
Les servomoteurs de type SGM et SGMP peuvent être installés horizontalement ou verticalement.la durée de vie sera raccourcie ou des problèmes inattendus se produirontPour éviter cela, suivez toujours les instructions d'installation décrites ci-dessous.
Avant l'installation:
La peinture anticorrosive est recouverte sur le bord de l'arbre du moteur.
Le nombre de points
Évitez de vous éclaircir sur d'autres parties du Servomotor lors du nettoyage de l'arbre.
Réservoir:
Lorsque le servomoteur doit être stocké avec le câble d'alimentation déconnecté, il doit être stocké dans la plage de température suivante:
Entre -20°C et 60°C
Lieux d'installation:
Les types SGM et SGMP sont conçus pour une utilisation en intérieur.
Installer le servomoteur dans un environnement qui remplit les conditions suivantes:
- Autres produits de la sous-traitance
- Bien ventilé et exempt de poussière et d'humidité
- Température ambiante de 0 à 40°C
- Humidité relative de 20 à 80% (non condensée)
- L'inspection et le nettoyage peuvent être effectués facilement
Si le servomoteur est utilisé dans un endroit exposé à l'eau ou au brouillard d'huile, installer un bouclier sur le servomoteur.
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Le produit doit être présenté à l'essai. |
| Le produit doit être présenté sous forme d'un test de dépistage. |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est fixé à: |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
| SGMAV-06A3A21 est utilisé. |
Le système d'exploitation doit être conforme à la présente directive. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
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Le système d'exploitation de l'équipement doit être conforme à la présente directive. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les règles en vigueur. |
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