Yaskawa Industrial Nouveau et original Servo moteur à courant alternatif 1500RMP 18000W SGMG20A2ABS
Les spécifications
Courant: 16,7A
Voltage: 200V
Puissance: 1800 W
Velocité maximale: 1500 tours par minute
Encodeur: 17 bits Absolute encodeur
La charge d'inertie est de 10−4:0.026
- Tout droit, sans clé.
Capacités de débit Les moteurs INTEQ Navi-Drill sont optimisés pour la plage de débit de fluide spécifiée dans les fiches techniques.La vitesse du moteur Navi-Drill est proportionnelle au volume de fluide pompé à travers la section de puissanceCertaines applications de forage nécessitent les débits élevés que les moteurs gèrent habituellement, mais ne nécessitent pas la vitesse de bit associée qui accompagne les débits élevés.certains moteurs Navi-Drill permettent l'application d'une buse de rotor qui contourne la section de puissance avec une partie du volume de fluide qui est corrélée à la buse choisieCela permet de régler la vitesse du bit à des tours de roulement plus faibles par minute.
Un système de moteur à direction peut alterner entre deux modes - orienté ou rotatif - sans avoir à sortir du trou.,le système induit une courbure prédéterminée du puits.l'assemblage peut être configuré soit pour maintenir une trajectoire constante, soit pour construire ou déposer selon les besoins du plan du puitsEn général, ces systèmes sont capables de tourner à travers certaines pattes de chien en fonction de la configuration de l'outil et de la taille du trou.
Les diamètres extérieurs et le placement des stabilisateurs permettent de déterminer les caractéristiques du forage rotatif.ou légères tendances à la baisse en mode rotatif.
SProduits d'imilar
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| SGMG-20A2AB: |
| SGMG-20A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-20A2ABS est un appareil de surveillance de l'air. |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| Le groupe SGMG-20ASA |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de sécurité. |
| SGMG-30A2A |
| Le SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB, sous forme de cartouches |
| SGMG-30A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-30A2B |
| Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| SGMG-30V2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-40V2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| Le SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB, qui est équipé d'un dispositif de détection de déchets. |
| SGMG-44A2ABC, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-44ASAAB est un avion de chasse. |
| SGMG-44V2AB: |
| SGMG-55A2A: |
| Le SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB, pour les véhicules à moteur électrique |
| SGMG-55A2ABC est un avion de ligne. |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Autres produits supérieurs
Le moteur Yasakawa, le conducteur SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Les modules Westinghouse 1C, 5X, Emerson VE, KJ,
Moteur Honeywell TC-TK-Fanuc A0-
Émetteur Rosemount 3051- Émetteur Yokogawa EJA-
Personne de contact: Anna
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